Компьютерра PDA 10.04.2010-16.04.2010
Шрифт:
Когда речь идёт о единственном астронавте и 10% скорости света, результат не так уж сильно отличается от беспилотных полётов. А как быть с более долгосрочными экспедициями?
Корабли поколений - старинный штамп научной фантастики. Они очень медлительные (вероятно, менее 1% скорости света) и несут на себе самодостаточные города-государства. Команда, отправляющаяся на нём, не доживёт до конца полёта (путь до Проксимы Центавра со скоростью 1% скорости света потребует около 420 лет), но есть надежда, что доживут их потомки.
Если даже не задумываться о том, что ни у кого нет опыта создания социальных институтов, сохраняющих стабильность на периодах времени, значительно превышающих
Человеческое общество, судя по всему, требует больше места и сырья для жизни, чем можно взять с собой в полёт. К тому же если запечатать одинокого путешественника в консервную банку на сорок с чем-то лет - всего лишь жестоко и странно, то если поступить так с целым городом на несколько столетий, то это, наверное, правильнее всего квалифицировать как преступление против человечности.
Выходит, что нам нужно ослабить требования к массе. Если предположить, что у нас будут те же сверхэффективные системы жизнеобеспечения, что и в примере с единственным путешественником, мы можем постулировать, что на каждого колониста требуется десять тонн жилых сооружений (примерно как в жилом трейлере, только на всю жизнь). Урежем пиковое ускорение на порядок и на порядок увеличим груз на одного пассажира - и нам потребуется достаточное количество пассажиров, чтобы получилось стабильное общество. Предполагаю, что разумным нижним пределом можно считать 200 человек - размер стада доисторических приматов. Судя по всему, наш минимальный корабль поколений потребует существенно больше энергии, чем единственный скоростной путешественник.
И не забывайте, что пока речь идёт только о пути до Проксимы Центавра, нашего ближайшего соседа. Экзопланета Глизе 581 впятеро дальше. Планеты, которые уже годятся для жизни, обращаются в обитаемых зонах вокруг своих звёзд, содержат в атмосфере свободный кислород и имеют подходящую массу, силу тяжести и вторую космическую скорость, вероятно, встречаются куда реже. (Между прочим, присутствие свободного кислорода в атмосфере свидетельствует о кое-чём ещё - о наличии на планете жизни, ведущей фотосинтез, геохимического цикла углерода и множества других вещей, которые могут представлять опасность для неподготовленной иммунной системы человека. Вопрос о том, как мы будем взаимодействовать с инопланетными биологиями, на порядок сложнее, чем вопрос о том, как мы до них доберёмся - на первый взгляд перспективы такого взаимодействия выглядят довольно сомнительно).
Cуть того, что я пытаюсь сказать, проста. Пока у нас нет неотличимой от волшебства технологии, позволяющей делать то, что сейчас кажется непозволительно вольным обращением с законами физики, межзвёздные путешествия представляются совершенно неосуществимыми. И хотя нельзя заранее отвергать возможность того, что когда-нибудь такая почти волшебная технология появится, как фантаст я могу сделать вывод, что даже если межзвёздные путешествия случатся, они будут совершенно не похожи на колонизации прошлого, за которыми следовали потоки переселенцев и развёртывание торговли между колониями и метрополией.
А что насчёт Солнечной системы?
На следующей странице:Чарльз Стросс о перспективах освоения Солнечной системы.
iTunes Music Store по-русски
Автор: Андрей Письменный
Опубликовано 12 апреля 2010 года
О легальном цифровом распространении музыки говорят давно – можно считать, с прошлого века. Кое-где в цивилизованных странах люди, по слухам, даже пользуются электронными музыкальными магазинами. Российскую
В чём нехватки нет – так это в (разной степени удачности) попытках занять пустующую нишу. Хоть в России и нет iTunes Store и Amazon Music Store, зато имеются свои заменители. Это, к примеру, портал "Звуки.ру", считающий себя, в первую очередь, музыкальной энциклопедией, или компания iMobilco, вынашивающая планы через пару лет достигнуть масштабов iTunes. Недавно на российский рынок пришёл и один из международных сервисов – Nokia Ovi. Способны ли их совместные усилия спасти ситуацию?
Компании "Яндекс", к примеру, удалось без особенных проблем заключить договоры с зарубежными лейблами: "Никаких особенных трудностей у нас не возникало. Правда, при работе с большими корпорациями (западными мейджорами) договоры согласовываются дольше, чем обычно" – комментирует Денис Танаев, руководитель сервиса "Яндекс.Музыка". Плоды этих соглашений – композиции, которые можно послушать непосредственно на странице результатов поиска.
Взгляд на эту проблему российских музыкальных магазинов несколько отличается от того, что видит "Яндекс". Жалуются в первую очередь на модель, по которой работают российские лейблы. "Вопреки распространённой во всём мире практике размещения своих каталогов на реализацию, российские представительства мейджоров, в основном, требуют с любого ритейлера фиксированный сгораемый годовой аванс (так называемый "минимальный гарантированный платёж") - рассказала "Компьютерре" Соня Соколова, главный редактор сайта "Звуки.ру", – Таким образом, цифровые дистрибьюторы сталкиваются с необходимостью тратить деньги и на приобретение каталога, и на его продвижение, что в настоящий момент является нерентабельным. Поэтому многие ритейлеры вынуждены отказываться от размещения заведомо нерентабельных каталогов".
По сути эта модель идентична продаже обычных компакт-дисков, в категориях которых, по всей видимости, и мыслят лейблы. "Много лет правообладатели требовали за каталоги музыки гарантированные платежи. И неважно продашь ты что-то или нет - обязан заплатить", – объясняет Николай Белоусов, один из основателей imobilco.ru. Конечно же, онлайновым магазинам хотелось бы иметь более гибкую схему сотрудничества.
Чтобы заплатить лейблу и остаться в плюсе, приходится придумывать хитроумные схемы распространения. К примеру, iMobilco широко продвигает подписную модель, по которой покупатель платит фиксированную сумму за месяц (около 500 рублей), после чего может скачивать по одному музыкальному альбому в день. Получается, что каждый альбом обходится где-то в 17 рублей, но пользователь гарантировано возьмёт сразу 30 штук.
В этом случае, впрочем, iMobilco работает не по стандартной "гарантированной" схеме. "Новых условий сотрудничества удалось добиться после того, как Warner Music Group стал сотрудничать с "Фирмой грамзаписи Никитин"", – говорит Николай Белоусов.
Новую сделку с Warner Music в iMobilco считают немалым достижением – пользователям сервиса даже было разослано соответствующее сообщение. Теперь они могут скачивать музыку известных западных исполнителей, список которых потихоньку пополняется – по мере того, как сотрудники iMobilco публикуют свежеприобретённый каталог. На сайте в данный момент доступно около половины из 250 тысяч новых композиций.