Карательная экспедиция
Шрифт:
81280 Резко нарастает концентрация галлюциогена в атмосфере всех помещений зоны «Альфа». Оперативный дежурный отдает приказ о применении индивидуальных средств защиты.
81330 Вахтенные аппаратного зала, радиорубки и обоих контрольных постов не в состоянии выполнить приказ оперативного дежурного, так как находятся в состоянии глубокой эйфории.
81400 Следует энергетический импульс двигателя точной коррекции. Вина в равной степени ложится на всю дежурную вахту аппаратного зала, так как конкретного нарушителя установить невозможно.
81405 Оперативный дежурный подает сигнал аварийной
82045 Ремонтная бригада No 2 сообщает об устранении неполадок в системе газораспределения.
82505 В центральный пост управления прибывают капитан, старший помощник и бортинженер.
83000 Проводится экстренная замена всех вахтенных. Устраняются последствия чрезвычайного происшествия. Отбой аварийной тревоги.
Капитану катафракта «Вулкан».
Донесение по материалам предварительного расследования чрезвычайного происшествия, имевшего место на борту катафракта в 8 час. 12 мин. 8 суток 26 месяца Овена.
Осмотр места происшествия, допрос причастных к нему лиц, а также изучение всей имеющейся документации не позволяют в настоящее время квалифицировать случившееся как акт саботажа или диверсии. Опровергнуть или подтвердить позицию бортинженера, ссылающегося на непредвиденный отказ технических средств, не представляется возможным в связи с отсутствием квалифицированного эксперта.
Члены ремонтной бригады, в момент аварии проводившие профилактическое обслуживание системы газораспределения, допрошены с применением фармакологических средств и полифизиографа. Список допрошенных и результаты допроса прилагаются:
1. ЛДЛ 18-016 — результат отрицательный.
2. ЛДЛ 19-127 — результат отрицательный.
3. ЛДЛ 19-240 — результат отрицательный.
4. ЛДЛ 20-093 — во время допроса впал в коматозное состояние, что может косвенно свидетельствовать о его причастности к диверсии, если таковая имела место.
В связи с тем, что в самое последнее время мной получены дополнительные сведения, требующие тщательной и всесторонней проверки, прошу продлить срок расследования еще на одни сутки.
Шеф службы безопасности.
ПРОТОКОЛЬНЫЕ МАГНИТОЗАПИСИ
Утреннее оперативное совещание Проводит: капитан катафракта «Вулкан».
Участвуют: старший помощник, бортинженер, шеф службы безопасности, суперинтендант, директор бюро информации, начальник медслужбы.
Продолжительность: 31 мин.
Капитан: Убедились, наконец, к чему может привести пренебрежение дисциплиной?
Ведь от вас требовалось только одно — точное соблюдение моих распоряжений! Я найду виновных! Кто-то ответит за случившееся головой! Чем занимался технический персонал? Где была служба безопасности?
Бортинженер: Причиной аварии является…
Капитан: Молчать! Знаю без вас, что беспричинных аварий не бывает!
Шеф СБ: Расследование проводится…
Капитан: Расследование? По-вашему — это расследование? Подглядывать в щели!
Подслушивать в туалетах! Вот все, что вы можете! Тупица! Бездельник! Из-за вас сорвана важнейшая стратегическая операция!
Старпом: Данные телеметрии и материалы радиоперехвата не дают основания полагать, что мы обнаружены. В кометах не так
Капитан: Говорить об этом преждевременно. Даже если первая попытка и сорвалась, где гарантия, что не будет второй? Вчера это был галлюциоген, сегодня какой-нибудь яд, а завтра, чего доброго, мне подложат под дверь мину! Ну что, спрашивается, вы будете без меня делать?
Суперинтендант: Смею заверить, что ваша жизнь вне опасности. Все истинные патриоты Зизайна круглые сутки охраняют ваш покой.
Старпом: Для охраны жизни и покоя капитана существует специальное подразделение — конвойная команда.
Суперинтендант: Подчиненная непосредственно вам! Туда, по-видимому, подбирают самых тупых и нерадивых клонеров.
Старпом: Давно ли вы сами стали зиготом? И за какие такие заслуги, хотелось бы знать?
Капитан: Прекратить! Я сумею призвать к порядку тех, кто сеет раздор на корабле!
Самыми строгими мерами!.. (Пауза. ) Вернемся к теме нашего совещания. Жду объяснений от бортинженера.
Бортинженер: Как вам уже известно, авария произошла непосредственно во время проведения профилактических работ в системе газораспределения. Под нагрузкой в тот момент находился резервный комплект системы, а основной, на котором производилась замена фильтров-вентилей, был отключен. В 8 час. 12 мин. из-за кратковременного сбоя в работе микропроцессора блока дозации резервный комплект отключился. Автоматика аварийного переключения тут же поставила под нагрузку основной комплект, часть агрегатов которого, как я уже говорил, была снята для профилактики. Под воздействием резкого перепада давления нарушилась герметичность одной из емкостей, в которой хранился галлюциоген. А так как все фильтры-вентили на его пути были сняты или открыты, газ беспрепятственно поступил в помещения зоны «Альфа».
Старпом: Какова причина отказа микропроцессора?
Бортинженер: Установить достаточно точно не удалось. Могу лишь высказать некоторые предположения. Микропроцессор состоит из огромного числа элементов, каждый из которых содержит определенное количество информации. Жесткое космическое излучение, пронизывающее все вокруг, в принципе способно влиять на качество этой информации. Даже одна-единственная инородная частица, попавшая в микропроцессор, может нарушить порядок выполнения команд. Такая возможность, конечно, крайне невелика, но тем не менее она существует.
Директор БИ: Что-то очень много случайностей сразу!
Бортинженер: Любая авария — это целый ряд совпадающих во времени трагических случайностей. Ни человек, ни машина не способны предусмотреть абсолютно все.
Считаю, что о диверсии здесь не может быть и речи. Поэтому я просил бы освободить членов ремонтной бригады из-под ареста. Уверен, их совесть чиста.
Директор БИ: Как вы сказали?
Бортинженер: Я оговорился. Я хотел сказать, что ремонтники не виноваты в случившемся.