Ленинградская утопия. Авангард в архитектуре Северной столицы
Шрифт:
Каценеленбоген Тамара Давыдовна (1894–1976)
Родилась в Двинске. В 1916 году окончила архитектурное отделение Женского политехнического института, — первого в Российской империи высшего технического учебного заведения для женщин, ее брат Н.Д. Кацеленбоген также был архитектором.
Затем окончила архитектурный факультет Академии художеств в Петрограде. По ее проектам выстроен ряд зданий в Ленинграде и других городах Советского Союза.
Под руководством Г.А. Симонова принимала участие в проектировании жилых домов на улице Смолячкова, Батенинского и Бабуринского
Также создала конкурсный проект Дворца Труда (1923 г.), проект застройки района ТЭЖЭ в Калуге (1930 г.), проект планировки и застройки центра Мурманска (1930 г.), проект санатория «Новые Сочи» (1933 г.).
Коханова Раиса Николаевна (1906–1993)
Была дочерью военного инженера-фортификатора, впоследствии генерала, профессора Военно-инженерной академии и Академии Генерального штаба, Коханова Николая Ивановича. Училась в Смольном институте благородных девиц, впоследствии поступила в Ленинградскую академию художеств на отделение живописи.
Позже их курс в соответствии с нуждами народного хозяйства переориентировали на гражданскую архитектуру, и Коханова получила диплом архитектора-художника. В 1929-м по делу «Весна» арестовали ее отца, и в 1931 году в «Крестах» он покончил жизнь самоубийством, не подписав ни одного документа и не дожидаясь приговора суда. Так как он не был осужден, семью не репрессировали, и его дочери позволили закончить академию.
В 1920-е годы по проекту Р.И. Кохановой на набережной Фонтанки построили Тяговую подстанцию № 11 (наб. р. Фонтанки, 3, лит. А), а в 1932 году — Выборгскую трансформаторную подстанцию городского трамвая (Лесной пр., 28).
В 1939 году стала работать в Обществе охраны памятников; во время войны с мужем, Кикиным Алексеем Ивановичем, инженером теплосетей, плели и развешивали маскировочные сети, дежурили на крышах дворцов и музеев, тушили зажигательные бомбы, они так же занимались инженерным оборудованием бомбоубежищ.
В блокадном Ленинграде выжила их дочь Марина, родившаяся в 1938 году. После войны много лет Раиса Николаевна работала в Ленгражданпроекте, восстанавливала и перепланировала разрушенные дома.
Кричевский Давид Львович (1892–1942)
Давид Львович Кричевский окончил Академию художеств в Ленинграде. Работал в соавторстве с архитектором А.И. Гегелло. К зданиям, построенным им в Ленинграде, относятся: Выборгский Дворец культуры (1925–1927 гг., соавтор А.И. Гегелло), Дом культуры Московско-Нарвского района (конкурс 1925 г., осуществление — 1927 г., соавтор А.И. Гегелло), ныне ДК им. А.М. Горького), больница им. Боткина (1927–1930 гг., открытый конкурс ОАХ, соавторы: А.И. Гегелло, Г.А. Симонов), Дом технической учебы (1930 г., соавтор А.И. Гегелло), Дом культуры Ижорского завода в Колпино (1932–1938 гг., соавтор А.И. Гегелло), кинотеатр «Гигант» (1933–1935 гг., соавтор А.И. Гегелло), школа на Моховой ул., 19 (1920–1930-е гг., соавтор А.И. Гегелло), учебный корпус Технологического института со стороны Московского проспекта (1920–1930-е гг., соавтор А.И. Гегелло), Дворец культуры им. И.И. Газа (1930–1935 гг., соавтор А.И. Гегелло), здание школы на Таврической ул., 21 (1936 г. совместно
Лангбард Иосиф Гиршевич (1882–1951)
Родился в 1882 году в местечке Бельск. В 1906 году закончил Одесское художественное училище, а в 1914-м — Петербургскую академию художеств, защитив дипломный проект «Здание Государственного совета».
Во время Первой мировой войны И.Г. Лангбард был начальником инженерного отряда. Одновременно по его проектам строились земская управа в Костроме, сельскохозяйственный музей и театр миниатюр в Петрограде. После революции становится исполнителем работ строительной конторы при отделе здравоохранения в Петрограде. В 1925 году победил в конкурсе на проект перестройки Главного здания катушечной фабрики им. Володарского, в 1927 году — жилмассив фабрики «Красный треугольник».
В начале 1930-х годов Лангбард много строит в Беларуси и Украине. Ему принадлежат проекты: Дома правительства, Театра оперы и балета и Дома Красной армии в Минске. За первый из них Лангбард получил звание заслуженного деятеля искусств БССР. Кроме того, он разработал проект Дома Советов в Могилеве и Академии наук БССР. После войны работал над планами реконструкции Минска и Гомеля.
С 1935 по 1950 год Иосиф Лангбард преподавал в Академии художеств в Ленинграде.
Умер 3 января 1951 года в Ленинграде.
Левинсон Евгений Адольфович (1894–1968)
Родился в Одессе. Учился в Петербургском институте гражданских инженеров (1915–1916 гг.) и на архитектурном факультете Академии художеств у И.А. Фомина в период с 1924 по 1927 год.
В 1920–1930-х годах активно участвовал в архитектурных конкурсах на проекты Дома Советов Бурятско-Монгольской АССР на площади Советов в Верхнеудинске (Улан-Удэ), здания Центросоюза в Москве, планировки города «Новый Мурманск», Уральского политехникума в Свердловске (1928–1930 гг., соавторы: Л.В. Руднев, И.И. Фомин, Я.О. Свирский и др.) Многие конкурсные проекты Е.А. Левинсона были удостоены первой премии.
По его проектам построены Дом культуры Промкооперации (ныне Дворец культуры им. Ленсовета), жилой дом Совторгслужащих и гостиница «Интурист» на Песочной набережной, а также Невский райсовет и первый жилой дом Ленсовета (в соавторстве с И.И. Фоминым). По словам историка Льва Лурье: «Левинсон… строил, как актер играет — на партнера. Ему чрезвычайно важно было, как вошло здание в контекст, оно должно было петь в общем хоре».
В 1932–1945 годах преподавал в Ленинградском инженерно-строительном институте, в 1945-1968-х — в Институте живописи, скульптуры, и архитектуры им. И.Е. Репина.
Осенью 1941 года Левинсон возглавил группу архитекторов, строившую оборонительные сооружения на ближайших подступах к Ленинграду. Позже его эвакуировали в Свердловск, где совместно с A.A. Олем и Г.А. Симоновым спроектировал новые кварталы в городе Магнитогорске.
В 1951 году за проект железнодорожного вокзала в городе Пушкине, выполненный в соавторстве с A.A. Грушке, получил Сталинскую премию III степени. Также построил новый вокзал в Павловске и был соавтором проектов станции метро «Автово» и мемориала на Пискаревском мемориальном кладбище.