Малый автобизнес: с чего начать, как преуспеть
Шрифт:
Для работы нужен обычный слесарный инструмент, острый нож, мощный строительный фен и валик для утрамбовки прокладок. Помещение нужно просторное, чтобы разбираемые детали интерьера можно было удобно разложить. Для работы нужны мастера, способные справиться с несложными, но нестандартными техническими задачами. Бригада из двух человек может оборудовать один автомобиль за 2–3 дня при условии, что его конструкция мастерам знакома.
Установка стекол
Установку стекол организуют автосервисы и магазины запчастей. Работа должна выполняться в теплом и чистом помещении
Бригада, необходимая для установки стекол, состоит из двух человек. Одному специалисту установить лобовое стекло невозможно, так как иногда требуется работа в четыре руки.
Для работы необходимы: материалы для приклеивания стекла, специальные присоски для его выемки, стол для стекла (стекло укладывают на стол, чтобы промазать его клеем), напряжение 220. В для пылесоса. Пылесосом удаляют осколки из салона. Замена стекла – это комплексная работа, так как на новейших моделях машин при замене лобового стекла нужно демонтировать, а потом установить обратно датчик дождя или необходимо разобрать и, после установки стекла, собрать блок с «дворниками», порой сложно устанавливать декоративные молдинги.
После вклейки стекла нужно дать клею затвердеть на стоящем автомобиле в течение минимум суток. Если это невозможно, машина должна в течение суток ездить со скоростью не более 60 км/ч. Машину не следует перекашивать во время стоянки или движения – например, вреден въезд на тротуарный бордюр.
Клиентами на эту услугу могут быть как частные автовладельцы, так и корпоративные заказчики – ведомственные гаражи, дилеры и СТО, у которых нет специалистов по установке стекол.
Маркировка стекол
Известно, что машину, которую намечено угнать, вначале «пасут». А если на всех ее стеклах вытравлено имя хозяина, угонщикам понятно, что угон может обойтись слишком дорого. Маркировку наносят в виде цифр, узора, фамилии, прозвища, имени.
Аэрография
Аэрография – одно из проявлений индивидуальности и средство защиты от угона – угонять узнаваемый автомобиль обычно не решаются. Ряд страховщиков посчитали, что угон таких машин равен нулю и снизили стоимость страховки.
Аэрография становится популярной, во многих городах страны проводятся конкурсы и смотры работ автохудожников. Все больше информации об этом виде искусства появляется в Интернете и на страницах периодических изданий, что обеспечивает приток новых клиентов. Аэрография – услуга, которая говорит о высоком качестве оборудования и материалов мастерской, – художник не станет рисковать своим творением, используя некачественные материалы.
Стоимость аэрографии зависит от сложности и от размера рисунка. Весьма прибыльный бизнес. Для работы необходим чистый бокс с хорошим освещением, сушильный бокс, аэрограф, компрессор, покрасочный пистолет, набор красок, лаки, полировочные материалы.
Разумеется, работать должен профессиональный
Подготавливая автомобиль к аэрографии, выполняют:
• демонтаж мешающих деталей – дверных ручек, молдингов и т. п.;
• демонтаж панелей, на которых будет рисунок;
• изоляцию деталей, не используемых в рисунке, и стекол;
• если поверхность имеет изъяны, выполняют рихтовку, шпатлевку и малярные работы – устраняют даже небольшую царапину или скол;
• обработку панелей, на которых будет рисунок, абразивной пастой для получения матовой поверхности.
Приступив к работе, наносят эскиз рисунка на автомобиль. Затем прорисовывают элементы рисунка, которые находятся на первом плане. После этого выполняют все детали рисунка. Готовый рисунок покрывают несколькими слоями автомобильного лака с последующей полировкой и сушкой.
Есть способ нанесения рисунка с помощью робота, в который закладывается любой рисунок или фотография. Однако такое оборудование стоит дорого и требует большого объема заказов, чтобы окупиться. Кроме того, подобная дешевая разновидность аэрографии снижает ценность и уникальность работы.
В практике есть две формы сотрудничества с художниками:
• сервис предоставляет оборудование, материалы, рекламу, ищет клиентов, а художник делает эскиз и рисунок и получает около трети от стоимости заказа.
• художник сам ищет клиентов, сам все организовывает, а сервис обеспечивает его производственными площадями и материалами – доля автосервиса меньше, но в любом случае он зарабатывает на разборке/сборке и на лакировке машины.
Многие студенты художественных учебных заведений интересуются аэрографией – можно искать художника именно среди них. Возможен поиск художника через. Интернет – там размещают свои работы художники, которые хотят сотрудничать с автосервисами.
Объединение российских художников аэрографии (ОРХА – – это некоммерческая организация, объединяющая художников и сервисы, предлагающие услугу аэрографии. Сотрудничает с сервисами, обучает технике аэрографии, осуществляет информационную поддержку, помогает в поиске художников.
Сервис мотоциклов и снегоходов
В стране растет количество мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов, снегоходов и др. угой подобной техники. Специализированный сервис для них есть только у официальных дилеров, продающих мототехнику. Независимых сервисов очень мало. Появление независимых сервисов началось недавно, часто один сервис работает со всеми перечисленными видами техники сразу. Владельцы техники вынуждены производить сервис и ремонт своими силами или ездить для этого в другие города. Очевидна сезонность бизнеса, нехватка специалистов и другие сложности. В то же время налицо рост спроса и готовность потребителей платить за сервис, ремонт и тюнинг.