Марсианин: как выжить на Красной планете
Шрифт:
В феврале 2013 года мультимиллионер Деннис Тито, прославившийся тем, что стал первым официальным космическим туристом, основал «Фонд марсианского стимулирования» («Inspiration Mars Foundation»), целью которого объявлена подготовка и финансирование облетной экспедиции к соседней планете. Согласно замыслу Тито, корабль с экипажем из двух человек оправится к Марсу 5 января 2018 году, обогнет его и вернется на Землю. Весь полет займет 501 день, а рядом с красной планетой корабль пробудет всего несколько часов.
В качестве основы межпланетного комплекса Тито предполагает использовать частный
Дата старта корабля выбрана не случайно: возможность полета по такой «быстрой» траектории представляется дважды в каждые пятнадцать лет. После 2018 года следующей возможности придется ждать до 2031 года. Облетная схема хороша тем, что не предполагает сложных маневров: выхода на орбиту вокруг Марса, входа в его атмосферу. Отсутствует и необходимость стыковки на ареоцентрической орбите. Пуск в 2018 году приходится на одиннадцатилетний солнечный минимум, что обеспечивает наименьшее воздействие солнечной радиации.
Стартовав с околоземной орбиты 5 января 2018 года, комплекс пролетит возле красной планеты 21 августа. Минимальное расстояние, с которого экипаж сможет разглядывать поверхность Марса, составит около 160 км, что существенно ниже, чем текущая высота орбиты МКС (400 км от поверхности Земли). Совершив маневр разворота, используя притяжение Марса, комплекс отправится домой. Возвращение на родную планету состоится 21 мая 2019 года, причем скорость входа в атмосферу составит 14,2 км/с – даже у лунных экспедиций она была меньше.
Первый марсианский экипаж, скорее всего, составит семейная пара. Критерии отбора пока не установлены, но в подобной экспедиции наверняка понадобятся навыки пилота, врача и научного работника.
Для упрощения миссии можно отказаться от разработки замкнутых систем жизнеобеспечения, способных регенерировать значительную часть используемой астронавтами воды и кислорода, но в таком случае потребуется брать существенные запасы безвозвратно расходуемых ресурсов. Минимальная потребность человека – около 3 кг воды, кислорода и обезвоженной пищи в сутки. Реальные цифры ближе к 10 кг. Таким образом, масса запасов марсианской миссии Тито составит от 3 до 10 т! И это все нужно доставить в космос, разместить внутри «Дрэгона» и разогнать к Марсу.
Хоть проект Тито и не предусматривает посадки, он может стать первой межпланетной миссией человечества. Его главная цель – «вдохновить юношество», как заявил на пресс-конференции сам Деннис Тито.
В ходе миссии можно получить уникальные медицинские данные о поведении человеческого организма в условиях дальнего космического полета, что важно для проектирования большой экспедиции на Марс, предусматривающей высадку. Да и сам по себе автономный полет на такое расстояние – совершенно новый опыт. Бюджет миссии оценивается в 2 млрд долларов, но необходимая сумма пока не собрана, а личных средств Тито не хватит даже на первый этап.
Российские энтузиасты не остались равнодушны к затее. Группа под руководством петербургского инженера Александра Хохлова приступила к эскизному проектированию «Пилотируемой миссии по облету Марса и Венеры». Авторы отмечают, что в 2021–2023 годах Земля, Венера и Марс расположатся уникальным образом, давая возможность совершить очень экономичный облет второй и четвертой планет, без необходимости специально тормозить на орбитах и делать серьезные коррекции траектории. При этом продолжительность миссии по сравнению с проектом Денниса Тито сильно не увеличится – она составит 582 дня. В качестве целей миссии названы: изучение влияния космических факторов на человеческий организм, демонстрация возможностей техники, испытание радиационного убежища для будущих кораблей, испытание процедур медицинского обслуживания, использование нового технического регламента, запуск небольших исследовательских зондов при пролете Венеры и Марса, завоевание лидерства в космической экспансии. Александр Хохлов уверен, что если его инициативу доведут до реального полета, то на это придется потратить не более 5 млрд долларов, которые в основном уйдут на разработку и создание новой техники.
Наверняка ни фонд Денниса Тито, ни группа Александра Хохлова не получат требуемых средств – их проекты кажутся слишком оторванными от жизни и вряд ли сумеют революционно изменить «застойную» ситуацию, складывающуюся внутри ракетно-космической отрасли. И все же подобные идеи, проекты и даже прожекты должны периодически появляться – хотя бы для того, чтобы не угасал романтический дух, а человечество иногда вспоминало, что есть еще дела, которые когда-нибудь придется обязательно сделать.
Терраформирование Марса
В качестве дальней перспективы освоения Марса современные энтузиасты рассматривают в том числе возможность его колонизации. Однако, чтобы человек не чувствовал себя чужеродным объектом в холодном и пустом мире, Марс предлагается «терраформировать», то есть превратить в некое подобие Земли – с пригодной для дыхания атмосферой, с реками и морями, с флорой и фауной. Тогда на Марсе можно будет построить не одну или две базы под герметичным куполом, а настоящие города на тысячи и сотни тысяч колонистов.
Фантастов давно привлекает идея терраформирования Марса. Она появилась еще до того, как «Маринер-4» принес неутешительные известия, что Марс холоден и необитаем. Вспомнить хотя бы одну из самых поэтических новелл Рэя Брэдбери, вошедшую в «Марсианские хроники». Называется она «Зеленое утро» и посвящена преобразованию древнего Марса в некое подобие Земли:
«Солнце медленно взошло между холмами. Лучи вырвались из-за преграды, тихо скользнули по земле и разбудили Дрисколла.
Он чуть помешкал, прежде чем встать. Целый месяц, долгий жаркий месяц он работал, работал и ждал… Но сегодня, поднявшись, он впервые повернулся в ту сторону, откуда пришел.