Холодные воды, южный берег

Кротов Владимир Геннадьевич

Так что права старая истина, все познается в сравнении...

За долгие годы эксплуатации, водоплавающий экземпляр под названием Москва, претерпел серьезные изменения. Для каких-то целей его переделали из прогулочного теплохода в грузо-пассажирский. На главной палубе, в передней части, в закрытом отсеке теперь размещается перевозимый груз. Через перегородку, в соседнем, оборудован маленький камбуз с небольшой кают-компанией. Верхняя палуба, бывшая открытая, перестроена вовсе капитально. В этой модификации у нее остекленные бока, свободное пространство поделено на семь одинаковых кают. Внутреннее устройство примерно как в железнодорожном

вагоне, только тут проход слева а каюты справа. Интересно, неужели это экономически выгодно, пассажиров такая посудина берет мало, груза в него тоже много не запихаешь? Или выживают за счет дотаций?

А на корме и вовсе, присутствует шлюпка, небольшая, светло-синего цвета. Закрытая от дождя и солнца таким же голубым тентом. Весельная шлюпка длиной около четырех метров, опускается на воду ручной поворотной кран-балкой. Механизм подъема-спуска чем-то схож с якорным, находящимся рядом. Только там стоит электромотор, а лодка поднимается-опускается ручной лебедкой, посредством вращающейся рукоятки. Странно, на таких кораблях никаких лодок точно нет, в наличии только спасательные круги и жилеты. Я это точно знаю, видел много раз, подобные кораблики вовсю курсируют по реке.

Но это к делу не относится, меня сейчас совсем другое должно волновать. Вот так задачка, что же делать, ведь все бумаги на груз и билеты находятся у Мишани? Вдруг эти водоплавающие упрутся рогом и не пустят меня на борт без важной бумажки?

– Подскажи, как мне быть, мы с другом сопровождаем груз для геологоразведочной экспедиции. Нужные документы и билеты к него на руках, а сам он где-то запропал. В Нижневартовске нас будет встречать ответственный человек. Я должен плыть на вашем корабле а билета у меня нет. Что скажешь земляк?

Встречающий матрос не стал заморачиваться чужой проблемой и изображать из себя эксперта по разрешению сложных жизненных ситуаций. Просто поднес к губам простенькую рацию и вызвал ко мне капитана. Появившийся вскоре кэп, Касаткин Юрий Петрович, решил задачу на раз. По свойски махнул рукой, мол к чему эти формальности, поднимайся на борт.

– Да я запомнил вас, это ж вы с другом геологи? Вчера полную Газель ящиков и баулов к нам перетаскали.

– Да, так и есть. Я Сергей Таликин, а Михаила Торопова пока нет.

– Это не беда, подождем, у нас еще трое пассажиров не прибыло. Это что, все твои вещи?
– он кивнул на мою легкую сумку и рюкзачок за плечами

– Основной багаж вчера загрузили, это так, самое необходимое.

– Смотри, пока не прибудем на место, вскрывать груз не позволю. Грузополучателем значится другой человек.

– Я в курсе, мне Мишаня про это говорил.

– Это хорошо что говорил, уважаю толковых мужиков. Ну тогда поднимайся в свою каюту, ключ от нее в замке с внутренней стороны - вынес свой вердикт, первый после бога и отправился на верхнюю палубу в ходовую рубку.

Наш капитан такой ... настоящий хрестоматийный капитан. Рост пониже чем у меня, навскидку примерно 173-175 см. Лицо круглое, мужественно-волевое, телосложение крепкое, с еле заметной полнотой. Чисто выбрит и даже слегка благоухает одеколоном. Белая рубашка с коротким рукавом, отглаженные черные брюки, фуражка просто блеск. Походка твердая, вид уверенный в себе, возраст подходит к пятидесяти. Одним словом, эталонный красавец мужчина!

Как тут просто у них, все по человечески, без лишней бюрократии, подумал я и бодро зашагал по трапу, затем по боковому проходу мимо машинного отделения.

Вышел на корму а с нее по лестнице ( трапу ) на верхнюю палубу, где располагались каюты. Со вчерашнего дня в нашей зарезервированной каюте ничего не изменилось. Всего на верхней палубе разместилось 7 однотипных двухместных кают и еще на главной палубе две одноместные, сразу за проходным носовым салоном. Вчера после погрузки, пока Миша решал какие-то дела с кэпом, я движимый тягой к новым познаниям, обошел весь теплоход. Интересно же, нам на нем несколько дней путешествовать. Поэтому по быстрому осмотрел все судно и вынес свое суждение. Годная посудина, для речного круиза подойдет!

Наша каюта проста и функциональна. Проход делит помещение четко пополам и заканчивался раскладным столиком по типу железнодорожного. Над ним окно нормального размера ( или правильно сказать иллюминатор ? ). Справа и слева от входа два симметричных шкафа до потолка, между ним и уже заправленной кроватью втиснут стул. Над стульями зеркало с полочкой, типа каждому пассажиру свое персональное. Смотреться только в него, ни божишь мой взглянуть в чужое! Ха-ха! И все, в помещении больше ничего нет. Ну что сказать, вполне приличная каюта в стиле минимализм, ни добавить, ни прибавить. Кровати находятся друг напротив друга, верхние полки отсутствуют. Помещение своим видом сильно напоминает железнодорожное купе и отличается от него лишь длинной.

Впихнул сумку в шкаф, рюкзак просто бросил на кровать и вышел на воздух. Пока не началась жара, следует наслаждаться свежим утром и прохладным ветерком, веющим с реки.

Путешествие начинается, эх красота! Одно омрачает сознание, почему до сих пор нет моего друга, где его, дьявола такого, черти носят? И тут словно услышав мои мысли, зазвонил телефон. Ну наконец-то, Мишаня объявился!

– Але, Миша, ну где ты пропадаешь, пароход скоро отчалит!?
– только и успел я высказать нашедшемуся потеряшке ... как женский голос из трубки со всхлипом произнес.

– Сережа, это Аня, мишина жена. Мишу сбила машина, его увезли на скорой. Сейчас он в больнице.

От такой новости я аж опешил и на несколько секунд впал в ступор. Чуть потупил, затем пришел в себя и наконец смог произнести.

– Аня, дорогая, что с ним? Как состояние?

– Врачи говорят, перелом ноги и возможно шейки бедра. И еще рука, но там непонятно, может просто сильный ушиб или трещина. Сейчас ему делают рентген, тогда станет более ясно.

– Он в сознании?

– Сейчас не знаю, но врачи сказали что его еще на месте аварии скорая уколола, чтобы болевой шок снять...

Далее я как мог успокаивал окончательно расхныкавшуюся жену друга и уверял что все обойдется нормально. Мишаню подержат в больничке с недельку да отправят домой загипсованного как мумия. А про его вещи переживать не стоит, как закончится эта командировка, так и привезу назад в целости и сохранности.

– Ой ладно, меня зовут в кабинет, пока Сергей - внезапно скороговоркой выпалила Анна и нажала отбой.

Вот так дела. Нихрена себе началось путешествие, сразу такой форс-мажор. Это что получается, я один поплыву до Нижневартовска, без друга? Печально однако... Получается надо как можно скорее позвонить начальнику экспедиции, предупредить о выбывшем из ее состава. Благо я озаботился контактами своего будущего босса. Пусть срочно ищет повара, согласного отправиться на два месяца в тайгу. Время еще есть, глядишь и найдут замену выбывшему бойцу.