Хайвей неисповедимости
Шрифт:
Вдруг мой автомобиль резко затормозил, и стеклоэкран замигал дисплеем с худом 8 , выдавая статы 9 на подрезавший мою машину кар. Едва не клюнув носом в лобовой монитор, я выругался и пристегнул ремни безопасности, как то рекомендовала инструкция по эксплуатации.
Нет, ну меня просто бесят! Реально бесят вот такие ситуации, когда ты настроишься на спокойный лад и пытаешься поработать или поспать в машине, а тут на дороге появляются всякие засранцы 10 без автоуправления. Конечно, умные машины делают все, чтобы избежать столкновений, и этим многие пользуются, но это утром или днем, когда люди спешат поесть или погеймить, но zazrunning
8
Худ (HUD), иногда хад – Heads Up Display (английский) – общее название для класса программного обеспечения, как-то выделяющих (например, визуально подсвечивающих) дополнительные данные по статистике индивидуального использования конкретным пользователем чего-либо. Откуда взялось само название я, честно, не помню, и мне было лень посмотреть в Википедии, после того, как я не нашел там однозначного ответа по «люлям».
9
Статы – статистические данные, полученные с помощью наблюдения за объектом и классифицированные по определенным признакам
.
10
Засранец – (водительский) сокращение от сочетания названия марки автомобилей "ЗАЗ", производитель которых, подчеркивая свою независимость, отказался от использования блоков авторуления на своих карах и RUN – «бежать, ехать» (английский).
В чрезвычайно плотном потоке движущихся каров появилась сразу пара таких нахалов, пересекающих общее движение рывками, по синусоидальным траекториям, заставляя машины с включенной автоматикой резко тормозить или набирать скорость, чтобы уйти из-под удара.
Эти двое, фактически, должны были столкнуться уже раз десять, но в последний момент водители, развлекаясь адреналином, отворачивали друг от друга, заставляя участников движения тихо или громко материться, когда автосистема движения их каров резко притормаживала, чтобы пропустить беснующихся гонщиков и избежать столкновения с нежелательными последствиями оформлений страховки.
«Пара аварий, и ты никогда не попадешь в списки ответственных, Петров!»
В такие минуты я, Петров Иван Матвеевич, очень хочу стать ответственным налогоплательщиком, которые могут спокойно ездить на трассах с гарантийной отработкой авторуления, куда пускают только общественные такси, супертревелкары 11 и машины людей «Клана». Да и транспорт «Ответственных» виден из далека. Гораздо вместительнее, удобнее и больше обычных машин. Не просто средство передвижения, а дома на колесах: с ваннами и встроенными кухнями, суперкары содержат и все атрибуты для безопасного сверхскоростного передвижения: приспособления для вертикального выезда, датчики трансляции местоположения, оборудование гарантийного доступа в сеть, через которую КаэС управляет их перемещением, обеспечивая порядок на дорогах ограниченного доступа, построенных по специальным проектам, с изолирующими от верхних и нижних ярусов этажей защитными куполами.
11
Супертравел кар (service of super car travel) – «использование каров А0 уровня» (английский) для внутри федеральных и транснациональных путешествий, отличается от использования обычных А0 (суперкар, который может купить только Ответсвенный) тем, что выдается в аренду с передвижением любому, оплатившему аренду, но только в автоматическом управлении по заранее оплаченному маршруту.
В принципе, можно было бы решить проблему засранцев и на обычных дорогах. Установив жесткий контроль за движением с помощью камер безопасности, выведенных к главному компьютеру социума, применив свод правил по ограничению скорости. Но единственной проблемой в этом был закон, протащенный форумом либеральных интеллектуалов двадцать лет назад. Защита личной информации разрешает установку видео трансляторов около дома только с согласия всех его жителей.
В
Я кинул взгляд на вспомогательное табло для худа, услужливо выданное мне на лобовой экран-визард из сети «Автолюбителей безопасности». Процент статистики ручного рулевого управления у одного из нарушителей зашкаливал за семьдесят! Второй водитель не сильно выделялся из общей массы, и его показатель «ручника» равнялся десяти, что говорило о какой-то чрезвычайной ситуации, в которую попал водитель автомобиля, вынужденно нарушая правила поведения на дороге. Вынув из рюкзака-аптечки сканер биополя, я направил его в сторону второй машины. Прибор показывал отблески изменений характерные для женского типа, но статистические данные худа упорно показывали, что машина управлялась мужским стилем.
«Женщина, ведущая машину, как мужчина…»
Довольно интересно, так что я не поленился и, нажав кнопку сканирования ID 12 номера кара, вывел всю информацию на стеклоэкран по его владельцу. Хозяйкой оказалась очень миловидная брюнетка, с лицом восточного типа, раскосыми темными глазами, чуть вздернутым носиком и чувственными губами. Она была настолько привлекательной, что у меня что-то шевельнулось (в душе), рука потянулась к монитору кара и нажала на приглашение «добавить» Анастасию Вэй в друзья.
12
ID (сокращенное от user identification) – «идентификатор» чего или кого либо, не повторяющийся в выделенной системе учета номер (программистский).
Примет она предложение или нет, было дело пятое, но большинство людей в современном социуме знакомится и заводит отношения только так. Чем больше лайков ставит тебе человек, тем больше ты ему нравишься, а если он начинает постить твои сообщения, то говорили «о серьезном», и мчались на встречу друг другу (бегом, через зону «френд»).
О чудо! Мое приглашение спустя лишь секунду оказалось принятым, и девушка тут же лайкнула фотографию, где я стоял рядом со своей машиной. Внутри меня что-то екнуло, хотя не то, что уже шевелилось, хотя и фраза звучит аналогично, но, на этот раз, явно выше, и вечерние сумерки заиграли яркими красками. К черту работу! Вечер обещает стать намного интереснее!
Я откинулся на сиденье и пристально стал рассматривать фотографии Анастасии, размещенные на ее странице, крутя их проекции с разных сторон. Глядя на ее тонкий стан и красивые ножки, я, почему-то, вспомнил рассказы деда. Он давно уехал жить и работать в сельскую местность, подальше от города, еще в те времена, когда желающие спокойно покупали дома в деревне не только для фермерского хозяйствования, но и для обычного проживания, с обработкой натурального сада и сбором овощей, ягод и фруктов, не для виртуального опыта, а реально сочных и вкусных.
Тогда еще многие думали, что жить в центре суетного и шумного мегаполиса – это безумно интересно и модно, а за городом неудобно и скучно, и цены на загородные дома были невысокими.
Так вот, с его рассказов о до виртуальной жизни, я знал, что мужчины и женщины влюблялись без помощи интернета, просто встречаясь, развлекаясь и увлекаясь друг другом. Увлечение порождало чувство – любовь, объединяющих их в супружеские пары. Муж и жена, которые не боялись рожать, без инкубаторов, а затем и воспитывать детей без нянек.
В такой семье вырос мой отец, который, правда, с мамой познакомился, все-таки, в сетях инета. Мысли о родителях чуть снизили градус настроения. Последние два года отец с мамой только и делали, что подталкивали меня к активному поиску пары, чтобы я смог порадовать их внуками.
Не сказать, чтобы я активно этому сопротивлялся, наоборот, я очень интересовался противоположным полом, в отличие от другой половины мужского населения страны, интересующихся только друг другом, а после образования пары занятых получением разрешение на материализацию ребенка – процедуры «созидания», и взятия кредита на «рождение» в инкубаторе.