Инк
Шрифт:
— Да, чего ждать. Зарина, не нужно никаких бумажек.
На этот раз обошлось без особо болезненных ощущений. Взламывать бортовой компьютер не пришлось, коды доступа у нас были. Но голова все равно пульсировала и это было неприятно. Мы с Инком дейсвовали командой — он напрямую вводил команды, а я через панель управления. Когда я закончил, то прежде всего как следует подкрепился, а потом Джас и Зарина провели краткий инструктаж вождения корабля для чайников.
— Ты уверен, что справишься?
— Это довольно сложно, сможешь?
Что я мог им сказать? Да смогу, да справлюсь, у меня ведь нет выбора. Если кто то и сможет провернуть комбинацию задуманную Инком, то только сам Инк. Только он может провести корабль через строй боевых крейсеров благополучно совершив маневр низкого полета над землей.
Потом Джас развернул карту, поясняя где нам нужно пролететь и в какой точке мы
— Даже на минимальной скорости корабля разброс при прыжках будет немалый. Поэтому очень важно запомнить точку сбора. Мы собираемся вот здесь.
После того, как все снаряжение было собрано и мы облачились в защитные белые комбинезоны я попрощался с Зариной.
— Прошу тебя береги себя. Нужно было связать тебя и затолкать в эвакуационный корабль.
— Ты пугаешь меня Андрей!
Я обхватил ее лицо руками и постарался запечатлеть в памяти каждую черточку, чтобы было что вспомнить если все сложится не в мою пользу.
— Нам уже время идти. Все ждут.
Джас уже был в рубке. Остальные расположились в салоне, привязав себя к вмонтированной мебели, на случай если нас потрясет. Я не раздумывая сел в пилотское кресло.
— Выше нос, рядовой. — подбодрил меня Джас.
— Рядовой? Черта с два!
— Все начинали с малого. Или думал я тебя по дружбе сразу повышу?
— Если я смогу провернуть, все что задумал Инк ты повысишь меня сразу до главнокомандующего.
В рубку зашла Зарина бросив на меня растерянный и перепуганный взгляд. Лучше бы я молчал.
— Ну начали. Какие там у вас боги, молитесь им, чтобы все получилось — пробормотал я и задал курс. — Через пять минут будем на месте.
Мы вынырнул из подпространственного туннеля в нужной точке и первые пару минут полета все было спокойно. Я уж подумал, что нам повезло по крупному и корабль спокойно подлетит к Тирасу. Зря. Корабли с красивой эмблемой «Антарам» появились очень скоро — сперва нас заметил один, а к нему подтянулись остальные. Начался уже знакомый мне танец, только участников было побольше — нашу скромную скорлупку пытались взять в тиски и на абордаж — Таж-Жас не оставлял надежды заполучить меня или вернее Инка. Думаю никто из присутствующих (в том числе я сам) не знал что наш корабль способен выделывать такие трюки. Но мы справились — я и инк. Корабли Тад-Жаса открыли огнь как только стало ясно, что несмотря на все их ухищрения мы продолжаем приближаться к поверхности Тираса. Корабль получил несколько повреждений, но незначительных. В атмосферу мы вошли слишком быстро и под таки углом, что корабль завертелся как волчок. Пришлось включать двигатели то с донной то с другой стороны, чтобы выровнять его. Корабли Тад-Жаса следовали по пятам. Когда корабль наконец прекратил вертеться я включил торможение. Поздновато конечно. Но садиться мы не собирались. Так что не критично.
— Всем приготовиться! Через две минуты открываю шлюзовую дверь! — рявкнул я, уходя с курса падающего корабля Тад-Жаса. Там явно не справились с управлением. Те смельчаки, которые рискнули повторить мой маневр вхождения в атмосферу на полной скорости были опасны только тем, что их неуправляемые корабли могли врезаться в наш. Остальная часть преследователей отстала, выполняя все положенные маневры перед входом в атмосферу и тем самым дала нам столь необходимую фору. Я дернул рычаг перехода на автопилот и побежал к шлюзу. По договоренности я был последним, но Джас дожидался меня, чтобы убедиться что я прыгну, как и положено, и не совершу никаких глупостей. Мы выпрыгнули одновременно, но воздушные потоки мгновенно подхватили мое тело, завертели его и отшвырнули далеко от джаса. Высоковато получилось — я планировал опустить корабль ниже.
— Через пять минут поворачивайся ногами вниз и включай торможение. — Инк совершил целую серию расчетов, чтобы вычислить оптимальное время для нажатия большой кнопки на моем рукаве. Легко сказать поворачивайся вниз ногами. Сильные порывы ветра, щедро сыплющие снегом, вертели моим телом, как хотели.
Приземлившись на совершенно белую поверхность я по колено ушел в снег. Кругом была молочная бушующая мгла. Я стянул верхний защитный костюм — он был тяжелым и сковывал движения, так как был рассчитан на невесомость, и остался в белом термо-комбинизоне и облегченном шлеме — дышать ледяным воздухом, да еще с такими порывами ветра не представлялось возможности. Костюм имел какую то хитрую систему — втягивал воздух с окружающей среды, согревал и подавал в шлем. Я не вникал в детали — работает и хорошо. Полевой коммуникатор показал мое местонахождение на карте. По прихоти судьбы я оказался ближе всех к цели. Остальные члены команды рассыпались красными точками на экране.
