«Мустанги» над Рейхом
Шрифт:
56. P-51D-5-NT 44-11243 Betty Jo IV майора Сэмюэля Викера, 383-я эскадрилья 364-ой группы, декабрь 1944
Этот,
57. P-51D-20-NA 44-63263 PENNY 4 полковника Джона Лоуелла, исполняющего обязанности командира 364-й группы, ноябрь/декабрь 1944
PENNY 4 принадлежал Джону Лоуеллу, на счету которого было 7,5 побед в воздухе, 4,5 из них он одержал на «Мустанге». Кроме того, он уничтожил 9 самолетов на земле. Как командир группы, Лоуэлл выбрал для своего самолета индивидуальную литеру «L» и летал на нем вместе с 384-й эскадрильей
58. P-51D-25-NA 44-73045 Lucky Lady VII капитана Эрнеста «Эрни» Бэнкея, 364-я группа, начало 1945
Заняв должность в штабе 364-й группы в декабре 1944 года, Бэнкей продолжал летать на самолете, полученном им в 385-й эскадрилье. На его счету было 9,5 побед (7,5 он одержал уже будучи «штабной крысой»). 27 декабря 1944 года Бэнкей передал по радио удивительное сообщение: «Я загнал в угол 50 «Джерри» у Бонна!» — сбил четыре из них сам и одну победу
59. P-51D-30-NT 44-11674 BOOMERANG JR. подполковника Артура «Арта» Джеффри, 434-я эскадрилья 479-й группы, март 1945.
479 группа была перевооружена с Р-38 на Р-51 лишь в сентябре 1944 года; поэтому она одержала самое малое число побед по сравнению с другими — 155, но и потеряла самое малое число самолетов — 69 и пилотов. Джеффри на своем P-51D, изготовленном в Далласе, одержал в воздухе 14 побед, в число которых входит Me 163 «Комета», сбитый 29 июля 1944 года — первый на счету 8-й Армии
60. P-51D-25-NA 44-72922 SCAT VI майора Робина Олдса, 434 эскадрилья, 479 группы, февраль/март 1945.
Робин Олдс одержал девять воздушных побед пилотируя Р-38, став таким образом лучшим в Восьмой армии, летавшем на этом типе самолетов. Четыре победы он одержал летая на Р-51. 11 целей, уничтоженных на земле, довели его общий счет до 24 побед и он стал 17-м в списке асов Восьмой армии. Этот Р-51 — последний из серии самолетов с одинаковым именем и сквозной нумерацией. Он имеет характерную для 479 группы окраску — отсутствие цветной полосы в носовой части и красный руль направления (а также красные кромки воздухозаборника маслорадиатора), как знак принадлежности к 434 эскадрилье. Во время Вьетнамской войны Олдс командовал тактическим истребительным крылом «Вулфпэк» и пилотируя Фантом II F-4C сбил еще четыре МИГа.