Космическое время «Мира»
Шрифт:
23 марта был выдан необходимый тормозной импульс транспортным кораблем. Орбитальный комплекс «МИР» вошел в плотные слои атмосферы и прекратил свое существование. Аварийные мероприятия не потребовались.
Остатки комплекса упали в безлюдно районе Тихого океана, никому не причинив вреда.
Информация к размышлению
Космонавты Черниговского училища
Черниговское Высшее военное авиационное училище летчиков просуществовало с 1959 года по 1995 год и успело отправить в космический
Из них семеро стали Летчиками-космонавтами СССР, один – Летчиком – космонавтом Российской Федерации, а Леонид Константинович Каденюк – первым, и пока единственным астронавтом и генералом Украины.
В России троим из них тоже были присвоены звания генералов. Причем, двое из них уволились в запас в звании генерал-полковник. Ими стали летчики-космонавты СССР Кизим Леонид Денисович и Климук Петр Ильич. До них это звание получили только Герман Степанович Титов – космонавт номер два и Коваленок Владимир Васильевич.
Любопытно посмотреть, как шли к званиям молодые генерал-полковники.
Как видно из таблицы связующим звеном трех генерал-полковников был Климук П. И. Он, как и Коваленок В. В., был родом из Белоруссии и к тому же они родились в один 1942 год.
С другой стороны Климук П. И. вместе с Кизимом Л. Д. окончил Черниговское училище. Но он на год моложе своего коллеги и окончил училище на год позже.
Собственно на этом их общность и заканчивается. По прибытию в отряд космонавтов в 1965 году каждый из них выбрал свой путь, свою борьбу за продвижение вверх.
Кизим характеризуется инструкторами и преподавателями как человек основательный и прямой в своих поступках и суждениях. Он имеет высоко развитые и устойчивые навыки профессиональной деятельности, отличный оператор. Работает четко и организованно. Он целеустремлен и высокомотивирован на профессиональную деятельность. Однако в процессе обучения материал усваивает не сразу. Ему важно дойти до сущности явления. У него более развита долговременная память, чем оперативная. Поэтому новые навыки у него формируются не сразу, но характеризуются в результате большой устойчивостью и надежностью во времени. Он одинаково трудолюбив и в период общекосмической подготовки, и в период дублирования, и в период непосредственной подготовки к полету как командир основного экипажа. В экипаже поддерживает атмосферу эффективного делового сотрудничества, взаимоуважения.
У Климука, наоборот, лучше развита оперативная память по сравнению с долговременной. Он очень быстро схватывает изучаемый материал, но при длительных перерывах в подготовке ему необходима новая основательная подготовка. Чрезвычайно настойчив в своих стремлениях к достижению поставленной цели. Грамотен, хорошо развито аналитическое и философское мышление. Очень активен в общественной жизни.
Первых два космических полета судьба практически подарила Климуку. Он единственный из космонавтов, не завершив первого дублирования, сразу перешел в основные, и выполнил космический полет. Это произошло в 1973 году. За несколько дней до старта Госкомиссия сняла с подготовки основной экипаж Воробьев – Яздовский, и в космос на 7 суток ушли
Через два года история повторилась. Из-за аварии ракетоносителя Лазарев с Макаровым не вышли на своем корабле в космос. Они совершили только суборбитальный полет. А в запланированный полет на орбитальную станцию «Салют-4» отправились их дублеры Климук – Севастьянов на 62 суток. Лететь после аварийного старта было конечно непросто, но они успешно выполнили всю программу полета.
Больше Климук никого не дублировал. В третий полет он сразу был назначен командиром советско-польского экипажа с Гермашевским. Полет был осуществлен в 1978 году.
Еще в 1975 году, после второго полета, перед Климуком встал вопрос – что дальше? Он учился в Военно-воздушной академии, но перспектив роста по командирской линии не было. Не продвигались по службе даже космонавты первого отряда. И Климук принял решение – принял предложение и стал заместителем командира отряда космонавтов по политчасти с 1986 года. А уже с января 1978 года он начальник политотдела Центра подготовки космонавтов, заместитель начальника Центра. И это при том, что космонавт первого отряда космонавтов Хрунов окончил Военно-политическую академию еще в 1972 году. Климук окончил эту академию только в 1983 году. Через 5 лет после назначения на высокую должность. А в бурном 1991 году его назначили начальником Центра подготовки космонавтов. Уволился в 2004 году. В возрасте 62 года.
Кто-то помог Климуку быстро выдвинуться в политработники высокого ранга, но сам он не горел желанием способствовать продвижению по службе даже своим товарищам по черниговскому училищу. Наоборот. Они были для него опасными конкурентами на пути собственного продвижения по службе. И особенно пользующийся большим авторитетом у космонавтов и сотрудников Центра Леонид Кизим. А притормозить коллегу, да еще, если он слишком прямолинеен в своих высказываниях, всегда можно.
Кизим ушел в свой первый полет только через 15 лет подготовки в 1980 году в звании подполковник. Климук к этому времени был уже в звании генерал-майор.
После полета Леонид Денисович решил, что теперь он Герой Советского Союза и может быть более свободен в своих высказываниях и более решителен в своих поступках. На торжественном мероприятии в городе Гагарин он позволил себе слишком откровенный разговор с Леоновым Алексеем Архиповичем. Высказал все, что он думает о порядках в Центре. И здорово ошибся. Леонов пообещал, что больше Кизим в космос не полетит.
Кизим не стал командиром основного советско-французского экипажа. Только дублером. Когда командир основного экипажа Малышев заболел, Кизима снова не поставили основным. Предпочли нового человека, которому нужно было начинать подготовку по этой программе практически с нуля.
Но в 1984 году Кизим все же ушел во второй свой космический полет. И только благодаря тому, что бортинженером у него был молодой и перспективный Владимир Соловьев. Его продвигало и поддерживало руководство предприятия. А сам Соловьев очень хорошо сработался с Кизимом.
В 1986 году Кизим снова в полете с Владимиром Соловьевым. Задача. Состыковаться со станцией «Мир», перелететь и состыковаться со станцией «Салют-6», снова возвратиться на станцию «Мир». Более подготовленного экипажа для выполнения этой задачи, чем экипаж Кизим – Соловьев не было.