Гранд-адмирал. Том пятый. Часть 1
Шрифт:
Фо Ф’еа в самом деле кладезь технологий.
Генераторы, реакторы, оружие…
Они в самом деле многое могут нам дать.
Жаль лишь, что двигатели для звездных суперразрушителей они никогда не изготавливали и даже не имеют малейшего понимания о том, как они должны выглядеть.
Впрочем, это не самая большая проблема из существующих.
Фоф’еанцы довольно быстро учатся и прекрасно разбираются в современных
Разглядывая проект основного звездного разрушителя Доминиона, который является переработанной и глубоко модернизированной версией «Имперского», я поймал себя на мысли, что вступление Фо Ф’еа в состав государства имеет огромные и неоспоримые преимущества.
Финал развития «Имперского» представляет из себя корабль, внешне похожий на своего прародителя, но в то же сильнее, защищеннее и… быстрее на досветовых скоростях.
Стандартная скорость, которую могут выдать маршевые двигатели «Имперского» — это шестьдесят мегасветов.
Много ли это?
Достаточно неплохо.
Крейсерская скорость «Стража» — сорок мегасветов.
При том, что скорость того же TIE-перехватчика в базовом варианте достигает «всего» ста десяти мегасветов.
Империи удавалось достичь скоростей в сто двадцать пять мегасветов при кардинальной переработке штатных систем.
Что влекло за собой несомненное увеличение стоимости корабля.
Занятно, но производители техники серии TIE, ознакомившись с предложениями по технологиям с Фо Ф’еа, выдали предположение о том, что при не самых сложных и дорогих переделках в наших машинах, они смогут достичь подобного же результата.
И повысят мощности дефлекторных полей наших машин.
За счет закупки на Фо Ф’еа более компактных и производительных реакторов и переработки ряда систем.
Работа на этом направлении уже ведется.
Следовательно, в ближайшее время мы получим результат.
Если он будет приемлемым, то можно ожидать и того, что наши звездные разрушители станут быстрее.
Не радикально, но все же «живее» своих предшественников.
Столь необходимый, с учетом того, что Альянс массово переходит на насыщение своих авиационных подразделений звездными истребителями типа Е-wing, он же пресловутая «Е-шка».
Чья крейсерская скорость составляет сто двадцать мегасветов.
Довольно… хорошая новость, на самом деле.
Превосходство основных машин Альянса над нашими в скоростных и иных характеристиках — это лишние жертвы среди пилотов.
К сожалению, с бомбовой и ракетной нагрузкой для наших малых летательных аппаратов сделать уже ничего нельзя.
В каком-то смысле мы подходим к пределу прочности и модернизации машин, разработанных на заре Империи.
Понятное дело, что никто из наших противников не будет массово перевооружать все свои вооруженные силы как только у них появится новый тип истребителя.
Это
Безумно дорого, если так посмотреть.
В прошлом году основу нашего летного парка составляли TIE-истребители имперского производства.
Их замена на перехватчики велась и до сих пор ведется бешенными темпами, с огромными тратами на закупки комплектующих.
Но и старые машины мы не списываем в утиль.
Те, что еще можно продать имперцам — уходят на экспорт.
Но большинство выведенных из эксплуатации в регулярном флоте TIE-истребителей передаются в Силы Обороны, где буквально имеется огромная логистическая дыра в вопросе авиационного прикрытия планет и патрульных кораблей.
Чтобы провести разом массовое перевооружение, необходимы десятки заводов-производителей.
Для их постройки необходимо время и горы денег.
Бюджет и без того трещит по шва из-за многочисленных программ, реализуемых Доминионом как в области гражданского и военного производства, не говоря уже о двойном назначении.
Слишком широкий размах был взят.
Но и сократить сейчас эти программы мы не можем.
Единственная возможность «урезать осетра» — повременить с реализацией всех имеющихся программ развития секторов на территориях, которые предусмотрены к захвату на втором этапе.
Уже сейчас у нас превалирует военная промышленность над гражданской, что ни есть правильно.
Гранд-мофф Феррус из сил выбивается, но старается нарастить объемы экономики в гражданской сфере.
Определенные плоды это, конечно, дает, но надо понимать, что для окупаемости строительства того же завода по производству лэндспидеров, необходимо минимум несколько лет.
Иной вариант — увеличить отпускную цену товара, что приведет к сокращению спроса.
Сложная игра на грани лезвия ножа.
Я отложил в сторону чтение докладов гранд-моффа, откинулся на спинку кресла.
Пока «Страж» выходит на позицию, есть время заняться изучением текущих докладов, доставляемых курьерскими кораблями.
Взгляд скользнул по иллюминатору.
Мимо «неспешно» двигающемся сквозь поле обломков «Стража» проплывали обломки уничтоженного не так давно штурмового флота.
Рационально ли было уничтожать такое большое количество кораблей для того, чтобы прорваться сквозь минные поля?
Да, рационально.
Старые и требующие больших вложений для ремонта или поддержания своей боеспособности, эти корабли являлись тяжким грузом на военном балансе Вооруженных Сил Доминиона.
Да, немало из них все же восстановлены и введены в эксплуатацию Силами Обороны.
Кореллианские корветы CR90, кореллианские же канонерки, «карраки», «тартаны», патрульные корабли, таможенные фрегаты, «Уланы»…
Многое из того, что было захвачено, конечно, откровенный мусор, который Новая Республика держала из принципа «ну, летает же — значит годится для хоть каких-то целей».