Глобальный треугольник. Россия – США – Китай. От разрушения СССР до Евромайдана. Хроники будущего
Шрифт:
Приведенных материалов вполне достаточно для того, чтобы сделать вывод: самолет и пассажиры рейса АА77 не имели никакого отношения к атаке на Пентагон. Но в таком случае — куда же они делись? И куда делись еще 7 из 11 захваченных в день 11 сентября самолетов, о которых несколько раз сообщали крупнейшие американские масс-медиа, включая телеканал CNN? И что это были за самолеты, кто их угнал, какова дальнейшая судьба террористов?
Ответа на эти вопросы нет до сих пор. Будем считать, что за этой фигурой умолчания лежит некая область пустоты и ошибок — но ничего кроме. Однако что касается четырех указанных выше рейсов, от них подобным образом отмахнуться не удастся.
И если кто-то пытался (и по-прежнему небезуспешно пытается) сфальсифицировать историю АА77 и атаки на Пентагон, если кому-то удалось бесследно спрятать (или, что то же самое, уничтожить) самолет и его пассажиров, он, этот таинственный субъект, по определению не может быть ни подчиненным Усамы бен Ладена, ни самим Усамой Бен Ладеном. Тут очевидно задействованы силы гораздо более серьезного, сопоставимого с правительственным или даже выше, уровня.
Учитывающая все эти обстоятельства и ряд сопутствующих фактов “теория заговора” возникла практически сразу же после событий 9/11. В ее пользу говорили и многие моменты “главной линии”, связанной с бесспорной самолётной атакой на “башни-близнецы” WTC. И прежде всего — неожиданное обрушение этих сооружений, причем атакованная на 18 минут позже и под углом Южная башня, несущие стальные колонны которой были гарантированно не задеты, обрушилась на 22 минуты раньше Северной башни. Если бы причиной обрушения стала деформация несущих колонн вследствие пожара, всё выглядело бы совершенно иначе. Впрочем, такая деформация противоречила бы и всем известным законам физики, поскольку температура в очагах горения не достигала даже первого критического порога в структуре стали, 550 °C (1022°F).
Кроме того, сам характер разрушений башен, которые практически полностью “сложились” без сколько-нибудь крупных обломков, не соответствует той картине, которая должна была наблюдаться при указанной в официальной версии причине катастрофы. Самым таинственным — даже если допустить, что авиационный керосин, горящий в условиях нехватки кислорода, способен расплавить сталь, — выглядит почти полное разрушение несущих стальных колонн конструкции башен WTC ниже уровня атаки. “Когда перекрытия рухнули, эти центральные стальные колонны высотой в четверть мили (по крайней мере, от земли до места пожара) должны были остаться стоять, голые и без поддержки, и после этого они должны были упасть вниз целиком или кусками, сминая здания в сотнях футов от ВТЦ, подобно гигантским деревьям, которые валят в лесу. Но я не видел ни единой фотографии этих колонн, где бы они стояли, падали или лежали на земле… “Будет любопытным заметить, что фирма, работники которой первыми появились на месте падения ВТЦ — чтобы увезти оставшиеся обломки — это та же самая фирма, которая снесла руины и вывезла обломки взорванного здания Murrah в Оклахома-Сити. Эта фирма называется “Контролируемое Разрушение”, — пишет один из американских авторов, исследовавших проблему 9/11, J. McMichael (jmcm5@lycos.com).
Зато всё описанное полностью соответствует картине управляемого сноса зданий серией одномоментных бризантных взрывов — поскольку именно бризантные взрывчатые вещества способны превращать в пыль и мелкие обломки такие материалы, как сталь и бетон.
Более того, такому же разрушению, как и «башни-близнецы», подверглось здание № 7 комплекса ВТЦ, в который никакие самолёты не врезались. По Би-Би-Си днем 11 сентября 2001 года прошел совершенно анекдотичный репортаж, в котором корреспондент рассказывал о том, что здание № 7 рухнуло, хотя оно в это время спокойно возвышалось за его спиной. Казус списали на «ошибку», хотя о какой «ошибке» тут вообще могла идти речь?
