Губитель
Шрифт:
Два месяца уже длится налёт гомиков, суда из конфедерации всё прилетают, здесь рабов принимают конвойные группы и куда-то увозят на крытых платформах – видимо, на рынки. В сутки в космопорт прибывает около пятнадцати судов с рабами, остальные суда, видимо, в другие порты или на другие планеты направляются. Кстати, космопорт, где я находился, был столичным – самым крупным на планете.
Я вызвал такси и в зимней планетарной одежде, оказавшейся удобной и лёгкой, направился к свободной площадке. Тут и такси подлетело. Первым делом я слетал в город, посмотрел, как живут местные. В принципе, обычно для любого столичного города Содружества, но я заметил много людей с ошейниками рабов. Ошейники
На разведку я потратил шесть часов. Меня интересовали местные банки, а точнее, их хранилища. В принципе, смогу сработать их, но делать это стоит перед отлётом, иначе тревога поднимется, систему закроют – фиг улетишь. Покинуть систему нужно до начала тревоги, поэтому работать придётся тихо, чтобы её подняли как можно позже. Какой из банков буду грабить, пока не знаю: может, и все три, может, вообще к ним не полезу, ещё решу. Закончив разведку банков, я ещё и у портовых складов полетал: в основном их и буду грабить, Потом я вернулся в космопорт. Теперь самая важная задача – подобрать и взять под свой контроль подходящее среднее грузовое судно. Это может оказаться непростым делом. Хочу выбрать какое-нибудь из тех, что рабов перевозят. Поэтому, отпустив такси, я погулял по космопорту в поисках судна для вывоза добычи. Три судна, прибывшие с рабами, я пропустил: мне они не подходили. А потом увидел четвёртое, прямо из трюма которого по аппарели выводили веретеницу рабов. Это судно меня устроило.
С помощью планшета я нашёл модель – так и есть, чисто грузовое, модель «Сторм», седьмого поколения. К слову, в республике семёрка ещё продаётся гражданским, а восьмое поколение – уже нет. То есть это новое судно; три других были пятого поколения – не рухлядь, как у Зои (у той судно вообще четвёртого поколения), но тоже так себе. А у этого судна даже имеется силовой щит на створках. Размер чуть больше среднего, но для посадок на планеты, очевидно, оно вполне годилось. Думаю, смогу продать его за приличные деньги, так что берём. Да, я решил продать, не буду в атмосфере карлика прятать.
Рабов ещё выводили, когда я с наглой моськой поднялся по аппарели, прошёл мимо члена команды, наблюдавшего, как выводят рабов, и направился к внутренней шлюзовой. На меня особо и внимания не обратили. Шлюзовая была заперта, но меня это не смутило, телекинезом я откинул стопор и прошёл шлюзование. Потом накинул на себя пси-защиту и спокойно двинул к рубке управления. Без пси-защиты не дойти: управляющий искин поднимет тревогу, что на борту чужой.
Пару раз Виденье помогало мне спрятаться за углом, когда мимо проходили члены команды. До рубки я добрался без приключений, помедитировал полчаса прямо у входа, после чего вскрыл рубку. В рубке находился пилот, поглядывал на экраны пульта, куда передавались картинки с камер в трюме и тех, что были расположены вокруг самого судна.
Когда створка двери трюма начала уходить вбок, пилот дёрнулся было, но тут же обмяк после тихого выстрела моего игольника – трофея из сейфа курьера. Игла парализовала пилота, и я, быстро подойдя, отправил его нейросеть на перезагрузку, а сам подключил планшет к пульту и запустил вирус. К счастью, искин не подал тревоги, а пилот отдать приказ уже не успел.
У этого судна оказались три шахты с искинами, придётся ломать все три. Сейчас шёл взлом старшего искина – управляющего. Две минуты – и готово. К тому моменту я волоком утащил пилота к стеночке и положил там. Игла, конечно, дело хорошее, но пусть он лучше поспит, поэтому достал шприц и ввёл пилоту в руку снотворное. Теперь часов шесть-семь он проспит, а то иглой он парализован был, но находился в сознании, всё видел и слышал.
