Модифицированный. Мох
Шрифт:
– До свиданья.
У дверей кабинета никого не было, поэтому я спокойно пошел на выход.
Посетителей к управляющему архитектурой и земельными ресурсами не наблюдалось. Поэтому я постучал в двери и дождавшись разрешения, зашел внутрь. Сидел ссаари Вуссак Мирасс, как и в первый раз, за двойным офис - икомом, читая что - то с экрана.
– Доброго дня. Я Ив Ан. Владелец участка 106. Принес план застройки субрайона для согласования.
– Доброго дня.
– Ящер поднял глаза от стола. Помолчал пару десятков секунд.
– Я тебя помню, еще сомневался тогда, продавать
Я подошел ближе и отдал кристалл с записанным проектом. Ссаари вставил его в считыватель, и над столом развернулось изображение. Спустя десять минут Мирасс вынес свой вердикт:
– Вполне приличный проект. Для открытия субрайона должно быть застроено 30% площади. По мере увеличения населения будешь достраивать остальное. Часть пути монорельса построят за месяц. За декаду об открытии сообщишь мне. Я пошлю бригаду, чтобы развернули инфосеть. В ночь открытия соединим твою часть пути с остальной веткой монорельса. Город, как я говорил раньше, оплатит транспортные, энергетические и водные коммуникации. Что ж упомянул все. Буду ждать от тебя звонка. Мой рабочий номер найдешь на странице города.
– До свиданья.
– Пока.
Покинув кабинет, я полетел к себе.
У дверей дома меня встречала компания работников. В глазах светилось ожидание.
– Принял.
– Они тихо выдохнули. На лицах появились улыбки.
– Следующий шаг - это строительство, но оно начнется месяца через 4. Мне не хочется переплачивать десятки или сотни миллионов за спешку. Время у нас еще есть. А вот добычу руды начнем, как только развернем необходимое оборудование. Пройдем в гостиную там продолжим разговор.
– Конечно, бездельничать не будем, - мы расселись по своим местам, - а будем потихоньку подготавливать западную и центральную зону к строительству. На планете развернем добывающее, обогатительное, металлургическое и частично строительное производство. На орбитальной торгово - промышленной станции (ТПС) арендую или куплю ангары и там развернем остальное оборудование. Сейчас куплю одну систему 'Серкон', помню, как Бровлин говорил, что она одна из лучших в строительстве. Кстати, Томан, ты сможешь ее управлять?
– Нет. Она мои команды будет игнорировать, потому что у меня нет лицензии оператора для управления подобными системами.
– Понятно. Найму оператора.
– Развернул на голографе план застройки.
– Завтра с утра начнете подготавливать промышленные зоны П - 11, 12, 13 и 14. Комплект 'Кедрон+' займет 11 и 12 зоны, 'Форп' - 13, склад очищенных металлических слитков - 14 зона. Сегодня можете быть свободны. До завтра.
Народ радостно со мной попрощался и выпорхнул за дверь.
Как и говорил, первым делом купил Серкон. Вторым, приобрел лучшие программные продукты для конструирования роботов 'Карод', для программирования 'Синтас', для конструирования космических кораблей и станций 'Зора'. Третьим, нашел на сайте работы оператора универсальных строительных систем и пригласил к часу дня к себе. В это время у меня будет перерыв в изучении боевой системы. Доставить Серкон просил также к часу дня.
Большую часть времени,
Сейчас разомнусь и полезу в вирт - капсулу снова напрягать мозги.
Без двадцати час меня попросили из капсулы. Принял душ и поплелся в дом.
С разницей в одну минуту, ко мне в ворота дважды позвонили. Первой пришла кенгина Лиорха Шархова - оператор строительных систем. Вторым прибыл курьер с Серконом. Систему выгрузили у флигеля.
Пока РПМ мотался от грузового флаера к флигелю с контейнерами разного размера я поговорил с кенгиной. Опыта нет, но главное лицензия есть и желание работать. После того, как разгрузили последний ящик, я поставил отпечаток на планшете курьера. Он отбыл дальше по своим делам, а мы прошли в кабинет, чтобы подписать договор о работе. Контракт Шархову устроил, даже не очень высокая начальная заработная плата.
– Систему оператором, которой я тебя нанял, ты уже видела. Жду завтра в 8 утра.
– Не пожалеешь, что взял меня на работу. Вот увидишь. До завтра.
– Кенгина с радостной улыбкой вылетела из кабинета.
Энтузиазм, как это знакомо.
Завтра на место везти группу работников и роботов. Трое полетят вместе со мной, остальным вызову такси. Но каждый день вызывать такси для отвези - привези, это слишком. Сегодня у меня родиться транспортная служба. Грузовой флаер я куплю, осталось найти водилу. Почему бы не припахать Шархову?
– Привет, это снова я. Леорха, у тебя есть флаерские водительские права?
– спросил я, когда подняли трубку на другом конце.
– Нет.
– упавшим голосом ответила кенгина.
– Дуй в Центр подготовки специалистов и под гипно - индуктором учись вождению флаеров. Скинешь счет, я оплачу.
– Уже бегу.
– До завтра.
– До завтра.
Не знаю, с какой скоростью она носилась, но через 25 минут пришел счет на оплату. За время пока ждал, доставили заказанную еду и я успел подкрепиться.
База, торгующая грузовыми флаерами, находится во второй широте портового района, не далеко от восточной ветки монорельса.
Мой флаер приземлился на гостевой площадке перед салоном. Двухэтажное здание. На первом этаже работали продавцы - консультанты, на втором сидело руководство.
Меня приметили, когда я зашел внутрь, но навстречу никто не поспешил. Продавцы продолжили заниматься своими клиентами, показывая на голографах предлагаемые модели аппаратов. Эта контора занималась продажей, как новых, так и подержанных флаеров. И именно сейчас шестеро покупателей осаждали, каждый своего продавца, на счет покупки б/ушных грузовиков. Я выделялся, стоимостью своей одежды, как белая ворона, среди остальных существ, пребывающих в зале.