Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Шрифт:
Герман Грейнер
ГРИММЕ (grimme) Гуго (6.11.1872, Гослар – 2.11.1943, поместье Гневен, близ Шверина, Мекленбург), военный и общественный деятель, генерал артиллерии (30.4.1936), генерал зенитной артиллерии (1.1.1941). 23.3.1891 вступил фаненюнкером в 26-й полевой артиллерийский полк; 17.5.1892 произведен во 2-е лейтенанты. Окончил военное училище в Анкламе (1892), артиллерийское и инженерное училище (1895), Военный институт верховой езды (1903). Служил в артиллерии. Участник 1-й мировой войны, 1.7.1915—10.12.1916 и 26.11.1918—14.7. 1919 инспектор зенитной артиллерии, 11.12.1916—25.11.1918 начальник отдела ПВО в командовании авиации. Один из создателей зенитной артиллерии Германии. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; майор (22.3.1915). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, занимал в основном штабные должности в артиллерийских частях и высших штабах. С 1.1. 1926 командир 5-го артиллерийского полка, с 1.7.1927 командующий артиллерией VI военного округа. 30.9.1929 вышел в отставку. С 29.4 1933 по 30.4.1936 президент Имперского союза ПВО (Reichsluftschutzbund). 30.4.1936 зачислен
Гуго Гримме
ГРИСЛАВСКИ (grislawski) Альфред (2.11.1919, Ванне-Эйкель, Рур – 19.9.2003), летчик истребительной авиации, капитан. Сын шахтера, сторонника коммунистов. В 1933 принимал участие в стычках со штурмовиками. Работал подсобным рабочим (т. к. он не был членом Гитлерюгенда, получение высшего образования для него было закрыто). Прошел летную подготовку в 16-м учебном отряде в Шлезвиге. Летом 1938 произведен в ефрейторы и оставлен в отряде инструктором. В апр. 1940 получил квалификацию летчика-истребителя. В мае 1940 переведен во 2-ю эскадрилью запасной истребительной группы в Мерсебурге, затем – в 7-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры, дислоцированную в Цербсте, унтер-офицер. С окт. 1940 служил в 9-й эскадрилье 52-й истребительной эскадры. С 1.8.1941 сражался на советско-германском фронте. С конца авг. – ведомый у Г. Графа. Свой первый самолет (И-16) сбил в окт. 1941 в районе Кременчуга. К маю 1942 сбил 20 самолетов противника. Участник боев под Харьковом и на Юге России, где за период с 12 мая по 1 июня одержал 16 побед. 1.7.1942 после 42 побед награжден Рыцарским крестом Железного креста. С сент. 1942 участвовал в операциях на Северном Кавказе, где был ведомым у Э. Хартмана. 18.1.1943 в районе станицы Ставропольская самолет Г. был подбит и он катапультировался, а затем был подобран своими. 26.1.1943 произведен в лейтенанты. 3.2.1943 сбил свой 92-й самолет, а 3 июня – 107-й и 108-й. 4.6.1943 подорвался на мине. После выздоровления назначен командиром 1-й эскадрильи 50-й истребительной эскадры, созданной для борьбы с английскими скоростными бомбардировщиками «Москито». 24.1.1944 во время боя с британскими самолетами в районе Франкфурта был сбит и получил тяжелое ранение. После выхода из госпиталя назначен командиром 1-й эскадрильи 1-й истребительной эскадры в Падерборне. 11.4.1944 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. С авг. 1944 командир 8-й эскадрильи 53-й истребительной эскадры. 26.9.1944 Г. был вновь сбит и до капитуляции находился в госпитале, где и был взят в плен американскими войсками. Всего за время боевых действий совершил ок. 900 боевых вылетов и сбил 133 самолета противника (из них 18 4-моторных бомбардировщиков В-17 и В-24), в т. ч. 109 на советско-германском фронте. В мае 1945 освобожден. В 1953 отказался от предложения поступить на службу в ВВС ФРГ.
Альфред Гриславски
ГРОНАУ (gronau) Вольфганг фон (25.2. 1893, Берлин – 18.3.1977, Фасдорф-Оберхаусштэтт, округ Розенхейм), военный дипломат, генерал-майор (1.7.1943). 1.4.1911 поступил кадетом в ВМФ. Прошел подготовку в военно-морском училище и на тяжелых крейсерах «Герта» и «Фон дер Танн»; 3.8.1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, с 7.8.1914 адъютант на линейном корабле «Бранденбург». В марте—окт. 1915 прошел летную подготовку. Служил в морской авиации, в нояб. – дек. 1918 командир морской авиастанции в Вильгельмсхафене. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (26.4.1917). 24.11.1919 уволен в отставку. 1.10.1926 возглавил коммерческую летную школу «Лист» в Сильте, а 1.4.1934 стал исполняющим обязанности президента Германского аэроклуба. 1.1.1939 зачислен в люфтваффе и 15.4.1939 назначен военно-воздушным атташе в составе германского посольства в Токио. Провел на этом посту практически всю войну и только 21.1.1945 зачислен в резерв, однако в виду невозможности переезда в Германию остался в Японии, где 8.5.1945 был интернирован японскими властями. 16.8.1945 взят в плен американцами. 30.11.1947 освобожден.
