Горный стрелок
Шрифт:
– Он сошёл с орбиты и упадёт через 135 дней. Очень примитивная конструкция.
– Они смогут вернуть его?
– Уже нет, я вывела из строя все бортовые компьютеры.
– Как ты их называешь?
– Не я, американцы называют их компьютерами. Русские аналог: ЭВМ.
– Американцы ушли далеко вперёд по развитию этих устройств и, сославшись на поправку Джексона–Венига, не продают их в СССР. Меня очень интересует вся информация по ним, технология изготовления основных устройств, чертежи и конструкция станков по их
– Вся эта информация у меня есть, заложить её Вам?
– Да, и вот сюда тоже. – я запустил свой 'Масвоок'. Теперь надо подумать, где это стоит разворачивать?
– Какие недостатки имеет этот процессор?
– Он из них состоит. Во–первых, слишком маленькое число n?p–n переходов, одно ядро, маленький объём адресуемой памяти, малое число команд, которые он может выполнить.
– Что необходимо переделать в машине, выпускающей такие процессоры, чтобы изменить такое положение? Используя сходную технологию.
– То есть на кристаллах? Мы их давно не используем, уже много миллионов лет.
– Но принцип? Принцип такой же?
– Не совсем. Я посмотрю, что можно из этого выжать, используя их методы работы и их стандарты. Вот так, наверное: 512 ядер, кэш 5120 террабайт, разрядность регистров 1024 бит, разрядность шины адреса 256.
– Стоп, это много! Это слишком много! Достаточно x86, x86–64, MMX, SSE, SSE2, SSE3, SSSE3, SSE4.1, SSE4.2, AES, AVX. И 8 ядер. Где можно изготовить оборудование для их производства?
– На Земле? В этом времени нигде. Такие технологии будут применяться в 2016 году.
– Я могу туда попасть?
– Конечно, но в России такое оборудование не выпускается.
– А где их можно приобрести?
– В США, Китае, Японии.
– Ладно, буду готовить операцию.
Я открыл портал в пещере и вышел туда. Опять сирена, но её быстро остановили. Правда, солдат меня не выпускает. Подошёл разводящий, спускаюсь вниз.
– Здравия желаю, товарищ генерал–полковник.
– Здравствуй, старший майор.
– Нет, комиссар ГБ 3 ранга.
– Растёшь! Вовремя прибыл! Приказано передать вам АСБЗО, двенадцать штук. На них натренируете людей. Вот здесь вот – вся документация. Расписывайся. Это – двенадцать ЭТ80, 12 труб и два современных БИУС к ним. Расчёт условий показал, что вероятность заключения сепаратного соглашения между Штатами, Германией и Англией близка к 100%. Этим вы можете сорвать 'Day 'D''.
– Считаете, что пойдут на 'Немыслимое'?
– Скорее всего, да. Других вариантов не предвидится. Гитлер понял, что одолеть вас с нами, в общем, нас, не получится. У Канариса там сильные связи. Плюс Черчилль, который спит и видит, как нам бяку сделать. Два года они тянули, рассчитывая нас ослабить максимально, но появления принципиально новой техники они не
– Не знаю! С людьми очень тяжко! А этот гадский портал никого не пропускает. Пока начали летать только кобры и Ил28. Надеюсь, что с Яками пойдёт быстрее. Но, РЛС освоили и уже используют. Будем маневрировать. Скоро приезжает Рузвельт. А там посмотрим. Что с Ту95р? Есть хоть малейшая возможность их доставить?
– Сносим ещё два пригорка, после этого может получиться.
– Ладно, пошёл обратно. После переговоров с Рузвельтом придётся лететь к вам в Москву.
Глава ХХ
Мою 'отлучку' никто не заметил. Дома ждали новости: в Чкаловское прилетел приданный Ан26. Его, правда, 'усовершенствовали': воткнули несколько ШКАСов, довели состав экипажа до 8 человек. Но, 'мёртвых зон' выше крыши! И бог с ним! Зато летает. Правда, вместо обычного лётчика, в кресле командира лётчик–испытатель Владимир Константинович Коккинаки. Я решил воспользоваться этим обстоятельством, и получить допуск на самостоятельные полёты на различной технике. С места второго пилота взлетаю под неусыпным оком одного из лучших испытателей страны.
– Андрей Петрович! – слышится в наушниках, – А меня к Вам зачем перевели, если Вы сами всё можете?
– Чтобы ускорить обучение, раз, второе: у меня нет ни одной бумажки о том, что я лётчик! Летаю и всё!
– Почему?
– Учился не в СССР.
– Понятно!
– Поэтому Вашей задачей будет, в перерывах между полётами, обучить как можно больше людей. Собственно, меня сдерживало больше отсутствие борт–механика, чем всё остальное, но, надо как?то решить вопрос с бумажками.
– У нас в НИИ ВВС это возможно. Будем в следующий раз в Чкаловском, всё оформим. Мне интересно: откуда такая прекрасная техника поступает? Неужели американцы так нас обогнали? Впрочем, машина, скорее всего, не американская. Все приборы в метрической шкале. Машина точно наша!
– Наша, наша. – но я покачал отрицательно головой, показывая, что ответа не будет. Сели в Черкесске, замечаний и не получил. Пришёл транспорт с АСБЗО (автономными специальными боевыми зарядными отделениями) и зарядами к ним. Погрузили и закрепили шесть штук, и вылетели с ними в Саров. Сборкой должна была заняться команда Харитона. Передали ей документацию, пусть разбираются. Затем меня отвезли в Москву, а оттуда борт вылетел в Черкесск за второй половиной груза, а я поехал докладываться Сталину обо всем, что услышал и узнал за эти дни.