Крикун. Дилогия

Поселягин Владимир Геннадьевич

Да, я выяснил почему его СБ ищет. Пустил своего трояна в их систему и пока там паника стояла, нашёл что нужно итак же тихо ушёл, программисты СБ до сих пор чистят систему от моего вируса. В общем, пока я тут вечерами в палатке отдыхал, то и пытался выяснить, вчера и получил информацию и присмотрел её. Там было видео из какого-то бункера. В общем, земляка там против Крикуна бросили на Арене, потом ещё нескольких, на что тому было пох. Но отмстил тот жёстко, уважаю. Я сам бы также сделал. Да тот в своих мемуарах это тоже описывал, но со своей точки зрения. Выполнил заказ, спас девку и навёл на бункер Крикунов. И по фигу что там погибло больше тысячи человек, главное месть совершилась, а все жители бункера это заслужили. Информацию слили явно Крикуны, это они последними заходили в серверную, пока запись не прервалась. Кстати, сотрудники СБ это тоже понимали, и догадались что Крикунам нужен именно мой земляк, охоту они вели на него, а пострадали жители Славии и Енги. Ну и начали свою игру, расставив контрольки и ждали пока тот не появится. Надеюсь земляк не дурак и давно в Содружестве. Ему также инкриминировали то, что тот не сообщил о скором налёте Крикунов на Енгу, о чём точно знал. Ну я после того что там было,

тоже бы ничего сообщать не стал. Тут наши характеры с земляком схожи. Всепрощением мы не страдаем. Как с нами, так и мы с ними.

Пока я сворачивал палатку и грузил всё своё воинство на платформу, да и всё остальное имущество, места ещё вооружению коллеги хватило, то прикинул расклады. Наверняка нас в самое пекло кинут. Казила не жалко, тем более капитан крейсера выполнил своё общение, снял того с командования артиллерией крейсера, ему нового офицера прислали, из запаса, пенсионера, капитана третьего ранга, того и поставил, а Казил стал ему замом и одним из операторов. Сейчас канониров на борту пять. Всё равно мало. Да не важно, честно сказать, что будет с крейсером мне безразлично, но на борту Бара, а терять её я не хочу. Надеюсь этот конфликт та переживёт. А пока я устроился на месте пилота платформы, проверив всё ли забрал, а то обычно что-нибудь да останется, и мы с коллегой полетели в сторону крейсера. Молодая девчонка семнадцати лет, тоже стажёр, как и я, но со своим малым разведывательным мехом, сидела рядом. А вообще я пробовал подкатить к девчатам нашего взвода, так получил такой отлуп, что больше к ним не подходил. Ладно две лесби, одна из них наш взводный, остальные то что? Природа не зовёт? Ну и ладно. Среди десантников я нашёл двух девчат с которыми и закрутил. Правда, мускулистые девчата не совсем в моём вкусе, ну не нравятся мне что девчата мускулы качают, не их это, но главное, проблему решил с женским обществом. Жаль до тройничка не дошло, я в этом деле опытный, после гаремов в прошлых жизнях. Кстати, тут гаремы тоже вполне официально завести можно. Я пока над этим не думал, может чуть позже? Но меньше трёх жён смысла не видел заводить, одну-две я просто заезжу. Похоже от Крикунов мне досталась и серьёзная выносливость в постели, которую мои партнёрши не могут долго выдерживать. Работницы борделя на Славии это подтвердят обеими руками. Правда, с девчатами-десантницами такой проблемы не было, что стало для меня неожиданностью, выносливые они.

Контейнер, в котором мне доставили основной заказ с военных складов, я уже вернул, он мне не принадлежал, так что всё что на платформе, моё, кроме лишнего меха коллеги. Вот так встав в очередь, я влетел на территорию трюма крейсера, схему где поставить машину мне уже скинули, поставил, заглушил системы платформы, и проверив своё воинство, с лямкой баула на плече направился в сторону казарм для десантников, там для сержантского состава отдельная казарма, нужно устроится, как меня остановил молоденький моего возраста матрос-посыльный, меня ожидает капитан крейсера. Этого ещё не хватало. Отправив сообщение комбату, что меня вызывают к командиру крейсера, направился следом за посыльным. 

*** 

Закинув ноги на спинку кресла, свисая с кресла вниз головой, я кидал небольшой мячик в стенку, ловя его, и объяснял смысл жизни незнакомому бойцу нашего батальона, тот в столице Фаона бухгалтером работал, в наёмники пошёл год назад чисто из-за бонусов и налогов. А тут призвали и вот он с выученными двумя споками первого уровня боец десантного батальона. Тут таких большинство. Сутки назад небольшая эскадра боевых кораблей, возглавляемая нашим крейсером в качестве флагмана, имеющий самую большую дубину, ушла в прыжок. Куда не знаю, нас десант не уведомляли. Сам боец-десанта, ему было двадцать пять лет, мечтал выучится на корабельного техника и устроится на одной из баз Славии. Его со мной ротный бойца познакомил, я подтвердил, что там серьёзно и быстро заработать можно, но его интересовали подробности, и мы в тренажёрном зале, тут был закуток для отдыха, и общались на эту тему.

– Ты пойми, это не сказка, где богатство лежат под ногами, нужно лишь поднять, там нужно работать от рассвета до зари. Причём бандитов, желающих сесть на подсос такого специалиста, хватает, предлагая эфимерную защиту. Многие платят, не желая потерять оборудование или жизнь. Другие организовали из наёмников охранные подразделения, те и гоняют таких бандитов. Особняком стоят наёмники со своим вооружением, их меньшинство, и плевать им на всех. Я как раз из таких. Бандитам хватило один раз посетить меня, слух разнёсся и у моей мастерской ни одного бандита я уже не видел. Роботы стреляли без предупреждения. Кому хочется связываться с отмороженным на всю голову пацаном? Вот ты на все заработанные деньги покупаешь споки корабельного техника… Чёрт, подай мяч пожалуйста…

Тот рванул с места, и догнав мячик что я упустил, это уже второй раз, вернул и снова я начал бросать о стенку, продолжая объяснять основы жизни на Славии:

– Вот сколько ты выучил?

– Четыре спока из комплекта споков корабельного техника. Один первого уровня, и три второго.

– Военного или гражданского?

– Гражданского.

– Надо было военного брать, раз наёмником стал, доступ к ним есть. Со знаниями гражданского конечно тоже немало заработаешь, но куда меньше если бы знания военного специалиста были. Так вот, прежде чем направится на Славию тебе нужно иметь специальность хотя бы оператора боевых роботов и владеть хотя бы одним боевиком. Иначе доить будут. Ну и ремонтного робота-универсала для сборки или ремонтных работ. Даже не имея полностью выученного комплекта знаний судового техника, ты уже начнёшь прилично зарабатывать, тратя деньги на покупки споков техника, и совершенствуя себя как специалист.

– То есть, не важно на каком уровне я техник, главное уметь защитить себя и своё имущество?

– И я о чём? На Славии даже чернорабочие зарабатываю больше чем большая часть жителей столицы на Фаоне. Причём особо это не афишируют, кому конкуренты нужны? Специалист, пусть и недоученный, ещё лучше, задел на будущее есть. Вон у тебя два спока первого уровня выучены. «Десант. Основы» и «Лёгкое ручное оружие. Основы». То есть ты уже тянешь на рядового бойца десанта в минимуме. Лучше становись оператором боевых роботов, трать на это все средства, потом на штурмовика, тут и рост зарплаты, и возможность заиметь своего боевика. Потом робота-ремонтника купишь, и всё, для начала это просто отлично. За полгода на Славии поднимешься, докупишь что нужно, изучишь споки и ты готовый специалист, сдавай на лицензию и работай. На Славии хотя и плевать, есть ли лицензия или нет, но всё же подтверждённым спецам платят больше. Да и если вернёшься в цивилизацию, то наработанный опыт будет зачислен с твоей лицензией, а это и бонусы, и более высокая оплата твоих работ. Плюсов всё же больше чем минусов.

– Я бы купил споки военного техника, но споки третьего уровня для меня не походят, врачи запретили, не выше второго, а это уровень гражданского флота.

– Ну тогда что я раньше сказал, и вперёд.

– Спасибо, господин сержант, - ответил тот и в задумчивом состоянии направился к выходу.

Я же продолжал кидать мячик, это и тренировка также, развитие рефлекса, всё же вниз головой висел, мяч летал для меня в перевёрнутой картинке, для пилота развитие неплохое, как меня окликнули. Моя очередь для спарринга подошла, так что положив мячик на стойку я побежал к рингу местной Арены. Трюмы заняты, всё это в не таком и большом помещении тренировочного зала. Против меня трое новичков-десантников выходили. Командир роты, где те служат, тренирует их со мной, а мне просто спарринги нужны, чтобы себя в форме держать. После погрузки на борт крейсера, мы задержались в системе часов на десять, формируя эскадру, и когда те встали в ордер, то ушли в прыжок. Как раз сутки назад. Однако пообщаться с капитаном крейсера я успел ещё при посадке. Причём я там и слова не сказал, только поздоровался, общались мой комбат с капитаном. Полчаса, после чего договорившись, меня отослали, а сами сели за стол, капитан корабля достал спиртное, отметить решили. Меня не спрашивали, согласен я или нет, но комбат сдал позиции, так что я дополнительно буду дежурить на мостике корабля и нахожусь в резерве в качестве канонира и пилота, плюс военного ремонтника, тут можно посмотреть, я не лицензионный специалист, а на борту не Славия. За руку схватят, такие штрафы выпишут, не отмоешься. Правда, все договорённости подполковников пошли прахом, я в форме сержанта прибыл, время дружества наступило, а Вася меня на мостик не пустил. А не имел права, я не числюсь в команде, десант — это не команда, в штат меня не ввели, я заявление не писал. Капитан орал на Васю, но тот зачитывал пункты устава и внутрикорабельных инструкций и отстоял своё. И даже если меня впишут в команду, я старшина-канонир, а на мостике могут находится только офицеры. По-хорошему нужно провести аттестационную комиссию, вернуть звание и после этого я уже могу попасть на мостик, но мы уже были в прыжке. Так что я десантник и не более. Ремонтником я тоже не собирался работать. Мне за это не заплатят, не числюсь, так с чего это мне шевелится? У меня есть свои обязанности, ими и занимаюсь. Да и не обращались ко мне пока как к ремонтнику. Ну и не понравилось скотское отношение ко мне капитана крейсера. Да и комбата, что уж говорить. Раньше пока я кораблём занимался, я был уважаемым специалистом, и капитан со мной общался согласно моему статусу спеца высокой категории, а теперь я сержант, бессловесная скотина и вели оба себя со мной соответственно, забывая, что на скотское отношении может быть такая же реакция. Я потому и не люблю военных, наёмником проще быть. Командиров над головой нет, особенно если ты сам командир отряда, или в этом отряде один человек, я сам.

А вообще я тоже в шоке от градации званий в Империи, я и сержант, и старшина, и офицер. Однако всё правильно. Всё что по основной специальности, то звание и ношу, был мичманом, перевели в сержанты, и не смотря на то что по специальности пилота я всё ещё мичман, да-да, меня понизили в звании по специальности канонира, а пилотом я всё также оставался мичманом, а по званию сержант. Другое звание не имел права носить, только по основной специальности, а она пилот меха. Меня можно перевести в пилоты, но тут я сам не хотел, служба в батальоне мне нравилась. Можно запутаться во всём этом, но я как-то привык и не замечаю. Сейчас сержант? Да и пофиг. Говорю же наёмникам карьера и звания не интересны. Редкие энтузиасты есть, но именно что редкие, тот же комбат или ротные из таких. А то что наёмником можно заработать, можно увидеть по примеру того же комбата, я уже изучил его историю жизни, многие из служащих батальона его знали, вот и описали. Тот зарабатывал столько, что за двадцать три года своей службы в системе Найма, на три средних грузопассажирских судна и шесть малых хватило. И это ещё в сорок лет он начал, став наёмником. Даже военным не был, пошёл в наёмники из бригадиров строителей. Вся его семья работает в этой фирме по грузоперевозкам. Сам тот с Енга. Смог бы тот заработать такие средства обычным порядком? О себе не говорю, мне повезло в струю попасть. Вот и говорю, что дело это очень прибыльное, тем более эта фирма по грузоперевозкам оформлена на комбата, а значит и налоги тот платит мизерные. Правда и тут палка о двух концах, раз на наёмника оформлены, то эти суда в случае таких вот мобилизаций привлекаются в службу тыла для доставки разных припасов и средств. Вот и тут привлекли. Комбат ругался, за срыв поставок там штрафы какие-то были.

Да ладно, служба идёт, значит будем ожидать, когда дадут отбой и нас демобилизуют. Всяко неплохо, участие в этом конфликте мне в плюс, всё идёт в личное дело, пусть там уже есть чёрное пятно по специальности канонира, понижен, вернуть всё обратно будет очень сложно, но кто говорил, что меня это интересует? Вот и я говорю, наплевать. Для меня числится в рядах наёмников средство, а не желание. И что самое забавное, Вася прав, крейсер этот корабль первого класса, и канониры тут все офицеры, по уставу только они, а ниже мичмана как раз старшина, так что я могу быть канониром на корвете, эсминце, даже фрегате, но никак не на крейсере или линкоре. Так что закрыт этот путь для меня. Да, есть ещё пилот, и своей властью командир крейсера может сменить мне основную специальность, переведя в пилоты, после возвращения внеся изменения в моё личное дело. Однако тот это не делал. И да, командир крейсера имел имя и фамилию, но я не обращался к нему таким образом, писал, как о третьем лице. А всё просто, меня на хохот пробивало. Фамилия у него Пук. Имя Засер. Так что лучше по должности или званию.