На байдарках по Двине - 96
Шрифт:
Лишь через 4 часа непрерывной борьбы, где в ход шли пила, ноги, зубы и все остальное, мы наконец прошли деревню Осиновка (кстати, между Селищем и Осиновкой можно при нужде заночевать) и вскоре после этого были на Двине.
6. р. Западная Двина.Устье Двинки и сама Двина в этом месте очень красивы. Крутые покрытые еловым и смешанным лесом берега без всякой поймы возвышаются на 20-50 м над водой. На половине или трети высоты тут и там попадаются удобные террасы-полочки, где можно поставить палатки. Вода в Двине заметно холоднее, чем в Жижице и Двинке.
Течение в Двине на участке от устья Двинки до Крестов весной очень сильное, 4-5 км/час, и только местами оно падает до 2-3 км/час. Ниже деревень Губа и Русаново берега понижаются, а населенность увеличивается, но найти удобное и красивое место для лагеря можно и здесь. Из-за задержки на Двинке мы плыли до Крестов почти без остановок, только мимоходом поглядывая на многочисленные курганы, линии обороны и воинские кладбища на берегах. На всем этом участке, прохождение которого заняло меньше 4 часов, через Двину нет ни одного мостика. Единственный висячий мост - в Крестах, что позволяет удобно переночевать, высушить и сложить байдарки на левом берегу Двины, а утром выйти к автобусу.
От моста до автобусной остановки около 200 м. Автобус на Кунью-Великие Луки идет в 6 утра и 6 вечера, но по выходным и праздникам некоторые рейсы отменяются. Билет до Великих Лук стоит 12т.р.; мы вдевятером с двумя байдарками уехали в Кунью за 72т.р.
В Кунью автобус приходит около 9 вечера уже после отправления пассажирского поезда Великие Луки-Москва, на который мы рассчитывали попасть. Этот поезд ходит трижды в неделю (из Москвы - в понедельник, среду и пятницу, обратно - во вторник, четверг и воскресенье), но он хорош тем, что на нем всегда есть свободные места. Кунью этот поезд проходит около 7 вечера, в Москву прибывает в 6 утра.
В 10 на Москву идет ежедневный скорый поезд Великие Луки-Москва, на котором мы и уехали, правда, в разных вагонах. Обратные билеты (плацкарт) стоили чуть больше 40 т.р. на человека (купе обошлось бы 65т.р.). В Москву приехали в 6.50 утра.
Еще из Куньи в Москву можно ехать через Ржев (ежедневный поезд Новосокольники-Ржев отправляется в сторону Москвы в 1.46, обратно в 21.32) и затем от Ржева дизелем до Шаховской и дальше электричкой, но это заметно дольше, чем на прямом поезде и вряд ли намного дешевле. В поезде Новосокольники-Ржев есть прямой вагон Ленинград-Ржев.
Для полноты приведу время отправления ежедневного пригородного поезда Нелидово-Великие Луки со ст.Кунья: на Нелидово - в 9.03, на Великие Луки - в 15.38.
Кроме перечисленных, по рижской ж/д ходит еще скорый поезд Рига-Москва, но в Кунье и Старой Торопе он не останавливается.
О чем молчали сводки
(Остроприключенческий дневник-отчет - киноповесть, автор Л.Янин)
Ничего общего с реальными событиями
дневник похода не имеет. Всякое совпадение
фактов и имен случайно и автор за это
ответственности не несет.
Шел грозный 19...-й год... Танки генерала Гудериана рвались к Москве. Измотанная долгими тяжелыми боями, 4-я ударная армия отступала к Калинину. Но в штабе велась кропотливая работа по разработке контрнаступления советских войск на Велиж, Великие Луки, Старую Руссу.... Блиндаж командующего Северо-Западным фронтом. Большой стол, полевые телефоны, неверный свет коптилок из снарядных гильз, шум приближающейся артиллерийской канонады. Начальник разведотдела склонился над оперативной картой.
– Разрешите, товарищ генерал?
– Заходи, Леня.
– Лейтенант Янин по вашему приказанию прибыл!
– Садись, - кивнул генерал.
– Как рука?
– Побаливает, товарищ генерал.
Полгода назад лейтенант перед заброской по рассеянности неправильно надел парашют, вытяжным концом вниз и заметил это, когда земля была уже близко. Но разведчик, необычайной храбрости и ловкости офицер, не растерялся, скинул сапог, выдернул кольцо указательным пальцем правой ноги и повис на стропах ногами вверх, а головой вниз. Так и приземлился на руки, повредив левое запястье. Генерал об этом знал.
– Побаливает... Это плохо. Но другого я послать на такое дело не могу. Хочу, Леня, поручить тебе одно опасное, но важное задание. Ты ведь до войны на байдарках плавал?
– Так точно. Было дело.
– Вот! Нам как раз такой человек и нужен. Хотим тебя с ребятами забросить в дальний тыл к немцам. Смотри сюда: выбросим тебя здесь, на Старой Торопе. Пойдешь на байдах по Торопе, затем поднимешься по Жижице вверх и зайдешь в озеро Жакто. Отсюда идет канал в озеро Двинье. И вот из этого дальнего залива будешь пробиваться в Едрицкий ручей до Куньи. В городке Кунья тебя будет ждать связной, он поможет перейти через линию фронта. Явка надежная, законсервирована два года назад.
– А моя легенда?
– Легенда такая: идешь проверять путь "из варяг в греки". Недавно пацаны из "Гитлерюгенд" прошли на деревянных лодках от Торопы до Куньи, это старый участок известного пути "из варяг в греки", вернее, из грек в варяги. Пропаганда Геббельса раструбила об этом по всему миру как доказательство того, что древние германцы еще раньше, чем славяне, прошли эту дорогу и поэтому все юго-восточные земли надо считать исконно арийскими. Кстати, не забыл, как называют водники непромокаемый мешок для вещей?
– Герма, товарищ генерал.
– Вот. Теперь Геббельс утверждает, что этот мешок первый изобрел и смастерил германский вождь Германарих в 4 веке, в его честь поэтому и назвали так... Мы должны развенчать этот миф! Официальная легенда такая: ты сотрудник немецкого еженедельника "Вохеншау", идешь по личному заданию Гиммлера проверить этот факт. Никаких препятствий быть не должно, это не в их интересах. Прикрытие у тебя надежное, Андрей Ростовцев, известный в штабе Гитлера, как Макс Отто фон Штирлиц. Если будет проверка, вали все на Штирлица, он вывернется.