Вольфганг фон Гронау
ГРУППЫ NSFK (nsfk-gruppe), территориальные подразделения Национал-социалистического летного корпуса. Созданы в 1937 на базе Авиаспортивных земельных групп (Luftsport-Landesgruppen) Германского авиаспортиного союза. В 1935 в его составе существовали следующие группы (в таблице также указаны приборные цвета, которые носили их члены):
Группы NSFK несколько отличались от авиаспортиных групп. Всего за время существования Третьего рейха было сформирован о 17 групп. Ниже приводится список групп и их командиров по состоянию на 1942.
Каждая группа объединяла несколько штандартов (в каждом 10–12 штурмов); штурм делился на 3 шара, а шар – на 3 труппа. Штандарты и штурмы имели порядковые номера, которые личный состав носил на правой петлице.
ГРЮНБЕРГ (gr"unberg) Ганс (8.7.1917, Гросс-Фаленвердер, округ Зольдин, Померания – 16.1.1998), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. После завершения летной подготовки зачислен унтер-офицером в 5-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры «Удет». Участник боев на советско-германском фронте. Первую победу одержал 19.8.1942, сбив советский бомбардировщик ДБ-3, а к 23.4.1943 имел на своем счету 20 побед. 5.7.1943 в течение одного дня Г. сбил 7 советских самолетов, 12 июля одержал свою 50-ю, а 1 августа – 61-ю победу. Во время боев Г. был сбит 4 раза. 27.9.1943 награжден Золотым Германским крестом. С 9.5.1944 командир своей эскадрильи. 9.6.1944 после 70 побед награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 25.11. 1944 командир вновь сформирован ной 1-й эскадрильи 7-й истребительной эскадры. За время боевых действий совершил ок. 550 боевых вылетов и сбил 82 самолета противника, из них 21 на Западном фронте (в т. ч. 14 4-моторных бомбардировщиков).
Ганс Грюнберг
ГЮНЦЕЛЬ (g"unzel) Рейнгард (2.2. 1907, Позен – 29.10.1970, Плён, Шлезвиг-Гольштейн), летчик бомбардировочной авиации, подполковник. В авг. 1940 назначен командиром 2-й группы 27-й бомбардировочной эскадры «Бёльке». 17.9.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 21.1.1943 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В авг. 1943 заменен К. Петерсеном. В 1950-х гг. поступил на службу в ВВС ФРГ. 31.3.1963 вышел в отставку в звании подполковника.
Д
ДАЛЬ (Dahl) Вальтер (27.3.1916, Луг, округ Вергцабельн, Рейнланд-Пфальц – 25.11.1985, Гейдельберг), летчик истребительной авиации, полковник (30.4.1945). 1.11.1935 поступил в пехоту; 18.1.1938 произведен в лейтенанты. Весной 1938 переведен в люфтваффе. Прошел летную подготовку и направлен на службу инструктором в летную школу. В мае 1941 переведен во 2-ю группу 3-й истребительной авиации. Участник боев над Ла-Маншем, боев на советско-германский фронте. Первую победу одержал 22.6.1941 в районе Львова, сбив советский истребитель И-15бис; в том же бою его самолет получил повреждения и Д. совершил вынужденную посадку и был взят в плен, однако ему удалось бежать и на следующий день перейти линию фронта. Затем назначен адъютантом командира своей группы Г. Голлоба. К 15.10.1941 имел на своем счету 17 самолетов. В янв. 1943 вместе с группой переброшен на Сицилию. С авг. 1942 адъютант командира 3-й истребительной эскадры В. Вильке. Летом—осенью 1942 в боях под Сталинградом Д. сбил 25 советских самолетов. После 50 побед 16.4.1943 награжден Золотым Германским крестом. В мае 1943 переведен в штаб инспектора истребительной авиации. С 20.7.1943 по 30.5.1944 командовал 3-й группой 3-й истребительной эскадры «Удет», действовавшей на советско-германском фронте, а с авг. 1943 – в Западной Германии. 29.1. 1944 его группа сбила 15 бомбардировщиков В-17 (в т. ч. 2 – лично Д.). 11.3. 1944 за 64 победы награжден Рыцарским крестом Железного креста. В мае—июне 1944 командовал истребительной эскадрой особого назначения в Ансбахе. 27.6. 1944 назначен командиром 300-й истребительной эскадры, базировавшейся на территории Германии и состоявшей из групп штурмовой авиации. 7.7.1944 эскадра Д. атаковала части 8-й воздушной армии США и сбила 58 бомбардировщиков и 24 истребителя. В конце сент. 1944 на счету Д. было 75 сбитых самолетов. 30.11.1944 по распоряжению Г. Геринга посажен под домашний арест за отказ взлетать в непогоду. В янв. 1945 эскадра Д. понесла большие потери и практически перестала существовать. 26.1.1945 назначен инспектором дневной истребительной авиации, оставался на этом посту до конца войны, продолжая участвовать в боевых вылетах. 1.2.1945 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. Всего за время боевых действий Д. совершил 678 боевых вылетов и сбил 129 самолетов противника, из них 51 на Западном (в т. ч. 23 4-моторных бомбардировщика В-17 и 7 В-24) и 77 на советско-германском (в т. ч. 34 Ил-2) фронтах.
