Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха
Шрифт:
Командиры: капитан 3-го ранга Мартин Бальтцер (4.1937—10.1938); капитан 2-го ранга Трампедах (10.1938—2.1940).
Эскадренный миноносец z-3 «Макс Шульц»
МАРБАХ (marbach) Карл Гейнц (5.7. 1917, Кольберг – 27.9.1995), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.9.1944). 31.9. 1937 поступил на флот кадетом. 1.8.1939 произведен в лейтенанты. Служил на легких крейсерах «Лейпциг» и «Нюрнберг», а затем занимал штабные должности. Весной 1940 переведен в подводный флот. Служил на подлодке U-101, которой командовал Э. Менгерсен, в марте – нояб. 1941 совершил на ней 3 боевых похода, во время которых было потоплено 3 корабля противника. С 1 янв. по 3 февр. 1942 командовал подлодкой U-101, с 6 мая по 30 июня 1942 – U-29, с 1 июля по 30 нояб. 1942 – U-28, однако в боевых походах участия не принимал. 17.12.1942 назначен командиром подлодки U-953 (Тип VII–C), на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 227 дней). Лодка М. базировалась в Бресте (Франция). Хотя М. потопил только один корабль (водоизмещением 1927 т), он проявил себя отчаянно храбрым командиром и 22.7.1944 был награжден Рыцарским крестом Железного креста. 3.8. 1944 после церемонии награждения направлен в Бремен для наблюдения за строительством лодок Типа XXI. 17 дек. получил подлодку U-3014, однако в боевых действиях уже участия принять не смог. 3.5.1945 взят в плен. Освобожден одним из
МАРВИТЦ (marwitz) Ральф фон дер (29.10.1888, Ольденбург – 29.9.1966, Висбаден), военно-морской деятель, дипломат, вице-адмирал (1.2.1942). 1.4.1906 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штош» и в военно-морском училище. В 1908—10 находился в плавании к берегам Южной Америки. 30.9.1909 произведен в лейтенанты. С сент. 1910 служил на миноносцах. Участник 1-й мировой войны, командир тральщика и группы тральщиков. В 1917—20 командир 3-й полуфлотилии тральщиков. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (10.3.1917). После демобилизации армии оставлен на флоте. С июня 1920 командир 8-й полуфлотилии тральщиков, с окт. 1921 командовал ротой береговой обороны. С 3.10.1923 1-й офицер легкого крейсера «Гамбург», с 1.4.1925 инструктор испытательного командования. С 30.9.1927 командир 1-го морского артиллерийского дивизиона, с 1.10.1930 – батальона заградителей. С 28.9.1932 комендант береговых укреплений в Эмсмюндинге. С 7.10.1935 комендант Везермюнде. 10.7.1937 переведен на военно-дипломатическую службу военно-морским атташе германского посольства в Париже, одновременно до 13.10.1938 исполнял обязанности военно-морского атташе в Лиссабоне. 19.5.1939 М. назначен на один из ключевых военно-дипломатических постов – военно-морского атташе в Анкаре. Одновременно М. исполнял обязанности военно-морского атташе в Афинах (19.5. 1939—31.8.1944), в Бухаресте (19.5.1939—23.8.1944) и Софии (19.5.1939—31.8.1944). В авг. 1944 Турция разорвала дипломатические отношения с Германией и М. был интернирован. 1.11.1946 освобожден.
Ральф фон дер Марвитц
МАРКВОРТ (markworth) Фридрих (14.2. 1915, Вольфенбюттель —?), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.9.1941). 1.7. 1935 поступил на флот кадетом. 1.4.1939 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Кёнигсберг» и тяжелом крейсере «Блюхер». В июле 1940 переведен в подводный флот. В качестве 1-го вахтенного офицера совершил 2 боевых похода на подлодке U-109. С 22.6.1942 по 1.9.1943 командовал подлодкой U-66, на которой совершил 3 похода (проведя в море в общей сложности 325 дней). Ранее лодкой командовал Р. Цапп и она считалась одной из наиболее успешных подлодок германского флота. В 1-м походе в Карибское море М. потопил 9 кораблей общим водоизмещением 48 896 т. Кроме того, М. установил несколько мин в районе Санта-Лючии, на которых позже подорвались 3 небольших военных корабля противника. 8.7.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Во время последнего похода лодка М. 3.8.1943 была атакована глубинными бомбами с американского эскортного крейсера «Кард» и получила тяжелые повреждения, однако смогла добраться до базы. В окт. 1943 М. назначен офицером по боевой подготовке в 23-ю флотилию подлодок, а в марте 1945 был переведен в 25-ю флотилию. Всего за время военных действий М. потопил 13 кораблей общим водоизмещением 74 067 т и повредил 3 корабля водоизмещением 10 236 т. После окончания войны получил медицинское образования и работал дантистом.
