Колонист
Шрифт:
Хотя вспомнил, что есть такие люди, как вегетарианцы: те мясо вообще по жизни не употребляют, и ничего - вполне ею довольны. Но судьба в новом мире была благосклонной по отношению к попаданцу: что-то брала, а что-то давала, и это что-то он рассмотрел на следующее утро, когда в хмурых чувствах вскарабкался на верхушку дерева для осмотра местности вокруг. Нечто, что никак не могло быть творением природы, стояло примерно в километре или немного дальше от его теперешнего положения - парень уже не удивлялся своему хорошему зрению. Просто что-то, похожее на коробку грязно-желтого цвета торчало посреди зеленой травы. Завтракать решил по пути, чтобы не терять времени -
– Хм, я буду не я, если это не местный вид транспорта, какой-то вездеход или фургон, что ли?
– рассуждал путешественник, осматривая находку - только воняет тут ужасно, а что тут может вонять...?
Найденная техника действительно была по конструкции приближена к земным образцам бронетранспортеров, вездеходов и прочим видам земного транспорта для бездорожья. Конкретно этот экземпляр походил на гусеницу на колесах, так как примерно в 2/3 длины имел участок, по виду напоминающий сложенные кольца - как на длинных трамваях, где обе части соединялись между собой посредством вот такой вот "гармошки". Переднюю, головную часть визуально оценил в метров шесть, а задняя метра на три продолжала корпус агрегата после стыковочного узла. Внешне механизм производил впечатление вполне рабочего устройства: никаких пробоин, вмятин или рваных дыр не наблюдалось, как и признаков ржавчины. Кое-где были заметны длинные царапины, как будто кто-то, или что-то пробовал металл на прочность. Кабина, как и в земных машинах, обнаружилась в передней части корпуса - темный колпак из непроницаемого материала, на вид или стекло или пластик - понять снаружи не мог, так как высота механизма была, как у самосвалов, то есть низ этого темного покрытия начинался на высоте не менее двух метров - выше его головы.
Пощупать смог - рука свободно доставала на такую высоту - материал был прохладным, несмотря на то, что солнце в данный момент светило прямо в лоб кабины, а тактильные ощущения склонялись скорее к пластику, чем к стеклу. Отчетливо различались секции лобового "стекла": темное покрытие кабины состояло из четырех сегментов: два боковых и два центральных, а общую ширину транспортного средства Виктор оценивал в три метра - все на глаз, конечно же. Никаких лестниц, подножек, ступенек и поручней не обнаружил - очевидно, конструкция не предусматривала погрузку внутрь через кабину. Немного походил вокруг носовой части вездехода - кое-где виднелись мелкие царапины, аналогично тем, что обнаружил на корпусе - очевидно материал местного "стекла" имел высокие характеристик прочности. Хотя по дилетантскому мнению парня, следовало бы защитить кабину чем-то вроде решетки, как это делают в Африке, например, закрывая окна на джипах наваренными защитными приспособлениями ото львов и других опасных животных.
Особое внимание уделил колесам: конструкция держалась на шести осях - передняя, более длинная часть покоилась на четырех парах колес, расположенных условно впереди и сзади по две, а задняя, более короткая, соответственно на двух парах. Диаметр внушал: около метра, скорее всего, материал совсем был не похож на привычную резину - все-таки у Виктора была машина и отличить шину от камеры он мог. Несущий диск на ощупь казался парню ближе к металлу, чем к чему-то еще и был окрашен в тон всему корпуса - желтые с коричневым разводы. Хотя контактная поверхность колеса также на ощупь была похожа на привычную автомобильную резину - странный материал не поддавался на усилия пальцев рук туриста, а рисунок протектора напоминал стиральную доску с наклоном внутрь корпуса машины. Заглянул под низ агрегата - на его любительский взгляд клиренс у этого монстра был не меньше сорока сантиметров: немного удивился такому решению, ведь за то время, что он бродил по саванне, ему ни разу не попадались овраги, ручьи или реки, и для чего тут нужен такой подъем, он не представлял.
– Возможно рисунок рельефа не везде такой, и я много чего не знаю, хотя и у земных джипов клиренсы стартуют с двадцати сантиметров и выше,... но что ж тут так воняет, что мой желудок проситься назад?
Продолжая осмотр, заметил не крыше конструкции оружие - ни с чем другим это устройство у него не ассоциировалось: длинный ствол, станина, несколько гофрированных кабелей (или шлангов), идущих от устройства куда-то внутрь корпуса - снизу не мог разглядеть более точно.
– Надо искать вход, судя по хорошему состоянию, там внутри может,... нет - должно найтись что-то ценное для одинокого путника в саванне - классический рояль в кустах, хе-хе - решил наш герой и стал искать вход в агрегат, или двери, как в земных машинах.
Возможных входов, как он это себе представлял, нашел два: один в головной части, другой в короткой, задней, причем именно из задней части шел этот противный, отвратительный запах гниения. Именно задняя дверь была приоткрытой, слегка реагируя на порывы жаркого ветра. При более внимательном ее осмотре пришел к выводу, что дверей было две, вернее, это был вход, прикрывающийся двухстворчатыми створками. Пока решил не влезать, так как вонь изнутри спазмами сжимала горло и содержимое небольшого завтрака пыталось вернуться наружу, а ведь были еще и другие створки на длинной части механизма, которые следовало попытаться открыть. Попытка не удалась: широкая, более метра дверка, хоть и имела ручку, но сдвигаться или как-то иначе реагировать на потуги человека не собиралась - как будто ее изнутри намертво заварили.
– Что ж, придется пробовать через зад, хе-хе - как не хочется, но другого выхода не вижу...
– Буэ-э - первое, что сделал организм человека, после того, как он дернул створку наружу, это все-таки вернул наружу свой завтрак - оттуда ударил такой "аромат", что мужчина еле успел отскочить в сторону от волны гниющего смрада, чтобы сразу за этим согнуться в приступе рвоты.
– Твою мать, мой завтрак, продуктов и так мало, твою мать!
– выругался он через пару минут, когда отдышался - даже рассмотреть ничего не успел, так сильно шибануло... ох ты ж ё... Думаю, что там полусгнившие трупы местных разумных, хотя есть вероятность, что туда заползло какое-то животное, застряло и сдохло там. Но тогда все равно всплывет вопрос о хозяевах этого агрегата, как ни крути: где они - внутри и сейчас воняют, или где-то снаружи и давно уже не воняют?
– 3 -