Харловка-99
Шрифт:
14 августа, суббота.
Сверились с картой, навигатором и получилось, что водопад - это Большой падун (однако в последствии поняли, что ошиблись). Сразу после водопада недлинный каньонный участок, несложный порог, за ним еще один. Струя бьет в камень у правого берега, необходимо идти правым и в основном падении выгребать влево. Где-то через 1-1,5 км - Большой падун. Водопад - каскад из четырех мощных ступеней с промежуточными падениями. После водопада, справа глубокий затон. Водопад очень мощный и красивый. Сидишь и смотришь, как семга пытается его перепрыгнуть, ступень за ступенью, но у нее ничего не выходит (сделали фотку с прыгающей семгой в фокусе). Берега высоченные скалистые. Везде дальше по реке до самого устья - скалы с редкими выходами.
Обнос водопада по правому берегу, приходится карабкаться по скалам, очень неудобно. В самом конце - песчаный пляж. На нем делаем легкий перекус. После водопада - в высоких стенах довольно неприятный порог необозначенный на карте. Очень неудобный осмотр со скал высотой метров в 15-ть. Порог 300-350м. В начале плыли справа, в конце поток несет на камни, необходимо сильно выгребать в центр. При осмотре и с воды все выглядит по-разному, ничего не поймешь. Кат прошел легко, Старик с Карпом тоже успешно, а вот Шура с Таней налетели на камень (не выгребли), здорово продрались и чудом не сломались.
За порогом каньонный участок, река поворачивает направо и начинается длинный, сложный порог, много струй, больших валунов и несильных падений. Характер движения может быть разным. Можно идти в коридоре по центру, можно по левому берегу и упасть с плиты в мощном потоке. Т.к. порог длинный, сложно попасть в конце в единственно (для байдарок) возможное место для прохода. Для ката это труда не составляет, а байды чалим перед последним падением. Очень много камней. Создается впечатление, что это не порог, а шивера с порожками и приличным падением. За последним падением река разливается, распадается на два рукава, образуя остров. Левый рукав широкий, мелкий, утыканный в произвольном порядке разбросанными огромными валунами. Правый рукав не видно с воды до те пор, пока не понимаешь, что плывешь в левый, плыть по которому невозможно. Необходимо частично провестись, чтобы попасть в струю. На карте порог обозначен тремя черточками. Правый рукав 150-200 м чистого быстрого слива. В конце впадает Малая Харловка. Чалимся перед ним. Стоянка чуть выше, на ровном холме. Погода окончательно испортилась. Постоянно накрапывает дождь. Байдарка Шишкина имеет непоправимые дыры и проходить серьезные препятствия уже не способна. Встали в 16 часов.
15 августа, воскресенье.
Погода омерзительная, 8-10 градусов, льет дождь, ветрено. Байдарки клеить очень сложно, к счастью нам и не надо. Сидим в палатках. Часа в три пришли рыбинспектор и начальник лагеря (просто совершающие прогулку по местным холмам в поисках грибов), куда приезжают жирные буржуи ловить семгу. Выяснилось, что лагерь в километре от нас на левом берегу за поворотом. Мы совсем немного до него не дошли. Отнеслись к нам весьма и весьма лояльно, ограничились проверкой документов. Сказали что ребята, которые нас перегнали, пробыв в лагере полтора дня, ушли в пос. Туманный пешком вдоль высоковольтной линии (ЛЭП). Также сообщили, что сезон у них в лагере закончился еще 7-го числа, вертолеты летают крайне редко, никаких дорог и транспортных средств у военных нет, нет даже катера, чтобы попасть на пароход, который, по нашим данным, проходит Харловку в ночь с 18-го на 19-е. Решили все же сходить в понедельник в поселок, разузнать про пароход и подкупить продуктов (у нас осталось на пару дней). Весь день льет дождь, сидим в палатках.
16 августа, понедельник.
Пошли в поселок (как мы его называли) Харловка (он даже в память GPS был прописан), по правому берегу, что было ошибкой. Ни поселка, ни хоть кого-либо живого на этом берегу нет. Поселка не существует с 56-го года, раньше ходил катер то ли геологов, то ли орнитологов на остров Харлов и подбрасывал на пароход, сейчас же там полнейший развал: останки былой цивилизации в виде нескольких остовов старых лачуг и большего дома, где, как нам рассказывали, в былые времена продавали билеты на пароход. Не успели мы приблизиться к окраинной точке нашей бескрайней родины, как с другого берега нам стали подавать сигналы какие-то люди в полувоенной форме. Через пять минут на берегу появилась крохотная надувнушка, в которую с трудом втиснулись двое и направились в нашу сторону. На левом берегу стоит то, что они с нескрываемой иронией называют "Военная часть по обслуживанию станции релейной связи". Командир проверил документы (благо, они все были с нами) и просмотрел маршрутную книжку, вроде как, правильно оформленную.