МАРШАЛЛ (marschall) Вильгельм (30.9. 1886, Аугсбург – 20.3.1976, Мёлльн), один из высших командиров ВМС, генерал-адмирал (1.2.1943). 1.4.1906 поступил в ВМФ кадетом. Окончил военно-морское училище (1908). 30.9.1909 произведен в лейтенанты ВМФ. Служил на кораблях различных типов. Участник 1-й мировой войны, в авг. – сент. 1914 командир заградителя «Виадра», с 8.11.1914 вахтенный офицер линейного корабля «Кронпринц». 30.6.1916 окончил школу командиров подводных лодок. С 26.11. 1916 командовал подлодкой UC-74, с 30.12.1917 по 12.9.1918 – UB-105, принял участие в неограниченной подводной войне против торгового флота союзников. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и орденом Pour le M'erite (4.7.1918); капитан-лейтенант (13.1.1917). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 10.7.1921 1-й офицер гидрографического судна «Пантера». 13.3.1922 переведен в штаб военно-морской станции «Остзее». С 1.10.1924 командир «Пантеры». 16.12.1926 переведен в Морское управление Морского руководства. С 8.9.1929 1-й офицер линейного корабля «Шлезвиг-Гольштейн», с 25.2. 1930 – «Ганновер». С 26.9.1931 начальник штаба военно-морской станции «Остзее». С 25.9.1934 командир линейного корабля «Гессен», а с 12.11.1934 новейшего броненосца «Адмирал Шпеер». С 22.9. 1936 начальник Оперативного отдела Командного управления ОКМ. 8.10.1937 М. назначен командующим германскими ВМС в Испании. С 9.2.1938 командующий броненосными силами флота. С 21.10.1939 командующий флотом. Считался крупнейшим авторитетом в области тактики крейсерских операций, проявил себя самостоятельным командиром. В нояб. 1939 вывел «Шарнхорст» и «Гнейзенау» в Северное море, имея целью прикрыть возвращение линейного корабля «Дойчланд» после рейда в Атлантику. Маневр удался, и «Дойчланд» без происшествий вернулся на базу. При этом он уклонился от боя с превосходящими силами английского флота. После этого случая у М. испортились отношения с Э. Редером. Руководил германским флотом во время захвата Норвегии. Одержал крупную победу в бою с кораблями английского конвоя близ Нарвика 8.6.1940. Однако после кампании Редер вновь стал обвинять М. в неисполнении приказов ОКМ, и 18.6.1940 М. был заменен адмиралом Г. Лютьенсом. С 26.8.1940 инспектор военно-морских учебных заведений. С конца 1941 выполнял особые поручения в группах ВМС «Юг» и «Восток». В апр. – мае 1942 начальник военно-морской станции «Остзее». С 12.8.1942 М. были подчинены ВМС, базировавшиеся на территории Франции. А в конце сент. поставлен во главе командования ВМС «Запад» (штаб – Париж) и одновременно командующий адмирал во Франции. 19.4. 1943 заменен адмиралом Т. Кранке, а 30.6. 1943 вновь уволен в отставку. Затем с 4.6.1944 руководил особым штабом ВМС на Дунае, но 30.11.1944 снова уволен в отставку. С 19.4.1945 – руководитель Командования ВМС «Запад». 8.5.1945 арестован американскими войсками и содержался в лагере для военнопленных. 25.6. 1946 освобожден.
