Космический барон
Шрифт:
– А эти генераторы мы не можем купить?
– Спросил я.
– Можем конечно, но производство обойдется нам намного дешевле. А так как верфь будет чуть ли не штамповать космические корабли, то стоит приобрести подобную технологию.
– Хорошо я займусь этим, как только вернусь на Онос. А что там за проблемы с производством брони для военных кораблей?
– У нас всего один завод нанитов по производству брони, да и тот экспериментальный.
– Мой собеседник сделал глоток из бокала и продолжил.
– Сейчас всех нанитов мы пускаем на строительство компонентов для планетарных зданий. Как ты знаешь, нанитами очень сложно управлять. У нас просто нет достаточно
– Странно, что ты еще не знаешь. Я подписал торговый договор с бароном Гахуром о поставке брони. Но в любом случае продолжайте использовать наниты. Рано или поздно нам придется самим занимается производством брони.
– Так это же отличная новость!
– Воскликнул Костан с горящими глазами, и казалось, даже не расслышал последнее мое предложение.
– Когда прибудет первая партия?
– Думаю на днях.
– Прекрасно, просто чудесно.
– Говорил он, активно жестикулируя руками.
– Подожди несколько минут мне нужно кое с кем переговорить.
Пару минут я с интересом наблюдал за главой проекта Терра. Костан с возбужденным голосом отдавал приказы, какому то человеку, которого вызвал, и постоянно грозился разжаловать его до раба, если тот опять сделает что-то не так. Спустя минут пять двухсотлетний молодой человек, чуть ли не пинками выставил бедного подчиненного за дверь и на последок крикнув исполнять, вернулся ко мне.
– Слушай, а ты не слишком грубо обращаешься с подчиненными?
– Обратился я к Костану, почесав нос. Какое то местное насекомое, больше смахивающее на комара, укусило мне нос. Теперь у меня чувствительный к запахам орган, чесался просто нечеловечески.
– А с ними так и нужно обращаться.
– Хмыкнул Костан.
– Покажешь слабость, сразу на шею сядут. Видишь ли, когда у начальника плохое настроение, подчиненные пытаются сделать свое дело как можно лучше, чтобы злой начальник не обратил на них внимание. И тем более не нашел каких либо косяков. А я, между прочим, часто обращаю внимание на подчиненных. Тут главное правильно карать и поощрять. Ну да ладно. О чем мы говорили?
– Про верфь. Почему она прибыла раньше времени?
– Это все из за концерна НЕОТЕК. Концерн просто огромный. В нем, наверное, вращается больше денег, чем у нас в королевстве. Занимается производством космических верфей, компонентов для орбитальных комплексов, и еще много чем. Имеет собственный исследовательский отдел, который больше чем наша королевская академия наук. Так вот, как известно, сейчас используется лишь четыре вида гипердвигателей и перемещений в гипере.
Первый способ - использование обычных гипердвигателей. При входе в гипер, корабли должны быть за пределами гравитационного колодца звезды. Когда корабль подлетает к другой звездной системе, гравитация звезды заставляет его выпрыгнуть из гипера. При выходе из гиперпространства глобальная скорость корабля по отношению ко вселенной обнуляется. Кораблям приходится догонять убегающую звездную систему или самим убегать, если система летит на корабль. Такой двигатель использует 97% кораблей известного космоса. Кроме того, такие двигатели позволяют кораблю прыгнуть от десяти до ста парсеков. В зависимости от мощности двигателя, класса корабля и уровня сжимания пространства. Видов и классов гипердвигателей огромное множество.
Второй способ - использование прыжковых двигателей. В таком случае корабль может войти в гиперпространство прямо из гравитационного колодца звезды. При выходе глобальная скорость опять таки обнуляется. Такие двигатели очень дорогие по этому ими оснащены примерно три процента всех кораблей известного космоса. Эти двигатели позволяют прыгнуть от пятидесяти до двухсот парсеков, в зависимости от мощности.
Третий способ - использование врат. Врата это нечто вроде удобной дороги в гипере. И скорость космических кораблей выше и дальность полета удваивается. Исключение лишь большие Ворота. Они на столько мощны, что могут перебросить супердредноут чуть ли не на пол галактики. К сожалению, большие врата стоят астрономическую сумму, и их количество в известном космосе можно посчитать на пальцах рук. Большие врата есть только в столичных системах стран Цивилизованного Космоса. Разве что Торанская Империя имеет две штуки. Самый большой плюс врат в том, что при выходе из гипера, глобальная скорость корабля не обнуляется. Экипажу не приходится пару суток выравнивать скорость корабля со скоростью звездной системы. Также врата не устанавливаются между враждебными государствами, так как через них можно провести целый флот. Например, между Торанской Империей и Галактическим Альянсом нет никаких врат, или же между Федерацией и Республикой Ароа.
Четвертый способ - локальный прорыв пространства. Этот способ до недавнего времени считался мифом. Однако стало известно, что подобной технологией обладают технократы. Хотя не удивительно, эти фиолетовые головастики хоть что изобретут. Так вот, этот способ позволяет крупному кораблю с достаточно мощным реактором, пробивать между двумя точками вселенной, гиперпространственный туннель. Это почти то же самое что и Врата, только без их использования. При выходе из гипера скорость корабля не обнуляется.
– Это конечно хорошо, но зачем ты мне все это рассказываешь? Я ведь и так об этом знаю.
– Сказал я не понимая, зачем Костан устроил тут целую лекцию.
– Прости, увлекся. Суть в том, что в концерне НЕОТЕК изобрели еще и пятый способ. Они построили, какие то непонятные объекты, которых назвали ''Разгонные Кольца''. Проходя через эти кольца и войдя в гипер, корабль двигается почти в два раза быстрее, и расстояние прыжка тоже увеличивается на порядок. А самое интересное в том, что чем больше колец преодолевает корабль в нашем пространстве, тем быстрее и дольше летит корабль в гипере.
– Костан это конечно интересно, но при чем тут наша верфь?
– Спросил я почесав нос. Проклятое насекомое!
– А при том, что концерну нужно было провести последний эксперимент. Перебросить с помощью Разгонных Колец на большое расстояние крупный объект. Вот только корабль, который должен был прыгнуть через разгонные кольца, заболел и в результате он...
– Ты издеваешься? Как космический корабль может заболеть?
– Удивился я, даже прекратив мысленно материть чертового комара.
– Еще как может, в Галактическом Альянсе биоинженерия на таком уровне, что там чуть ли не каждый третий корабль живой. В общем концерну требовалось провести финальный эксперимент а подопытного объекта под рукой не оказалось. В этот момент наши люди как раз купили верфь на той станции и собирались лететь обратно. И концерн предложил за определенную сумму в место своего корабля, использовать наш. Ну а наши люди не растерялись и согласились но с условием что все происходящее будет под ответственностью концерна. То есть при случае, какого либо ЧП концерн обязывался возместить весь ущерб. А дальше разогнанный через кольца, наш транспортник вошел в гипер и оказался у нас на месяц раньше срока.