Гранд-адмирал. Том пятый. Часть 1

Модус Илья Сергеевич

Вместе они установили на поверхности вооружение, произведенное в литейном цехе номер четыре на планете, и превратили грузовые отсеки в ангары.

Именно эта верфь использовалась нами для ремонта отряда кораблей капитана Калиана, когда он уничтожил звездные крейсера мон-каламари, следующие с Лантиллеса.

— Мы уже доказали, что можем в кратчайшие сроки провести ремонт звездных разрушителей типа «Победа», — произнес мужчина.

Примечательный факт.

Верфь была построена его бабкой.

Которая стояла за смертью его деда.

Вот такие семейные узы и ценности.

— Я

знаком с вашими работами, — мужчина еще больше напрягся. — Меня интересует другое. Связаны ли размеры и возможности верфи с тем, что вы лоббируете восстановление кораблей-ядер.

Верфь способна принять в свои открытые стапеля корабль длиной до километра.

Лучше всего, конечно, пресловутые восемьсот метров и меньше — тогда механизмы верфи в состоянии обеспечить максимально эффективную работу над кораблем.

В противном случае получается та же ситуация, что и с орбитальными ремонтными мастерскими.

В перспективе они готовы работать хоть со звездными суперразрушителями или быстроходными дредноутами.

Но из «ячейки» всегда будет торчать часть корабля.

И если на ней необходимо провести ремонтные работы, то потребуется либо «ворочать» звездолет, пристыковывая его к основанию «ячейки» то носом, то кормой, либо использовать рабочие баржи, чтобы доставить краны и материалы до той части корпуса, куда не дотягиваются направляющие стапеля.

— Диаметр сферы корабля-ядра типа LH-1740 — менее семисот метров, — продолжил я. — соответственно, эта сфера без особых проблем может быть помещена в направляющие верфи и будет обеспечена необходимым качеством оперативных ремонтных и строительных работ.

Касик смотрел на меня, поджав губы.

— Из чего я делаю вывод, что вы целенаправленно лоббируете интересы производства этого типа кораблей ради того, чтобы воспользоваться оставшимися на Хоррне чертежами кораблей и производственными мощностями для того, чтобы стать монополистами в этой нише продукции.

Мужчина пожевал губы.

Ниови смотрел с него с нескрываемым интересом.

Очевидно коменданту Хоррна эта идея в голову не приходила.

— Да, — признался касик. — Мои люди изучили эти корабли вдоль и поперек. Если у нас будет возможность производить хотя бы в одной литейной оборудование для этих звездолетов, то мы, конечно, если нарастим производство строительных и монтажных дроидов, сможем производить их в больших количествах. И это выгодно для Доминиона!

— Чем же? — спросил Ниови. — Это устаревшие звездолеты. Не быстрые, защищенные только от истребителей и малых кораблей. Если производить, то тогда уже «Барышники». Линкоры, а не грузовозы. Да, перевозят они меньше грузов, но в то же время не требуют эскорта.

— Содержать даже один «Барышник» — значит иметь очень большой и щедрый карман, — фыркнул касик. — Нужны огромные деньги, чтобы его содержать. Для обслуживания корабля-ядра потребуются куда как менее значимые суммы. Я не говорю уже о том, что сейчас мы используем старые посадочные площадки, построенные еще сепаратистами. И они идеально подходят для кораблей-ядер. Таких посадочных котлованов на Хоррне порядке сотни. И если мы будем использовать звездолеты типа «корабль-ядро» не только для того,

чтобы поднять руду и оборудование на орбиту планеты, где долго будем перегружать их на те же самые «Действия», то мы значительно упростим логистику. Сейчас необходимо порядка двух суток, чтобы загрузить корабль-ядро всем необходимым грузом, поднять его на орбиту, перегрузить все в трюмы всего одного «Действия». Учитывая, что прилетает сюда караван из десяти таких грузовозов, то мы почти месяц тратим на то, чтобы загрузить одну партию и отправить ее в Доминион. А в это время наши склады пополняются на такой же объем руды и готовой продукции. Фактически, до половины продукции на складах просто ждет своей очереди на разгрузку. А если мы будем использовать не «Действия», а сразу десяток-другой кораблей-ядер, то за тот же стандартный месяц мы отправим в Доминион гораздо больший объем. Это же, — он посмотрел на меня, — элементарная математика, сэр.

И…

Не скажу, что этот мужчина не прав.

Раз в месяц сюда прилетает караван из десяти «Действий» — максимум того, что может быть загружено на планете и доставлено в Доминион не вызывая подозрений и желания пиратов нас атаковать.

Да и, честно говоря, до сих пор мы могли лишь небольшой транспортный флот направлять для этих целей — у нас не хватало средних грузовиков.

Итак, расчеты просты.

Десять «Действий», каждый из которых может принять на борт всего семьдесят пять тысяч тонн грузов.

Раз в месяц этот караван доставляет в метрополию семьсот пятьдесят тысяч тонн сырья и дроидов.

Просто потому, что требуется двадцать суток на погрузку кораблей каравана с помощью всего двух кораблей-ядер.

Еще пять суток— на дорогу «туда и обратно».

С использованием всех необходимых предосторожностей.

Итого, за два месяца караван из десяти «Действий» в состоянии выполнить три полных цикла доставки.

Это два миллиона двести пятьдесят тысяч тонн грузов и готовой продукции, доставленных с Хоррна в метрополию.

Теперь возьмем вариант, предложенный касиком.

Берем те же десять кораблей ядер.

Получаем шестьсот шестьдесят тысяч тонн грузов и сырья, которые они могут увезти за одно путешествие.

Цифры явно в пользу «Действия».

Но, дьявол, он, как известно, в деталях.

Если мы доставляем грузы кораблями-ядрами, то нам нет необходимости перегружать их в «Действия».

Последние на поверхность планеты посадить нет никакой возможности, потому что устоявшихся участков поверхности под новые посадочные площадки не так уж и много.

Переделывать «кратеры», созданные для кораблей-ядер — тоже не самая лучшая идея.

По причине высокой стоимости подобных переделок.

— Сколько занимает загрузка одного корабля-ядра грузом и доставка его на орбиту? — спросил я.

— Сутки, — ответил мужчина.

Итого, имеем десять «кораблей-ядер».

И потенциальное количество посадочных площадок равное сотне.

Тридцать семь кораблей такого типа есть на поверхности планеты и их условно можно восстановить.

Берем расчет из того, что сопровождать такие караваны — состоящие из кораблей-ядер — тоже будут наши регулярные силы.