А Ларри Сильверстайн, один из новых хозяев WTC, которые приобрели данный комплекс всего за восемь недель до катастрофы по цене, приблизительно вдвое превышающей рыночную (3 млрд. долл. вместо 1,5), и вскоре получили страховку, перекрывающую все их затраты, — 5 млрд. долл., даже имел неосторожность или нахальство публично сказать по данному поводу, что в этом здании «тоже бушевали пожары», а потому «было принято решение его снести». Сильверстайн хочет убедить кого-то, что в уже горящее здание за два-три часа была кем-то принесена взрывчатка, в нужных точках закреплена на несущих конструкциях и подорвана? Слова Сильверстайна на эту тему не стали уточнять и быстро замяли. Очевидно, что здание № 7 было заминировано заранее — иначе подорвать его было бы нельзя. Кто после этого будет отрицать версию о том, что точно так же могли быть заминированы и две башни-близнецы? Ряд источников даже утверждает, что возможность подрыва зданий WTC — причем при помощи не только традиционных химических, но и ядерных зарядов — была заложена еще в проекте, и именно этим объясняют как появление странной радиоактивной «серой пыли» после обрушения «башен-близнецов», так и тот факт, что руины WTC несколько месяцев «остывали»…
Весьма характерен и тот факт, что офицеры ПВО США, которые “проморгали” атаку самолётов на башни ВТЦ, тем не менее — а может быть, именно поэтому — получили повышения по службе: новые должности и звания.
Вот что писал в Интернете уже 11/9 некто Дэвид Ростчек.
From: David Rostcheck
davidr@davidr.ne.mediaone.net
To: USAttacked@topica.com
Sent: Вторник, Сентябрь 11, 2001 3:12 PM
Subject: WTC bombing
Ну что, это только я, или кто-то еще понял, что ВТЦ разрушили не атаки самолетов? Лично для меня это самый пугающий момент сегодняшнего утра… Всё произошло так.
— Самолет врезается в первую башню, сделав пролом в самой верхней части. Далее происходят вполне ожидаемые вещи:
— Башня остается стоять. Здание из усиленного бетона чрезвычайно прочно. Террористы уже взрывали большую бомбу внутри этого же самого здания без особого ущерба…
— Второй самолет врезается во вторую башню, ниже и на большей скорости. Он пробивает в ней большее отверстие, на улицы сыплются обломки, но здание, тем не менее, стоит и выглядит вполне прочным.
— Второе здание начинает гореть, также вверх от места столкновения.
— Примерно полчаса спустя огонь в первом здании «гаснет». Оно всё еще тлеет, идёт черный дым, но пламени нет…
— Потух пожар во втором здании.
— Второе здание внезапно рассыпается в пыль, словно плавная волна побежала сверху здания (выше места горения) вниз через все этажи с одинаковой скоростью. Обломки преимущественно падают внутрь. От здания не отваливаются отдельные цельные куски и не рушатся на окружающие дома…Разрушение началось с вершины (выше места столкновения). Оно происходит равномерно. Все структурные элементы разрушаются последовательно, так что не остается несущего скелета. Разрушение единообразное, симметричное и абсолютное.
Подводя итог: всё это выглядит, как снос — потому что это он и есть.
— Первая башня обрушается в результате аналогичной «волны».
Нет сомнений, что самолеты, врезавшиеся в башни, нанесли серьезный ущерб. Но взгляните на фотографии — эти здания просто «сравняли с землей». Для сноса здания не требуется много взрывчатки, но ее нужно разместить в нужных местах (в прямом контакте со структурными элементами) и подорвать в равномерной, синхронизированной последовательности…» Более того, существует (существовала?) видеосъемка, на которой отчетливо видны два горизонтальных выброса ниже границы обрушения, что полностью соответствует картине бризантного взрыва .
Кроме того, 6–7 сентября 2001 года было куплено 4744 put-опционов (предполагающих, что акции упадут) на акции «United Airlines» по сравнению всего лишь с 396 call-опционами (предполагающими, что акции вырастут). Это аномальные показатели. Многие из put-опционов UAL были куплены через фирму Deutschebank/AB Brown, до 1998 года управляемую исполнительным директором ЦРУ A. B. «Buzzy» Krongard. Но расследование данного факта, как и других «странностей», связанных с событиями 9/11, также было «спущено на тормозах».