Вальтер Даль
ДАЛЬМАН (dahlmann) Курт (4.3.1918, Кёнигсберг —?), летчик ночной штурмовой авиации, майор. После окончания авиационного училища зачислен в штурмовую авиацию, летал на Bf.110. Воевал на Западном фронте. С 1.12.1942 командир эскадрильи 10-й эскадры скоростных бомбардировщиков. С 1.10.1943 командир 1-й группы 10-й эскадры скоростных бомбардировщиков. Участник авианалетов на Британские острова, а также боев в Нормандии в 1944. 11.6.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 20.10.1944 командир эскадрильи в 3-й группе 51-й бомбардировочной эскадры. 31.10.1944 поставлен во главе 20-й ночной группы поддержки сухопутных войск, дислоцированной в Юго-Западной Германии. Возглавлял эту группу до конца войны. Участвовал в боях во время наступления немецких войск в Арденнах. 24.1.1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту, став единственным пилотом ночной штурмовой авиации, удостоенным этой награды. После окончания войны эмигрировал в ЮАР. В 1956—57 служил в ВВС ФРГ, майор.
«ДАЛЬНИЙ НОЧНОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ» (frontflugspange f"ur fern-nachtj"ager), нагрудный знак, пристежка (шпанга). Учрежден 24.8.1942. Вручался летчикам ночной истребительной авиации за совершение определенного числа боевых вылетов. Существовало 5 степеней шпанги: 5-я (бронзовая) выдавалась за 20 боевых вылетов; 4-я (из посеребренной бронзы) – за 60; 3-я (из позолоченной бронзы) – за 110; 2-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – за 200; 1-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – более 300 (в данном случае на подвеске указывалось количество боевых вылетов – «300», «400», «500» и т. д. через каждые 100). Знаков 5-й степени было выдано ок. 1450, 4-й степени – ок. 1000, 3-й степени – ок. 700.
Шпанга имела вид бронзового венка из черных дубовых листьев, внутри которого помещалось изображение крылатой стрелы наконечником вниз. Влево и вправо от венка шли по три пучка дубовых листьев (по 3 листа в каждом); внизу венка крепилась прямая свастика. Подвеска крепилась снизу к венку и имела вид восьмиконечной звезды с пучками лавровых листьев по бокам, либо (для 2-й степени) – в виде прямоугольной пластинки с выбитыми на ней цифрами. Крепление – булавка.
ДАММЕРС (dammers) Ганс (8.12.1913, Шерпенбург, близ Мёрса, Рейнланд – 17.3. 1944, Станислав, Польша), летчик истребительной авиации, лейтенант (посмертно, 1944). После окончания летной школы летом 1941 зачислен в 7-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Участник боев на советско-германском фронте. Свою первую победу одержал 31.8.1941, сбив советский самолет. К концу 1941 на его счету было 9 сбитых самолетов противника. 20.7.1942 награжден Золотым Германским крестом. После 51 победы 23.8.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 29.11. 1942 сбил 5 советских самолетов и довел общее число своих побед до 89. 5.5.1943 одержал свою 100-ю победу. В июле 1943 переведен в учебную истребительную группу «Восток», дислоцированную во Франции. 23.7.1943 попал в авиакатастрофу и после выздоровления в янв. 1944 направлен на службу в 9-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры, действовавшую на советско-германском фронте. 13.3.1944 в бою в районе Олешина его самолет (Bf.109G-6) столкнулся с советским истребителем; Д. был тяжело ранен. Умер в госпитале. Всего за время боевых действий сбил 113 самолетов противника, все – на советско-германском фронте. Кроме того, он уничтожил на земле 11 самолетов, 8 локомотивов, 39 автомобилей, 34 грузовика, 3 зенитки и 1 бронемашину.