ИС-3. Боевое крещение
Шрифт:
После этого разговора прикинув кое что к носу принял решение - беру!!! Так у меня появился свой катер.
После того как Колька его перебрал что говорится «по винтику», катер был зарегистрирован. Первый спуск прошел недалеко от Тихоновской СТО. Сначала аккуратно спихнул его «бардаком» в воду, а когда катер всплыл, отсоединил сцепное устройство. Перейдя на борт, поднял колеса и опустил в воду рулевые колонки и только после этого завел двигатель. Представляете, каждый из винтов может поворачиваться на 360 градусов и совершенно независимо друг от друга. Это создает катеру совершенно фантастическую маневренность. Он может очень быстро разворачиваться вокруг собственной оси,
На следующий день после нашей встречи с Тихоновым у него на СТО, встретился с Сергеем Жарких, потомственным танкистом, командиром того самого полка, на базе которого мы и устраивали «аттракцион».
Честно говоря, я сильно подозревал, что вся эта затея одобрена где-то в высоких кабинетах. Уж сильно выгодная была эта тема, и не только в деньгах. Покумекав однажды вечерком над этим, пришел к интересному выводу – как ни странно, но танковый полк от этой забавы получал не только деньги, которые мог тратить на своё обустройство, это после отката начальству естественно, но и получал практический опыт в военном деле. Ведь ни для кого не секрет, что денег на армию все равно хронически не хватало. Кроме того, сам полк был не простым. Во-первых, он был расквартирован на общевойсковом полигоне ЛенВО, а во-вторых, обеспечивал учебный процесс сразу нескольких академий. Из-за своего близкого расположения к Питеру, в него старались попасть танкисты со всей России, и не только танкисты.
Когда я зашел в кафе, Жарких уже был там. За столиком сидел моложавый мужчина в модной гражданке. Только короткая стрижка, выправка и аккуратность в одежде выдавала в нем не гражданского человека. С другой стороны обветренное лицо и грубые руки напрочь отбивали мысль о том, что перед вами старший офицер российской армии в звании полковника. Когда-то давно, мы с ним проучились целый год в бронетанковой академии им. Маршала Малиновского.
– Привет Сергей!
– Привет, привет, от рваных штиблет!
– Давно ждешь?
Развернув кисть руки, и внимательно посмотрев на часы, невозмутимо ответил:
– Тринадцать минут. – Усмехнулся и добавил, - Раньше ты был пунктуальнее.
– Гражданка, она даром не проходит.
Переговорив о женах, детях, мы перешли к деловой части нашей встречи.
– На аттракцион приедут три клиента.
– Не густо… На чем будут кататься?
– Один на хочет на самоходке.
– Какой?
– Времен войны СУ-100.
– Ты же знаешь, что такой пока нет.
– Кстати, есть «спонсор» на эту модель.
– Что за человек?
– Мой бывший мехвод с «восьмидесятки», сейчас владеет крупным СТО, он делал мой ИС-3.
–
– Думаю да, он честно говоря не настаивал именно на «сотке», просто хотел САУ-ретро, времён войны.
– Ну ты и жук, нет не жук – жулик! Это же надо как ловко повернул разговор, ну чистый жулик!!!
– На том и стоим! Ладно, слушай дальше – второй хочет на «тридцатьчетверке», ты говорил, что решил с ней вопрос?
– Решил, представляешь смог на одном ТРЗ (танко-ремонтный завод) вырвать одну, которую готовили в свое время к отправке в Африку, прошла модернизацию, но потом что-то не сложилось и всю партию так и оставили на заводе. С ней только один вопрос, с завода её отправили, а к нам на станцию еще не пришла. Может клиента устроит Т-44?
– Сергей так нельзя, я перед народом чуть не бисером мечусь, а тут такая подстава!
– А что я могу сделать? Ты же знаешь, что железка это государство в государстве.
– Надо будет дополнительно связаться с человеком и уточнить.
– Уточни и отзвонись.
– Ну и в третьих, появился нестандартный заказ – человек хочет покататься, именно покататься на «стопятьдесятвтором». Полный бак и вперед.
– Не вопрос, но ты предупредил сколько это будет ему стоить?
– Он согласен.
– Все?
– Нет, я хочу прежде чем катать «туристов», сам на своем ИСе «зажечь».
– Вообще не вопрос, заправь сам и вперед!
– Ты не понял, покататься бы хотел, тебя бы не спрашивал – мало ли лесных дорог на перешейке, я ХОЧУ пострелять, выполнить на танке какое-то упражнение на директрисе…
– Ты хочешь, я правильно тебя понял стрельнуть пару раз?
– Нет, не понял – мне нужен полный БК, а еще лучше два…
– Не… даже не обсуждается! Пару, ну может тройку выстрелов я смогу обеспечить, а БК…. – он решительно покачал головой, - НЕТ!
– Серега…
– Нет!!! Если бы это было лет десять назад, то и не такое можно было списать, а сейчас… Ну может быть получиться пяток…
Поняв что он уже элементарно торгуется, уверенно сказал:
– Десять! Пять бронебойных, и пять ОФСок. Ты ЭТО сможешь!
– Вот черт, уговорил! Ладно будет тебе десяток, но с тебя рыбалка. Мне сорока на хвосте принесла, что у тебя катер появился?
– Не вопрос, тогда с тебя заправка катера!
– Где же я возьму тебе бензин, у нас всё на соляре ездит.
– Достаточно дизтоплива.
– Вообще не вопрос, сколько полный бак будет?
– Триста. И это еще не все…
– Говори…
– На ИСе штатно «дашка» положена…
– …Хер с тобой, патронов сколько брать?
– БК…
– Значит так и запишем пятьсот штук!