Когда искин был взломан, я скачал с него данные по идентификатору, сменил коды и перезапустил; параллельно с этим шёл взлом уже второго искина. Потом я залил на управляющего старые идентификаторы – и всё, теперь он подчиняется только мне. А вот второй искин сжёг вирус; к счастью, с третьим справился благополучно. Проблемой было то, что сожжённый искин был навигационным, а это значит, все карты были потеряны. Но это не проблема, найду в продаже такой искин, закажу болванки программ и всё сделаю. Но позже.
Покинув рубку, я начал обходить судно. На борту находились семнадцать членов экипажа, рабов к тому моменту всех вывели. Капитан даже отдал уже приказ на взлёт и был удивлён, что его приказ не выполняется. Я тем временем повстречал уже семерых членов команды и парализовал их иглами, капитан стал восьмым, а если считать ещё и пилота, то девятым. Побегать, конечно, пришлось, судно немаленькое, но всех членов команды я нашёл и парализовал.
Дроиды, под управлением судового искина снесли тела всех семнадцати членов команды на пустой склад – места мало, но ничего, потеснятся. Поспят на полу – из трюма принесли матрасы и одеяла. Я надел на них всех ошейники и с помощью медицинского планшета отключил нейросети. У меня были три планшета: с банковским терминалом, пилотский и вот этот медицинский. Теперь судно моё, пора приступать к работе.
Судно я запер, дроиды на борту принялись за работу: отмывают трюм, разбирают трёхуровневые койки, расположенные в несколько рядов, – их я уже выложил в продажу, нечего мусором трюм загромождать.
Потом я вышел на диспетчера, демонстрируя на экране фото пилота и говоря его голосом, и сообщил, что у нас сбой в реакторе. Ничего серьёзного, пугаться взрыва не нужно, техники сейчас глушат реактор, чтобы разобраться в проблеме. Может быть, закажут ремкомплект. Вообще, судно новое, гарантия с верфи не закончилась, поэтому, возможно, придётся дождаться представителей верфи, и ремонт будет проводиться за их счёт. В связи с этим старший судовой техник запрещает взлёт, капитан подтвердил. Дней пять придётся постоять на планете.
Диспетчер всё это зафиксировал и подтвердил, что моему судну даётся пять дней на ремонт, после чего его снова включат в логистику.
Ложь удалась, время у меня теперь есть, поэтому я довольный покинул борт судна. Причём не через трюм, а через шлюзовую, где разложился трап – ажурные конструкции лестницы.
На борту было шестнадцать дроидов: шесть бытовых, один малый погрузчик, два сервисных, один техник-универсал, один ремонтный и боевые – два штурмовых и три охранных. Последних в трюме держали, пока рабов перевозили, а сейчас все боевые дроиды охраняют бывшую команду судна. Один летающий охранный – внутри, остальные – снаружи, за дверью.
Другие дроиды тоже заняты делом. Бытовые отмывают судно, начав с каюты капитана, которую я решил занять, техник, ремонтник и погрузчик разбирают койки в трюме и подготавливают всё к вывозу. Им там работы ещё часа на три, а я тем временем успею решить основной вопрос: как вывозить добычу и разгружать в трюме. Мне нужны две, а лучше три средние грузовые платформы и с пяток дроидов-погрузчиков. Неплохо бы иметь среднего, но уж больно он большой и приметный, хватит и малых.
Проблем с платформами не возникло: я обратился в фирму по прокату и арендовал на пять дней четыре платформы и у них же взял восемь погрузчиков. Думаете, сам встречался с работником офиса проката? Нет, конечно, дистанционно заказ сделал и дистанционно оплатил аренду сразу за все пять суток, отправив на счёт фирмы сумму залога, что является обязательным условием. Пятьдесят тысяч – сумма немалая, но ничего, терпимо.