Вильгельм Маршалл
МАССМАН (massmann) Зигфрид (2.4. 1882, Данциг – 15.2.1944, Берлин), военный деятель, вице-адмирал (30.9.1935). 10.4.1901 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Мольтке» и в военно-морском училище. 29.9.1904 произведен в лейтенанты. С 1906 служил на миноносцах, с 1911 командир корабля. Окончил 1 курс Военно-морской академии (1914). Участник 1-й мировой войны, командовал 21-й (2.7–6.8.1916), 19-й (17.1.1918—15.2.1919) полуфлотилией миноносцев. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (12.3.1912). После окончания войны оставлен на флоте. С 15.2.1919 командовал полуфлотилией тральщиков И-1, с 16.4.1919 – 3-й, с 13.9.1919 по 29.8.1920 – 2-й полуфлотилией тральщиков. С 7.6.1920 командир 4-й флотилии тральщиков на Балтике. 5.8.1920 переведен в штаб командующего ВМС на Балтике и 10 сент. стал его начальником. В 1921—24 референт Торпедной инспекции. С 29.7.1924 1-й офицер линейного корабля «Гессен», с 20.9.1926 начальник штаба военно-морской станции «Нордзее». С 29.9.1928 командир линейного корабля «Шлезвиг-Гольштейн», с 25.2.1930 – «Ганновер». С 30.9.1930 начальник центрального отдела, с 1.10.1932 обер-верфь-директор военно-морских верфей в Вильгельмсхафене. 29.9.1935 вышел в отставку. 8.3.1937 вернулся на службу и был назначен руководителем штаба по вопросам использования авиации, одновременно в июне—авг. 1940 исполнял обязанности начальника специального штаба при командующем адмирале на Западе, а в июне—авг. 1941 возглавлял военно-морскую миссию в Румынии. С 20.11.1941 обер-верфь-директор верфей Эгейского моря. Руководил ремонтом германских кораблей на Средиземном море. 29.10.1943 награжден Серебряным Германским крестом. Погиб во время авианалета.
Зигфрид Массман
МАТТИЭ (matthiae) Вальтер (3.8.1880, имение Руннек, Западная Пруссия – 27.6.1960, Висбаден), военный деятель, вице-адмирал (1.11.1944). 7.4.1900 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Шарлотта» и в военно-морском училище. 27.9.1903 произведен в лейтенанты. В 1906—08 находился в плавании к берегам Африки. С 1.10. 1910 по 30.9.1912 вахтенный офицер на линейном корабле «Вестфалия». Окончил Военно-морскую академию (1914). Участник 1-й мировой войны, навигационный (14.12.1914—6.10.1916) и 1-й (7.10.1916—24.7.1917) офицер легкого крейсера «Пиллау». С 25.7.1917 3-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Нордзее». За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (9.7.1910). После окончания войны сохранил свой пост. С 28.3.1923 1-й офицер линейного корабля «Брауншвейг». 1.10.1924 назначен пресс-атташе Имперского военного министерства, одновременно возглавлял Издательский отдел ВМС. 24.10.1927 переведен на военно-морские верфи в Вильгельмсхафене, где с 10.2.1928 по 29.9.1930 возглавлял центральный отдел. 31.10.1930 вышел в отставку. 1.4.1931 поступил на флот вольнонаемным чиновником и назначен директором Издательского отдела Морского руководства. С 31.3.1942 директор библиотеки Верховного командования вермахта. С 15.9.1940 обер-верфь-директор военно-морских верфей в Лориенте, уполномоченный по приемке военно-морских верфей Бордо и начальник оперативного штаба по ремонту подводных лодок. В обязанности М. входило обеспечение бесперебойного ремонта германских подводных лодок на базах во Франции и тем самым – успешных действий на коммуникациях союзников в Атлантике. Одновременно с 15.9.1940 по 28.2.1941 являлся обер-верфь-директором в Сен-Назаре. 1.1.1941 официально возвращен на военную службу. Кроме того, 20.8.1944 М. поручено руководство береговыми укреплениями в Лориенте. 11.4.1944 награжден Серебряным Германским крестом. 10.5.1945 сдался англо-американским войскам. 29.12.1945 освобожден.
Вальтер Маттиэ
МАТЦЕН (matzen) Йенс (22.10.1914, Морсум, Сильт – 29.2.1980, Фленсбург), морской офицер, капитан 2-го ранга. В 1935 поступил на флот, занимал различные административные посты. Служил офицером по вопросам воспитания на минном заградителе «Танненберг», с июля 1940 – в штабе командующего торпедными катерами. 1.3.1943 переведен в действующий ВМФ офицером и в конце года назначен командиром 1-й учебной дивизии торпедных катеров. Затем до конца войны командовал 6-й флотилией торпедных катеров. Успешно руководил флотилией во время действий против британского флота в Северном море и у берегов Великобритании, а в конце войны – у берегов Финляндии. 2.5.1945 награжден Рыцарским крестом Железного креста. После окончания войны служил в ВМС ФРГ, в 1971 инспектор военно-морских вооружений в Вильгельмсхафене. В 1973 вышел в отставку в звании капитана 1-го ранга.
