Чтение онлайн

на главную

Жанры

Шрифт:

Хотя вариант Ил-2 с двойным управлением, необходимый для обучения пилотов-штурмовиков, был крайне необходим с самого начала, такая модификация, получившая обозначение УИл-2, появилась в достаточных количествах лишь в 1943 году. На месте стрелка у УИл-2 была оборудована кабина инструктора, закрытая фонарем, который имел несколько вариантов исполнения. На машинах раннего выпуска остекление фонаря было выполнено целиком из плексигласа, в то время, как на самолётах более поздних выпусков стали устанавливать бронестекло и листы брони. Подвижная часть фонаря открывалась, сдвигаясь назад над задней неподвижной частью. Размеры заднего бензобака уменьшили, чтобы установить вторую панель приборов. Также как и на разведчике, мачту радиоантенны установили на неподвижном

козырьке фонаря пилота. Вооружение сократили до двух пулемётов в крыле, которые в случае необходимости, тоже могли быть сняты. Для отработки навыков боевого применения самолёт мог брать на борт до 200 кг бомб и два реактивных снаряда РС-82. УИл-2 выпускался параллельно с обычными двухместными Ил-2 на ГАЗ №18 до 1945 года, и в общей сложности было построено 1211 машин. В ходе производства эти самолёты претерпели те же изменения, что и их боевые собратья – прямое крыло, устанавливавшееся на первых машинах, в дальнейшем заменили крылом со «стрелкой».

Польские ВВС в составе ВВС Красной Армии располагали самым большим числом Ил-2 среди иностранных подразделений. Сперва, в конце лета 1944 года, на базе четырех штурмовых полков ВВС КА (611-го, 658-го, 382-го и 384-го) были созданы 3-й, 6-й, 7-й и 8-й польские полки, а в июне 1945 года к ним добавился еще один. Годом позже число штурмовых подразделений сократили до трех и на пике ВВС Польши имели на вооружении 178 Ил-2 Тип 3 и КР и 24 УИл-2.

Польские Ил-2 Тип 3, которые после проведенной в 1946 году реорганизации были сведены в три полка – 4-й, 5-й и 6-й. Для идентификации самолетов использовали окраску в соответствующие цвета коков винтов и законцовок киля.

Самолёты поздних серий имели пол в задней кабине, а сиденье инструктора получило подлокотники и спинку. Нехватка учебных машин приводила к тому, что иногда обычные штурмовики оснащались сдвоенным управлением в полевых условиях. Некоторое количество УИл-2 было переделано в буксировщики мишеней. После войны дюжина Ил-2 тип 3 были переделаны в учебно-тренировочные на заводе «Икарус» для ВВС Югославии.

Во Второй Мировой войны Ил-2 был основным самолётом не только штурмовых полков ВВС Красной Армии, но и созданных в 1944 году под их эгидой подразделений польских, чехословацких и югославских ВВС.

За пределами СССР наиболее крупный парк Ил-2 тип 3 и УИл-2 был у Югославии. Первые югославские пилоты прошли обучение зимой 1944/45 годов. а в августе 1945 года Ил-2 поступили на вооружение 421,422,423 и 554 штурмовых авиаполков, базировавшихся в Скопье, Загребе, Любляне и Нише соответственно. В общей сложности, к 1947 году югославские ВВС получили 213 штурмовиков, включая 50 самолётов, ранее принадлежавших болгарам. Последние югославские Ил-2 были сняты с вооружения в середине 1950-х годов.

Первым польским подразделением, вооруженным Ил-2 тип 3, был 611 штурмовой авиаполк, получивший в апреле 1944 года новую партию из 32 самолётов. В октябре эта часть была переименована в 3 полк, или PLS, ВВС Польши в СССР. Другими польскими штурмовыми полками были 6, 7 и 8 PLS (бывшие 658, 382 и 384 полки ВВС СССР), к которым позднее добавили 2 PLS. В 1946 году после реорганизации осталось только три полка – 4, 5 и 6 PLS.

Ил-2

КР (справа) и два обычных Ил-2 Тип-3 польских ВВС готовятся к вылету, конец 1940-х годов. Корректировщик сохранил советский камуфляж, в то время как верхние поверхности остальных машин окрашены в темно-зеленый цвет.

За период с марта по ноябрь 1945 года ВВС Болгарии получили в общей сложности 120 Ил-2 Тип 3 и 10 УИл-2, которые состояли па вооружении двух смешанных авиадивизий в Ямболе и Пловдиве. В 1947 году пятьдесят самолетов были конфискованы Югославией (за болгарскую «оккупацию» Македонии), а оставшиеся штурмовики несли службу до 1954 года. Самолеты па снимке несут опознавательные знаки раннего типа, использовавшиеся в 1944-46 годах.