В принципе, они не пограничники и задерживать в 200-метровой прибрежной зоне не имеют права, но поскольку у них все-таки хоть какая-то связь с 'большой землей' существует, они запросто могут вызвать вертолет из Североморска, и всех заберут до выяснения личности. А это мероприятие может затянуться в Североморске недели на две, а то и больше. Поэтому чтобы не было никаких проблем с военными лучше вместо маршрутной книжки, оформить пропуска в приграничную зону. Это несложно, надо просто узнать, конкретно как, и тогда можно даже находиться в Североморске абсолютно без вреда для здоровья. Это так, лирическое отступление.
У военных нет никаких плавсредств, кроме маленькой лодочки и они посоветовали обратиться в лагерь, может у них будет возможность помочь нам. После возвращения и подведения итогов прогулки в 'поселок' отправили гонцов в лагерь узнать, как там обстановка. Погода окончательно испортилась, и начались так называемые осенние недельные колебания, то есть примерно неделю стоит более-менее теплая погода, а неделю - отвратительно мокрая, холодная и ветреная.
В лагере ребят встретили исключительно дружелюбно и гостеприимно. Они вернулись через 3-4 часа полные всяких обещаний, разнообразных возможностей лагерной администрации, недомолвок и слухов. Мы поспешно собрали вещи под проливным дождем и отправились на другой берег в 'лагерь американских рыбаков'. К тому моменту лагерь уже не функционировал, и в нем находились: собственно Начальник лагеря (довольно симпатичный дядька Дмитрич), Рыб-охот-надзор-инспектор Коля (немного своеобразный, но довольно дружелюбный охранник окружающей среды) и с ним двое омоновцев с автоматами и в полной экипировке (простые ребята, ничего не имеющие против веселой компании).
Нам запросто выделили шикарный домик, в котором во время заезда буржуев живут вертолетчики. В домике есть все: кровати, шикарные пуховые одеяла; кроме того, нам выдали обогревательный аппарат и, как только мы устроимся, приглашали к себе на ужин, в процессе которого по двое мылись в предварительно разогретой бане. (Вот это, скажу я вам, и был удар блаженства по всем частям тела!) Во время ужина нас, естественно, интересовала единственная вещь: когда и как можно выехать в сторону цивилизации. В процессе поедания всевозможных экзотических продуктов, таких как пряники с орехами и сушки, обмазанные взбитыми сливками из баллончика, выяснилось, что вариантов выброски множество, но конкретно ничего сказать нельзя, а именно: 21-го будет (может быть) вертолет, который (может быть) подбросит до Рынды; на днях (может быть) придет Инспекционный катер, который (может быть) возьмет до Мурманска; "Клавдия Еланская" хоть и ходит, но с воды никого не берет, а тем временем приближалось 19-е, время прихода парохода.
Мы отлично попарились в баньке, очень неплохо поужинали и просидели в домике начальника лагеря до 4-х часов, осознавая, что в такую погоду идти 80 с лишним километров пешком и с лодками через тундру - это НЕ РЕАЛЬНО!
17 августа, понедельник.
Сидим, ждем у Баренцева моря погоды, в прямом смысле слова. На море шторм. Нас догнала группа из 7 человек на трех катах и "Егере", их поселили в соседнем домике, гораздо меньше нашего (люди постарше нас, среди них три женщины и собака). Мы, впрочем, как и они, несколько приуныли перед лицом стольких конкурентов на выезд.
18 августа, вторник.
Все так же - ничего не известно, но все приходят к мысли, что идти пешком хочется все меньше и меньше. Старик сходил к военным, и те сказали, что ветер на море стих и (может быть) должен подойти БГК (Большой географический корабль), который (может быть) всех заберет прямо в Мурманск. Договорились, что кто-нибудь будет каждый день приходить к военным и узнавать, как обстоят дела. (Кстати, пока туда-сюда ходили, поели вдоволь черники.)
19 августа, среда.