Корейский вариант
Шрифт:
Не успело начать темнеть, хотя вот-вот наступит ночь, как поступил приказ, в таком-то районе появились американские палубные бомбардировщики, замечу, той же модели что и у нас. Так что мы быстро взлетели, я пристроился ведущим к первой машине, и мы полетели к месту бомбардировки. В этой операции участвовали только добровольцы. Нас по рации направляли. Догнали торпедоносцы уже когда те береговую черту пересекли. Пару раз к нам подлетали «Мустанги», «Сейбры» крутились вдалеке, но потом стемнело, и мы полетели по бортовым огням впереди идущих. У нас огни тоже горели, всё штатно. Вызывать, как и предполагалось, нас пытались, я успел вставить пару слов
Когда впереди показалась группировка, я даже удивился, те были освещены, особенно авианосец, куда торопливо садились «Мустанги», видимо топливо было на исходе. Плохо, что в этой операции командовал не я. Капитан, тот что командовал нашей парой, управлял ведущей машиной, сразу направил своего «Эвенджера» на освещённую палубу авианосца. Почти сразу американцы забили тревогу. Значит подозрения некоторые мы навести смогли, не сразу, но открыли огонь корабельные зенитки, пара «Сейбров», что висела в вышине, стала падать на нас, атакуя. Остальные бомбардировщики, в стае которых мы маскировались, разом, все вдруг, подались в стороны, расходясь со снижением. Значит, уже знали о захвате их самолётов. Плохо дело.
Китайский капитан как тот камикадзе, как пёр на авианосец, так и шёл, не выключив бортовые огни, по которым ориентировались зенитчики, я-то сразу выключил и чуть в сторону подался. Прожектора зашарили в небе, выискивая мой аппарат, а я, чуть опустив нос, разом прицельно выпустил все ракеты по уже затемнённой палубе авианосца. Поздно спохватились, ни одного промаха. Ещё бы, попробуй тут промахнись. Тут же заполыхало два истребителя на стоянке, и рванули в небо ядерным грибком детонация несколько бочек с авиационным бензином, складированным на краю палубы. Я даже видел людей объятых огнём, что метались по палубе. Пока мы проносились над авианосцем, бомбардир сбросил бомбы. Отчего нас толкнуло вперёд могучим пинком. А наш ведущий уже огненной каплей ухнул в воды моря. «Сейбры» его всё-таки срезали.
Четыре «ФАБ-250» и три «ФАБ-100», сделали своё дело, лишь одна «сотка» упала за кормой авианосца, а мы заходили вдоль боевого корабля, палуба длинная, так что удивительно что был аж один промах. Разворачиваясь на бреющем, машина слушалась откровенно плохо, управления практически не было, но я делал всё что мог, и всё же управлял бомбардировщиком. Стрелок орал что у нас от взрыва практически хвоста не осталось, а что осталось, разлохмаченный обрубок, не более. Также тот орал что авианосец мы поразили, там начинается гигантский пожар, даже слепит ночью. И тут его пулемёт стал бить, и стрелок орал чтобы я уходил влево, нас атаковала та же пара «Сейбров», что сбила ведущего. Да ещё где-то тут другие американские бомбардировщики. Если у них мало топлива, то только приводнятся. Соответственно, все самолёты они потеряют, но спасут людей. Если есть, отгонят на наземные аэродромы и потом будут участвовать в бомбардировке наших войск. Однако, главное сделано.
– Куда я уйду?!
– заорал я в ответ, пытаясь всё же увести машину в сторону.
– Управления практически нет! Чудо будет если до берега дотянем. Мало от взрыва получили, так ещё зенитками достали, не самолёт – дуршлаг.
Тут по бомбардировщику прилетело от крупнокалиберных пулемётов «Браунинг», разорвав крыло в клочья. Ну не клочья, ещё летели, но задели сволочи. Пока те выходили на разворот, настроив рацию на нужную волну я стал вызывать штаб полка, который мы покинули, вылетев на эту боевую операцию. Ответили
– Я Чиж, подтверждаю пожар на авианосце. Огромный костёр. Ведущий сбит. Атакован «Сейбрами». Не могу удержать машину в воздухе, придётся садится на воду.
– Чиж, я Земля. Вас понял. Повторяю, вас понял. Отличная работа.
Отключив рацию, я спросил по внутренней связи у экипажа:
– Вы как живы?
– Мне осколком в ногу, - признался бомбардир, он сидел ниже нас со стрелком у хвостовой части.
– Это видимо осколком своей бомбы. Я уже жгут наложил и перевязал. Кость вроде не задета.
– У меня нормально. Боекомплект расстрелял на две трети… Командир, я «Сейбров» не вижу.
– Будь уверен, они нас тоже.
– До воды метра три, что делать будем? От крыла куски обшивки отлетают.
– Держится ещё, - ответил я, мельком посмотрев на крыло.
– Вы пока приготовьтесь, парашюты снимите, они только мешают, бомбардир, надувная лодка вроде у тебя там?
– У меня, - с некоторым разочарованием сказал тот, и сразу добавил.
– Её осколками посекло.
– Значит будем тянуть. Давай, не подведи малыш, тяни.
– Тани-тяни, - слышал я шёпот экипажа.
Всё было поставлено на карту и те не могли не понимать, шанс выжить у нас только если доберёмся до побережья. Надежд встретить какое судно не было никаких, американцы уже объявили окрестные воды зоной боевых действий, так что они мигом опустели. Оттого и летели мы чуть ли не цепляя брюхом верхушки волн в сторону берега, шепча эти слова как заклинания, поэтому я вздрогнул, когда бомбардир воскликнул:
– Командир, берег!
Почти сразу тот промелькнул под нами, пришлось взять штурвал на себя, повреждённое управление слушалось плохо, но мы не врезались в берег и стали тянуть дальше. Снова вызвав штаб полка, чем тех изрядно удивил, видимо думали что мы всё, я невесело усмехнулся на запрос:
– Это Чиж, тянем пока. Не знаю, дотянем до аэродрома или нет, топливо теряем, мотор сбоит. Постараемся через линию фронта перебраться. Предупредите наши части у Чхонана, мы постараемся там сесть. Пусть не стреляют.
– Вас понял, связь с частями в этом районе есть.
– Благодарю.
Связь начала сбоить, так что я отключил рацию, и продолжил тянуть дальше, даже слегка набрав высоту. Добрались мы всё же до места, и я стал искать где можно сесть. Внизу лишь светлела изгибом полосы дорога, так что недолго думая, выбирать не приходилось, велев парням держатся, я просто плюхнулся на неё. Шасси не выпустилось, видимо повреждено было, и дальше сплошная тряска посадки на брюхо. Мы вылетели с дороги и дальше нас остановил склон оврага в которой мы рухнули, задрав хвост. Это я уже не помнил, от удара потерял сознание. Когда очнулся, видимо сразу, услышал, как матерится за спиной стрелок, бомбардира было не слышно.
– Кто живой?
– громко спросил я.
– О, командир? А я губу прикусил. Ещё пулемётом мне ноги сломало, его соврало с крепления.
– А бомбардир?
– Он за помощью похромал. Ты как, командир?
– Не понятно, кажется… Да, нос смяло, мотор со станины сорвало, и мне ноги зажало. Кажется, сломаны, не чую.
– Это ненадолго, по себе знаю… О, а вот и помощь, - воскликнул стрелок и тут же зашипел от боли, но я и сам слышал рёв нескольких машин что приближались к нам. Дождаться мне их было не суждено, потерял сознание, прав был стрелок, пришла боль.