Легенда Клана 3. Дозорная башня
Шрифт:
— Очень приятно. — ответил я, пожав ладонь магната: — Думал, что вы с Господином Джексоном заодно.
— Что? С ним? — Праймвил тут же затушил окурок и вытащил вторую сигару: — Этот скряга ни с кем и никогда не сотрудничает! Отжал себе все электродвигатели Линкерсов и сидит, вешая лапшу на уши, что литий-ионные аккумуляторы — самые лучшие и безопасные на свете… Дурачок. Рано или поздно общественность до него доберется!
— А разве это не так? — я кивнул дилеру и тот положил передо мной пять карт: — Десять тысяч чейнкойнов.
— У-у-у… — пузан выдохнул облако темно-серого дыма и хохотнул: — Неужели фонд защиты природы настолько скуден? Честно признаться, я искренне верил, что вам отдают куда больше…
— Не понял?
— Десять тысяч чейнкойнов? Это вам не рулетка… Ставки начинаются хотя бы от пятидесяти.
— Видимо, подсолнухи и правда стали золотыми. — усмехнулся я, открыв черный счёт Колесниченко: — Ставлю сотню.
— Во-от! Это по-нашему. — обрадовался Праймвил: — Играем в классику. Так уж и быть, я не буду козырять крупными суммами во время своего слова.
— Отчего же? Я люблю рисковать. — хитро улыбнулся я.
— Хмм… Вы сильный. Это интересно! Больше похожи не на защитника природы, а на настоящего самурая.
— С чего вы взяли? — удивился я.
— Взгляд… Вы же знаете, что глаза — зеркало души. И судя по тому, как вы смотрите, я делаю вывод, что под оболочкой юнца прячется настоящий прожженный мужчина. Да и ваша рука явно была спилена не от несчастного случая на производстве. Боевой протез сложно не заметить. Многие местные мажоры этим балуются, но у вас он явно для дела.
— Далеко не все рады видеть человека, который занимается поиском альтернативных видов топлива. Будь я магнатом, то вырезал бы всех конкурентов по очереди. Капиталистический мир жесток, и с этим ничего нельзя сделать. Либо ты, либо тебя.
— Красивые слова, но я за честную конкуренцию. — лицо Праймвила в очередной раз расплылось в улыбке: — Мне чужд ваш подход. Хотя… Вы знаете, я не удивлён. Кстати, я уже видел двух опасных воинов с металлическими руками. К великому сожалению не удалось познакомиться ближе… Первый — Бисмарк. Насколько помню, он был легендой Нейрополиса, но затем куда-то пропал. А второй — друг Госпожи Невзоровой… Как же его? Змеиный Царь?
— Разве? Я думал, что он Король. — едва скрыв раздражение, ответил я.
— Король! Точно… Всё время вылетает из головы. — отмахнулся он: — Так вот, Бисмарк и Змеиный Король — достойные воины и защитники Нейрополиса. На месте ДКБ, я бы не отпускал их далеко. Уверен, и ваша рука имеет несколько козырей.
— Не без этого, но вы так и не рассказали мне про батареи.
— Ах да… насчёт литий-ионных аккумуляторов — это ж старо, как мир. Все эти электрокары… Истории про то, что биодизель неэффективен и загрязняет атмосферу… Да будь это так — я бы уже давно перешёл на спирт! Пускай учёные плюнут мне в лицо, если Джексон не скрывает правду об утилизации своих батарей! Марс дал ему кобальт, и теперь этот ублюдок свистит, словно соловей на тему того, что за электрическими двигателями будущее… Вот скажите, вы разве не сталкивались с проблемой утилизации батареек? Я, конечно, не слышал о ваших трудах… Но Колесниченко заявил, что вы активный борец за чистоту природы Марса. Так вот, неужели вы не сталкивались с проблемами утилизации аккумуляторов? Или же будете в формате Стронга говорить про волшебное сжигание?
— К счастью, я не настолько болен деньгами. — улыбнувшись, ответил я и аккуратно заглянул в карты. Ого! Пара из двух шестёрок… Отложив двойку, пятерку и вольта, я взял на прикуп ещё три карты. Шестерка и две десятки! Мне сегодня определенно везёт: — Поднимаю до трехсот.
Кри сжала моё плечо с неимоверной силой, а Кайли едва заметно вздохнула. Они наверняка не знали, что у меня есть черный счёт.
— Уважаю. — улыбка магната становилась всё шире. Он внимательно посмотрел на свои карты и тоже взял на прикуп три штуки: — Ого! Отвечаю.
— Уверены?
— Я могу прямо сейчас поставить миллион, но это будет слишком легко. — усмехнулся Праймвил: — И всё же, мне очень интересно узнать, как вы относитесь к утилизации литий-ионных аккумуляторов в современном мире. Насколько система подкупила вас?
— Думаю, что ответ очевиден. Я варюсь внутри этой каши, поэтому знаю все нюансы данного вопроса. Думаю, что сейчас мы повторяем историю Земли, и единственное, что спасает нашу атмосферу — альтернативное топливо. Биодизель устаревает, а насчёт разработок Джексона… Хех! К счастью, большинство людей видит в электрокарах роскошь.
— Роскошь, к которой каждый стремится! Мы живём на Марсе уже давно, а первые аккумуляторы утилизировали двадцать пять лет назад… Ну, вернее — попытались утилизировать. Роботов тогда не было, поэтому сейчас неподалёку от Коперника есть знаменитая свалка, над которой даже птицы не летают… Отвратительно! Власти Марса продолжают закрывать на это глаза!
— Простите. — в разговор вмешалась Кри: — Но там закопано всего шестьдесят штук. К тому же, роботы совершенствуются с каждым годом. А та свалка — лишь небольшое допущение.
— Небольшое допущение приводит к халатности! Чем больше мы позволяем себе подобных «маленьких секретов», тем быстрее приближаем НОВУЮ ПЛАНЕТУ к экологическому кризису. Лично я считаю, что Архитекторы дали нам второй шанс! Они дали нам возможность исправить свои предыдущие ошибки, но… как бы я не пытался удержаться от лукавства — всё упирается в деньги. Мой биодизель стал великим консенсусом в споре двух сторон! И я считаю, что это моё величайшее достижение.
Колесниченко был абсолютно прав. Ох уж эти магнаты… Любили они потрещать за «чистоту» и «великие достижения». Даже несмотря на то, что я должен был во всём соглашаться с Праймвилом, стоило хотя бы немного его подразнить.
— Консенсус? С выхлопными газами — да. Спорить не буду. Но, как вы поступаете со старыми двигателями? — поинтересовался я, едва сдерживая хитрую ухмылку: — Каждый может нахваливать своё детище сколько угодно, но мне нужны факты. Я видел, какие сплавы используются для больших агрегатов и… далеко не всё так радужно, спешу вам сказать.
— О… мои двигатели внутреннего сгорания совершенно безопасны! — уклончиво ответил пузан: — Я начал промышлять этим ещё на Земле, когда вышел последний Евро-стандарт. Седьмой, если быть точнее. Тогда выхлоп стал настолько чистым, что основное загрязнение происходило не из-за газов, а от покрышек и тормозных колодок. И я считаю, что это был прорыв! А потом, когда «Зеленым» перестало хватать и этого, машины всё чаще стали переводить на природный газ. Сейчас бензиновых автомобилей на Земле практически не осталось. Либо гибридные установки с метаном, либо злосчастные электрокары. Слышал, что Уоткинс и ребята из корпорации Маска начали заниматься водородом, но он по-прежнему является лишь перспективным видом топлива.