Немного находчивости и смогу выйти к марана Марга раньше других. Замечательная возможность и нельзя ей пренебрегать. Я соорентировался по карте, и закинул коммуникатор подальше от себя. Джас и Зарина наверняка будут проявлять чудеса находчивости, чтобы меня найти.
— Когда у человека суицидальная мания, то помочь могут психотерапевты. — раздраженно заметил Инк.
— Я хочу их защитить, а вовсе не убивать себя.
— А если я возьму и не стану помогать тебе найти Марана Марга? Спрячу карту, например?
— Тогда мы с тобой будем бродить в этом снежном царстве, пока я не напорюсь на патруль Тад-Жаса. Или не погибну.
— Ты идиот.
— А ты слишком эмоционален для ИИ.
Я нашел рычажок, про который говорил мне Джас и из полости костюма выскользнули лыжи. Скользит по снегу было удобно, а вот если бы пришлось идти погружаясь в снег по колено при каждом шаге, то к Марана Марга я бы добирался долго. Инк опять погрузился в свои вычисления, но не настолько, чтобы не помочь мне спрятаться от двух патрулей. Периодически приходилось протирать стекло шлема — его залеплял снег. В ушах монотонно звучала песня ветра. Сначала я хотел выключить эти заунывные звуки, прикрутив громкость динамиков в шлеме, но потом подумал, что могу пропустить какие то важные звуки. Со временем к вою ветра привыкаешь, как и к белой мгле, наполненной круговоротом снежинок. Это даже давало мне странное ощущение изоляции, как будто я совсем один в этом буране. В общем то так и было.
Тад-жас со свойсвенной ему прагматичностью воспользовался тем, что дала природа и устроил хранилище в горном кряже. К нему он пристроил солидный кусок и замаскировал его под естественное образование. Вопрос стоял весьма простой и животрепещущий — как попасть внутрь? Мне не хотелось высовываться раньше времени. Скорее всего перед предполагаемым местом входа есть какие то охранные установки. Снесет голову даже не заметишь. На земле если есть одна пещера то чаще всего есть и другая, они обычно располагаются комплексами. Как знать, может и тут так. Я вызвал в памяти карту, которую мне показывал Джас и нашел на ней нужное мне место. Горный массив был не очень большим, но на его обход все равно уйдет не менее трех часов. Это слишком много. Зато до ближайшего патруля, который я видел всего полчаса. Мы с Инком быстро прикинули скорость и примерное направление дха-траса патруля. Конечно дха-трас мог и свернуть, но ведь на снегу от него остается глубокий след. Я повернул обратно в белую карусель и примерно через двадцать минут нашел свежий след. Дха-трасс ехал не слишком быстро — плохая видимость плюс снег и ветер мешали развивать нормальную скорость. Я обогнал его и остановился прямо перед передними обзорными камерами. Люк в дха-трасах задраивался изнутри, а мне неохота было возиться и вскрывать его снаружи. Как я и думал патрульные обрадовано выскочили наружу с ружьями наперевес крича всякие идиотские команды типа «стой на месте», и «руки вперед». Как будто это они меня нашли а не я их. Я захватил дха-трас и повел к горному кряжу. Теперь я мог подъехать поближе и используя сильное увеличение изображения с камер определить где же вход по едва заметным линиям в монолите скалы. Кстати, пока я это делал меня усиленно поливали огнем охранные установки. Итак анонимный визит не получился, ну и черт с ним. Так даже веселее. Дха-трасс патрульных был неплохо вооружен и я использовал весь арсенал паля по входу. А потом разогнался насколько позволял снег и пошел на таран. После нескольких заходов дорожка в снегу была проторена я набрал нужную скорость. Чертова дверь деформировалась, но не открылась! Тогда у меня возникла блестящая идея. Я еще пару раз потаранил вход, окончательно попортив дха-трасс. Аварийная система запела свою песню «давление критическое, возможна нарушение герметичности двигательного отсека. Покиньте салон, повторяю покиньте салон»
Я последовал совету, предварительно накрутив в управлении так, чтобы герметичность точно нарушилась и быстро отбежал подальше. Рвануло красиво, и наконец дверь не выдержала. Листы покореженного сплава разошлись и стал виден коридор с обшитими белым материалом стенками. Как только жар от догорающего дха-траса стал ослабевать я подошел ближе. Никто не выбежал мне навстречу. Я то ожидал маленькой армии…
Как только я прошел первый метр коридора, как из стен появились два отверстия из которых рвануло пламя, одновременно с этим пол под ногами стал похож на мухомор от выстрелов. Я успел отпрыгнуть назад и укрыться за обломками дха-траса. Не то чтобы я не был к этому готов. Тад-Жас умеет делать свои объекты практически неприступными. Вот и проверим на что способен я и Инк. Это даже интересно — выложиться на полную и посмотреть, где же твой предел.