Благодаря тесному сотрудничеству с СССР в годы войны, в послевоенное время вся штурмовая авиация ВВС Югославии была вооружена Ил-2. В общей сложности 213 штурмовиков иного типа, включая учебные машины (и конфискованные у Болгарии) находились в 1947 году па вооружении 421-го, 422-го, 423-го и 554-го штурмовых полков, базировавшихся Скопье, Загребе, Любляне и Нише соответственно. В ходе службы на многих самолетах сгнившие деревянные хвостовые части фюзеляжей заменили на металлические, местного производства, и машины оставались в строю до середины 1950-х годов. Ил-2 Тип 3 «4021/14», сфотографированный во время учений в 1949 году; имел камуфляж темно-серого и светло-голубого цветов, а руль направления был окрашен в желтый. Вместо пушек па самолете установлены пулеметы.

После войны максимальное количество польских Ил-2 тип 3 и КР составляло 178 самолётов ( и 24 УИл-2), а к сентябрю 1949 года в строю оставалось ещё 170 машин.

За период с 13 марта до середины ноября 1945 года ВВС Болгарии получили 120 Ил-2 тип 3 и 10 УИл-2, состоявших на вооружении двух смешенных авиадивизий в Ямболе и Пловдиве. В 1947 году 50 самолётов передали Югославии, в то время как остальные машины несли службу до 1954 года, когда их заменили на более современные Ил-10.

Единственным во время войны чехословацким подразделением, вооруженным штурмовиками, был 3 штурмовой авиаполк, входивший в состав 1-й чехословацкой смешанной авиадивизии в СССР. В ноябре 1944 года эта часть получила тридцать четыре Ил-2 тип 3, а в январе 1950 года еще пару УИл-2. К 20 июня 1945 года, когда полк был передан вновь сформированным ВВС Чехословакии, в строю оставалось 25 боевых и две учебные машины. Теперь полк получил номер 3, а 15 февраля 1946 года его перенумеровали в 30-й. В Чехословакии Ил-2 тип 3 получили обозначение В-31, а УИл-2 – СВ-31; последние самолёты были сняты с вооружения в 1950/51 годах.

Последним зарубежным эксплуатантом Ил-2 тип 3 была Монголия, получившая штурмовики в 1945 году. Эти машины оставались на вооружении двух эскадрилий до 1953 года.

Несмотря на то, что к середине 1955 года Ил-2 тип 3 уже не состояли на вооружении ВВС и авиации ВМФ СССР или других государств, они получили кодовое обозначение НАТО – Bark.

Ил-2КР был предназначен для использования в роли артиллерийского корректировщика и фронтового разведчика, и оснащался фотокамерой устанавливавшейся вместо хвостового пулемета или вертикально в фюзеляже, а также более мощной радиостанцией. На снимке Ил-2 КР неизвестного подразделения.

Поделиться:
Популярные книги

Камень. Книга вторая

Минин Станислав
2. Камень
Фантастика:
фэнтези
8.52
рейтинг книги
Камень. Книга вторая

Ненаглядная жена его светлости

Зика Натаэль
Любовные романы:
любовно-фантастические романы
6.23
рейтинг книги
Ненаглядная жена его светлости

Путь Шедара

Кораблев Родион
4. Другая сторона
Фантастика:
боевая фантастика
6.83
рейтинг книги
Путь Шедара

Запасная дочь

Зика Натаэль
Фантастика:
фэнтези
6.40
рейтинг книги
Запасная дочь

An ordinary sex life

Астердис
Любовные романы:
современные любовные романы
love action
5.00
рейтинг книги
An ordinary sex life

Месть бывшему. Замуж за босса

Россиус Анна
3. Власть. Страсть. Любовь
Любовные романы:
современные любовные романы
5.00
рейтинг книги
Месть бывшему. Замуж за босса

Горькие ягодки

Вайз Мариэлла
Любовные романы:
современные любовные романы
7.44
рейтинг книги
Горькие ягодки

Беглец

Кораблев Родион
15. Другая сторона
Фантастика:
боевая фантастика
попаданцы
рпг
5.00
рейтинг книги
Беглец

Не грози Дубровскому!

Панарин Антон
1. РОС: Не грози Дубровскому!
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Не грози Дубровскому!

Законы Рода. Том 5

Flow Ascold
5. Граф Берестьев
Фантастика:
юмористическое фэнтези
аниме
5.00
рейтинг книги
Законы Рода. Том 5

Авиатор: назад в СССР 12

Дорин Михаил
12. Покоряя небо
Фантастика:
попаданцы
альтернативная история
5.00
рейтинг книги
Авиатор: назад в СССР 12

Системный Нуб 2

Тактарин Ринат
2. Ловец душ
Фантастика:
боевая фантастика
попаданцы
рпг
5.00
рейтинг книги
Системный Нуб 2

Физрук 2: назад в СССР

Гуров Валерий Александрович
2. Физрук
Фантастика:
попаданцы
альтернативная история
5.00
рейтинг книги
Физрук 2: назад в СССР

Цеховик. Книга 2. Движение к цели

Ромов Дмитрий
2. Цеховик
Фантастика:
попаданцы
альтернативная история
5.00
рейтинг книги
Цеховик. Книга 2. Движение к цели