На другой стороне Вселенной
Шрифт:
Поэтому и имеют такие двигатели огромные размеры, занимают вместе с реакторами большую часть корпуса кораблей. Но для установки такого гипердвигателя нужен отсек со следующими минимальными размерами:
— длина — четыреста метров,
— высота — шестьдесят метров,
— ширина — восемьдесят метров.
Поэтому в челночные корабли, имеющие самую большую длину корпуса в триста метров, эти гипердвигатели просто не помещались. Местные военные корабли в галактике были следующих размеров:
Корвет местного производства имел размеры пятьсот на девяносто и на семьдесят метров.
Фрегат был примерно на сто метров длиннее корвета.
Эсминец обычно был таких размеров: шестьсот
Крейсера в длину достигали практически восемьсот — тысячу двести метров.
Линкоры и авианосцы были трёхкилометровыми громадинами.
Кроме этого было деление на лёгкие, средние и тяжёлые корабли каждого типа — это обуславливалось наличием бронирования и определённого вооружения. Вместе с этим внутри каждой группы военные звездолёты делились на ранги:
1. Первый ранг — корабли с монолитным корпусом произведённые триста лет назад;
2. Второй ранг — корабли с монолитным корпусом созданные двести лет назад.
3. Третий ранг. — звездолёты с частично модульным корпусом — время производства около ста двадцати лет назад.
4. Четвёртый ранг — аппараты полностью модульной конструкции — первый появился семьдесят лет назад.
5. Современные корабли пятого ранга, имеющие модульный корпус, вооружение и модульные двигатель-реакторные установки.
Купленный нами корпус относился к третьему рангу тяжелых военных челночных транспортников. Поэтому у него и были такие толстые стенки. Модульная часть у него была только с вооружением. Я собрал всех магов из моего экипажа, и Бренда всё это рассказала нам, так как только у неё был опыт работы по строительству и испытанию различных видов кораблей на станционной верфи.
— Подскажи нам, как ты думаешь распределить внутреннюю часть корпуса. — Попросил я рабыню.
— Я осмотрела корпус. Он разделён на пять палуб, каждая высотой восемь метров. Кроме этого весь объём поделен поперёк на десять отсеков. Каждая внутренняя стенка имеет толщину в два метра, а внешние, как вы знаете — четыре метра. Я предлагаю самый нижний отсек превратить в грузовой трюм. Тогда у нас будет возможность брать почти сто пятьдесят тысяч кубометров груза. Это сто пятьдесят маленьких стандартных контейнеров.
— Ого! — Присвистнул Травор. — Мы может даже открыть транспортную компанию…
— Чтобы на нас взъелись архимаги! — Закончил Долон. — Вся транспортная цепочка с планеты на станцию и в другие империи у них в руках. Нам ничего не дадут сделать.
— Продолжай, Бренда!
— Рубку управления и кубрики экипажа, а возможно и несколько пассажирских кают, предлагаю смонтировать на третьей палубе. Четвёртая палуба будет технической. Там смонтируем необходимые стенды, склады инструментов, запчастей, проведём коридоры, для быстрого доступа у любой каюте, кубрику и рубке, двигателям и реакторам. Вторая палуба будет энергетической и топливной. Там будут установлены реакторы и баки для воды. На первой палубе будут разведывательные дроны. Пушки смонтируем во вращающихся башенках. А ракетную пусковую установку — под брюхом звездолёта… правда. имеющегося у нас оружия недостаточно, но. Что есть. то есть! меня заботят только двигатели для взлёта с планеты.
— Этим займусь я! И гипердвигателем тоже!
— Но он просто не войдёт в наш звездолёт. — Удивлённо посмотрела на меня Лора.
— Нам достаточно набрать скорость вхождения в кластерный тоннель и иметь соответствующую защиту. — Ответил ей я.
— Но такого не существует! — Син тоже с удивлением уставился на меня.
— Тут у всех защита создаётся гипердвигателем. А если сделать установку, создающую электромагнитное или плазменное поле вокруг корпуса?
— Я о таком не слышала, но это не значит, господин, что такое сделать невозможно. Надо попытаться. Если у нас получится, то в пределах двести световых лет мы сможем на нашем челноке достигнуть любой звёздной системы!
— Неужели? — Удивились маги. — Но почему никто такого не придумал?
— Просто не нужно было, как изобрели гипердвигатель. — Предположил я.
— Его не изобретали, а скопировали. Нашли на одной из планет целый корабль Древних. — Ответила мне наложница. — До этого летали с помощью электромагнитных полей, наведённых вокруг корпуса звездолёта. Специальный генератор создавал вихревое магнитное поле. Они защищало только от космического излучения и позволяло проваливаться в кластерный подространственный тоннель. Но оно действовало и на корпус и на экипаж, так как было очень высокочастотным. Поэтому обшивку кораблей делали толстой, состоящей из слоёв разных материалов. Правда, были и другие звездолёты. Они управлялись пилотом с пси способностями. Но таких было очень мало, да и сейчас их почти нет.
— Поэтому у нас есть время, провести нужные опыты для создания защиты, похожей на работу поля, создаваемого гипердвигателем. — Закончил я. — У нас нет больших капиталов. Значит, нереально надеяться купить новый, да и старый корабль с гипердвигателем. Вместе будем работать все три года учёбы над установкой.
Вот после этого разговора и стала Бренда с помощью других членов экипажа заполнять пустой корпус корабля имеющимся у нас оборудованием.
Я в это время занимался своим кольцевым двигателем. Исходя из того, что полный вес с грузом нашего корабля должен был составит около шестисот тысяч тонн, я и рассчитал, что для подъема с планеты земного типа такой махины понадобится три кольца диаметром под двадцать метров каждое, из-за низкой частоты работы материала. Поэтому все эти пять месяцев я экспериментировал с составом материала. Постепенно удалось поднять частоту ещё в полтора раза. Это был предел. Зато теперь по расчёту кольцо диаметром в двадцать метров могло поднять груз в триста тысяч тонн на высоту в сто километров.
Я решил проверить одну идею. Сделал второе кольцо размером в метр, закрепил его над первым опытным кольцом. Подал напряжение, оба кольца поднялись на вдвое большую высоту, чем одно. Значит, и груз они утащат в два раза больший. Так оно и случилось. Я поэкспериментировал с расстоянием между кольцами, но это не дало никаких положительных результатов. Тогда. хорошо подумав, расположил друг над другом сорок колец. Расстояние между ними было по метру. Все они были смонтированы в трубе из алюминия. Там же, внутри трубы я поставил и генератор с аккумуляторами. По отдельности каждое кольцо поднимало до пяти тонн на высоту в шесть метров. «Ракета» с десятью кольцами должна была поднять пятьдесят тонн. Но она подняла только сорок тонн. Так, придётся, основательно помучится, прежде чем антиграв заработает так, как мне надо….
Зато удалось создать генератор для защитного поля. Помог этому случай. У одного кольца отвалился стержень с обмоткой. Но он остался подключённым к генератору. Я. сам не зная, почему, таскал на поясе мобильник, который прихватил с Земли вместе с ноутбуком. Телефон был включён, так как я на нём играл имеющиеся внутри простые игры. Так вот, как только стержень оторвался, мобильник зафиксировал появление сигнала в полосе частот два гигагерца. Это был просто так называемый «белый шум», совпавший с диапазоном работы телефона. Я вначале ничего не понял. Но потом, разобравшись, подумал: