Курс «Маркетинг и продажи трубопроводной арматуры». Модуль «Завод Лангензипен. Историческое расследование»
Шрифт:
1. Хроники завода Лангензипен
Чтобы проанализировать, как происходило развитие завода, мы должны планомерно и детально понять, как он развивался, установить главные факты и вехи его истории, увидеть его путь в канве общих политических, экономических и социальных событий того времени.
Давайте разбираться. Действительно, с чем был связано основание нового механического завода его первым владельцем Рудольфом Грошем? Производил ли он уже тогда арматуру? Почему его решил приобрести к тому времени уже состоявшийся магнат Рудольф Лангензипен? Как происходило развитие завода, и каковы были ключевые моменты в его становлении? Эти вопросы стали основой нашего исторического расследования.
1.1. Начало
Рождение арматурного завода, впоследствии ставшего заводом Лангензипен, связывают с Рудольфом Грошем. Впервые Рудольф Грош начинает значиться в купчих книгах
Рис. 1.1. Справочные данные по Рихарду Грошу, выписка из [1]
К 1878 – 1879 году он уже имеет несколько площадок, включая и Каменоостровский пр., д. 9-11, на котором расположены уже не только механический, но и бронзово-литейный завод, Эти заводы так и останутся в дальнейшем частью завода Лангензипен вплоть до революции и продолжат свое существование в Советское время уже в качестве завода Знамя труда. Рудольф Грош в полном порядке и ему исполнилось ему 40 лет, он всё так же купец 2-й гильдии. На заводе трудились 120 рабочих. В цехах изготавливали пожарные трубы и арматуру для котлов. Только в 1888 году, на 48 году жизни он продает свой завод Товариществу "Лангензипен и К" и отбывает в Германию.
В 1878 году создается товарищество "Лангензипен и К". Оно было учреждено в 1878 году в форме полного товарищества прусским подданным, петербургским купцом 2-й гильдии советником коммерции Рихардом Лангензипеном из Магдебурга и петербургским купцом 2-й гильдии Оскаром Митенсом. Уставной капитал товарищества составлял тогда внушительные 30.000 руб.
Основной владелец – Рихард Лангензипен родился в 1847 году, в Билефельде (Германия), где получил среднее образование. Два года работал на машиностроительных заводах в Венгрии. В 1837 году основал машиностроительный завод в Магдебурге (Германия), но который сгорел в 1905 г. С 1883 г. он состоял совладельцем широко известного товарищества по производству манометров и различной арматуры "Шеффер и Буденберг" в Магдебурге, имевшего отделения в ряде стран Европы и Америки.
Директором завода и доверенным лицом Р.Л. Лангензипена, жившего в Германии, был его младший брат Альфред Л. Лангензипен.
а)
б)
Рис.1.2. Рихард Лангензипен
а) Фото Рихарда Лангензипена [2]
б) справочные данные по владельцам завода – Р. Лангензипену и О. Митенсу, справка за 1888 г.[3]
Об Альфреде следует сказать подробнее, поскольку его роль в становлении завода малоизвестна. Альфред Лангензипен начал вести бизнес в России до Рихарда. Сначала в Санкт-Петербурге была основана компания: "Альфред Лангензипен", в которой владельцем значился как раз младший брат Рихарда Лангензипена, а именно Альфред Лангензипен, но по другому адресу. Это уже потом канула в лету фирма "Альфред Лангензипен" и появилась "Лангензипен и К" на Каменноостровском,9-11 и Альфред туда перебрался. Из справочника по купцам в Санкт-Петербурге 1-й и 2-й гильдии за 1880 год следует, что Альфред Лангензипен имел большой опыт и был владельцем фирмы "Альфред Лангензипен". Тогда, в 1880 году он был купцом 2-й гильдии в возрасте 24 лет и специализировался на пожарных трубах и насосах, которые потом, в объеме продукции "Лангензипен и К" занимали видное место.
Рис.1.3. Выписка о купце 2-й гильдии Альфреде Лангензипене [4]
Таким образом, основу арматурного завода, выросшего
Как видите, арматурный завод Лангензипен возник не на пустом месте. Уже с самого начала он имел возможность производства арматуры или производил ее. Век индустриализации и пара, начавшийся с середины 1860-х годов и связанный с ними промышленный бум в Российской империи, потребовали большей специализации производств по сравнению со временем Николаевской эпохи. Не забудем и то, что результатом Крымской войны стало обнуление пошлин на продукцию Англии, Франции и других европейских государств и открытие огромного рынка Российской Империи иностранным концессионерам. В дальнейшем, это позволило быстро нарастить экспорт в Россию современных для тех времен новейших технологий и видов продукции. В первую очередь, это были машины с приводами, основанными на движущей силе пара и паровых котлах.
Хотя уже на полную мощность работали Александровский завод, Невский завод, Коломенский завод и др., выпускавшие в значительных объемах паровые котлы, паровозы и пароходы, и мы смеем предположить, что и арматуру к ним, однако, повышение качества могло достигаться только с помощью более совершенных технологий. Ими на царских заводах, конечно же, никто не обладал, а к моменту освобождения крестьянства такие технологии могли появиться только из-за рубежа, в виде иностранных инвестиций.
Отметим, что паровые котлы имеют развитую сеть арматуры для управления и регулирования котла. Так, например, количество единиц арматуры на паровозе может доходить до 20 единиц, не считая приборов, (читай, по-нашему, КИПиА), в т.ч. и специализированной, требующей надежной работы в условиях высоких температур, давлений и вибрации. Получить высокую надежность в условиях обычного машиностроительного производства было маловероятно. И, по нашему мнению, первенство в понимании этого стоит отдать Рудольфу Грошу, а не Рихарду Лангензипену, как считается до сих пор. По сути, именно его, Рудольфа Гроша нужно считать основателем арматурного завода, ставшего в дальнейшем заводом Лангензипен.
Таким образом, создание специализированного производства могло происходить вследствие успешного сочетания нескольких факторов:
– политических – открытие рынков под политическим давлением стран-победительниц в Крымской войне,
– социальных – появление в достаточном объеме рабочей силы в лице освобожденного крестьянства и начинавшего царить в обществе предпринимательского духа,
– экономических – потребности в новых производствах для индустриализации
– технологических – наличие западных технологий и возможностей по производству на заводе Р. Гроша.
На технологическом факторе нужно остановиться подробнее. Технологический фактор и дальновидность в предвидении долгой жизни арматурного производства были главными. Четыре основных направления, с которыми изначально были хорошо знакомы предприниматели, – арматура, насосы, пожарные трубы и манометры красной нитью проходят через все этапы становления и развития завода, вплоть до революции. Это говорит об устойчивости и дальновидности первых предпринимателей, сумевших найти верную специализацию завода.
Восстановленные факты о том, как пришел Рихард Лангензипен в арматурный бизнес (говоря современным языком), могут отнести его предпринимательскую деятельность в большей степени к деятельности в качестве специалиста по завоеванию рынка. Он воспользовался успешно развивающимся стартапом, который уже более 10 лет к моменту организации товарищества "Лангензипен и К" успешно существовал, и купил его у Р. Гроша, вложив весьма солидную сумму.
Со своей стороны он привнес опыт создания массового производства арматуры высокого качества с Магдебургского завода, а также опыт лицензионного производства контрольно-измерительной аппаратуры, в частности, важнейших элементов паровых устройств – манометров от германских партнеров "Шеффер и Буденберг". Немаловажным было и то, что гарантии эффективности продолжительной жизни концессии ему обеспечили его брат Альфред Лангензипен – его в дальнейшем полноправный представитель на заводе, петербургский купец и российский подданный, а гарантии сохранности инвестиций Оскар Митенс – к тому моменту гражданин России и купец 2-й, а в дальнейшем и 1-й гильдии. С таким потенциалом, созданный на волне индустриальной революции бизнес мог успешно продолжаться в России.