МАУС (Maus) Август (78.2.1915, Вупперталь – 28.9.1996), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.11.1941). 26.9.1934 поступил на флот кадетом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Нюрнберг» и учебном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». Участвовал в военных действиях во время Гражданской войны в Испании, кавалер Испанского креста (5.6.1940). В апр. 1940 переведен в подводный флот. В качестве 1-го вахтенного офицера совершил 2 боевых похода на подлодке U-68 капитана К. Мертена. 13.6.1942 назначен командиром подлодки U-185 (Тип IX–C/40), на которой совершил 3 похода в Центральную и Южную Атлантику (проведя в море в общей сложности 229 дней). 24.8.1943 лодка М. была потоплена самолетами с американского эскортного крейсера «Кодре», часть экипажа (вместе с М.) была спасена и взята в плен. 21.9.1943 вышел приказ о награждении М. Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий М. потопил 9 кораблей общим водоизмещением 62 761 т и повредил 1 корабль водоизмещением 6840 т. Содержался в лагере в Кроссивле (штат Теннесси), а в янв. 1944 переведен в лагерь Папаго-парк. Совершил попытку побега, но был схвачен. В февр. 1946 переведен в лагерь, находившийся в британской зоне оккупации Германии и вскоре освобожден. После войны успешно занимался бизнесом в Гамбурге.
Август Маус
МАХЕНС (machens) Бруно (25.7.1895, Кёнигсберг – 20.11.1976, Гослар), деятель ВМС, инженер, вице-адмирал (1.12. 1944). 1.4.1914 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Ганза» и в военно-морском училище в Мюрвике. Участник 1-й мировой войны. Служил на линейном корабле «Мекленбург» (17.2.1915—2.1.1916), вахтенным офицером на миноносцах. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (13.7. 1916). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 8.6.1924 командовал миноносцем Т-157, с 21.12.1924 – Т-144. 30.9.1927—1.10.1929 командир роты военно-морского училища в Мюрвике. С 30.5. 1931 навигационный офицер на легком крейсере «Карлсруэ». 28.3.1933 переведен в Морское руководство. С 6.9.1937 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Нордзее», с 9.4.1940 – штаба командующего адмирала в Норвегии (с 17.6.1940 – начальник штаба). 20.4.1942 награжден Золотым Германским крестом. 8.6.1942 назначен постоянным представителем адмирал-квартирмейстера, одновременно с 4.10.1942 по 31.1.1943 возглавлял Командный отдел Командного управления ОКМ. С 20.4. 1943 адмирал-квартирмейстер ОКМ. С 8.1. 1945 командующий адмирал на Полярном побережье Норвегии. 21.7.1945 интернирован британскими войсками. 9.10.1947 освобожден.
Бруно Махенс
МЕВИС (mewis) Рауль (2.6.1886, Берлин-Шарлоттенбург – 23.5.1972, Гамбург), военно-морской деятель, адмирал (1.3. 1942). 1.4.1906 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штейн» и в военно-морском училище. 30.9.1909 произведен в лейтенанты. С 1.10.1911 служил на тяжелом крейсере «Роон», затем вахтенный офицер на эскадренных миноносцах G-196 (4.1.1912—15.3.1913) и G-193 (7.4.1913—18.6.1915). Участник 1-й мировой войны, с июня 1915 командовал различными миноносцами. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан-лейтенант (26.4.1917). После демобилизации армии оставлен на флоте. В февр. – марте 1919 командир 15-й флотилии миноносцев, затем служил в береговой обороне и на штабных должностях. С 12.3.1923 начальник 1-й полуфлотилии. 1.11.1923 переведен в Морское руководство референтом Отдела морского транспорта. Со 2.10.1925 по 22.9.1926 вновь командовал 1-й полуфлотилией миноносцев, с 3.1. 1927 командир учебного корабля «Ниобе», с 20.6.1929 начальник военно-морского училища в Фридрихсорте. 30.9.1931 возглавил штаб инспекции военно-учебных заведений. С 27.6.1933 командир учебного корабля «Горх Фок». 27.3.1935 назначен комендантом Кильской крепости и капитаном над Кильским портом. С 1.10.1937 по 31.5.1940 возглавлял береговую оборону на Западной Балтике, одновременно являясь 8.4—31.5.1940 командующим на Датском побережье. С 1.6. 1940 командующий ВМС в Дании. Во время реорганизации системы местного командования ВМС должность М. 1.2.1943 стала именоваться командующим адмиралом в Дании. 18.3.1943 переведен в резерв, а 31 мая уволен в отставку.