На замену АК-47…

Продолжительность действия тактико-технических требований к перспективному автомату за №006256-53 г. оказалась недолгой. Конструкторские наработкии результаты исследований различных типов автоматики позволили уже в 1955 г.отработать новые ТТТ.

Работа по созданию лёгких автоматов и ручных пулемётов под патрон обр. 1943 г. проводилась согласно тактико-техническим требованиям ГАУ МО за №№00682 (на автомат) и 006821 (на пулемёт) и преследовала следующие основные цели:

– создание более

– создание более технологичных в производстве образцов вооружения; предпочтение отдаётся унифицированным образцам автомата и пулемёта.

Требования по основным боевым характеристикам практически не отличались от ТТТ № 006256-53 г. Уже в 1956 г. опытные лёгкие автоматы конструкций Калашникова, Коробова и Константинова, а также лёгкие ручные пулемёты конструкций Калашникова, Коробова, Константинова и Дегтярёва-Гаранина подверглись сравнительным заводским испытаниям с целью подтверждения возможности поставки их на полигонные испытания. Для обеспечения единого методического подхода к проведению испытаний и оценке результатов, испытания были проведены не на предприятиях-разработчиках (как того требует ГОСТ), а на полигоне заказчика в в/ч 01773 (НИПСВО). При этом было установлено, что все испытывавшиеся образцы по ряду боевых и эксплуатационных характеристик не в полной мере удовлетворили установленным требованиям, к полигонным испытаниям не готовы и требуют доработок. Через полгода, в январе-феврале 1957 г. были проведены первые сравнительные полигонные испытания опытных лёгких автоматов и ручных (взводных) пулемётов (в то время ещё никто даже не догадывался, что на это уйдёт более года работы и только после третьих сравнительных испытаний окончательно определится лидер). В конкурсе участвовали следующие организации Министерства оборонной промышленности:

– завод №74 (автомат инд. А-55 и ручной пулемёт инд. РП-55 конструкции Калашникова);

– ЦКБ-14 (автомат инд. ТКБ-517 и ручной пулемёт инд. ТКБ-516 конструкции Коробова);

– ОКБ-575 (автомат инд. 2Б-А-40 и ручной пулемёт инд. 2Б-П-40 конструкции Константинова и ручной пулемёт инд. КБП-790 конструкции Дегтярёва-Гаранина)

– ОКБ-180 (автомат конструкции Симонова).

Автоматы Калашникова А-55 №10, 9 (сверху вниз). Фото из отчёта об испытаниях

В отличие от всех остальных, ОКБ-180 с автоматом Симонова, не участвовавшем в сравнительных заводских испытаниях, прежде всего, должно было подтвердить готовность своего изделия к проведению полигонных испытаний, т. е. догнать конкурентов, шедших на шаг впереди.

Ввиду значительного объёма стрельб (всего на этом этапе испытаний израсходовано 281 649 патронов) была создана достаточно большая рабочая группа по проведению испытаний в составе инженер-подполковников Блантера Ф. А., Илгаж Ю. Э., Слуцкого Е. А., Лугового В. Г., Малимона А. А., Слюсарь Н. А., инженер-майора Махатова М. Б., капитанов т. с. Ефимова В. Ф. и Крылова М. Н., старшего техника-лейтенанта Бабкина М. Г. и техников-лейтенантов Малофеева В. И. и Сычева А. Н.

На испытаниях присутствовали от УСРВ ГАУ – Дейкин В. С. и Ермоленко А. Д.; МОП – Обыденкин К. М.; НИТИ-40 – Гремиславский В. А.; завода №74 – Калашников М. Т., Козлов А. Г., Богданов Е. В., Крякушин А. Д.; ЦКБ-14 – Коробов Г. А., Богославский П. А., Дегтярёв В. С., Торгашев А. Ф., Федосеев В. С., Панов Ю. А.; ОКБ-575 – Никифоренко А. М., Потапов И. И., Дегтярёв В. В., Константинов А. С., Александрович Е. К., Романов В. А., Дмитриев Ю. А., Ранцев Н. А., Расчётнов С. Н., Лобанов В. Д., Дороднов Р. И., Помыкалов М. Ф.

На испытания были представлены по одному образцу автоматов каждой конструкции в двух модификациях – с деревянным и складывающимся металлическим прикладами. Всем автоматам были приданы клинковые штыки. Системы Калашникова и Симонова работали на принципе отвода части пороховых газов через поперечное отверстие в стенке неподвижного ствола, а в системах конструкции Коробова и Константинова действие автоматики основано на принципе отдачи полусвободного затвора при разгруженном патроннике (в патроннике имелись продольные канавки). Принципиальные схемы работы полусвободных затворов обоих автоматов схожи (см. рис. на стр. 28 «Калашников» №1/2010).

Питание всех автоматов осуществляется из штатного магазина (изготовленного из лёгкого сплава АМГ) к автомату АК, за исключением автомата Коробова, где применён специальный магазин с целью обеспечения останова затвора в заднем положении после израсходования патронов (упразднены выступы на боковых стенках корпуса, ограничивающие подъём подавателя патронов).

Штатный магазин АК к автомату Коробова подходит, но при этом не будет работать останов затвора.

Автомат Коробова ТКБ-517

Автоматы Коробова ТКБ-517 №№ 8, 7. Фото из отчёта об испытаниях

1 – прицел автомата Коробова до изменения. 2 – то же после изменения

Казённая часть ствола автомата Коробова. 1 – до изменения (а – заходные фаски). 2 – после изменения (б – выступы)

При стрельбе из других автоматов с магазином Коробова подаватель последнего деформируется или срезается затвором. Автоматы Константинова, кроме того, укомплектованы более длинными магазинами вместимостью 36 патронов.

Для того, чтобы было понятно, что конструкторы-оружейники не зря едят свой хлеб, приведём перечень доработок испытывавшихся автоматов. А ведь их нужно было ещё и «обмозговать», и воплотить сначала в чертежах, а потом и в металле.

Опытные автоматы конструкции Калашникова были разработаны по типу штатного автомата (АК) и по сравнению с ним имеют следующие конструктивные изменения:

– ствольная коробка изготовлена штампованной из листовой стали толщиной 1,1 мм. Внутри ствольной коробки имеется перемычка, связывающая боковые стенки (для жёсткости);

– введён ограничитель поворота курка в заднем положении. Указанное изменение введено с целью повышения живучести втулки шептала за счёт устранения удара курка по шепталу. Ограничитель курка приклёпан к дну ствольной коробки;

– упразднены отверстия на газовой трубке;

– уменьшен диаметр газоотводного отверстия с 4,4+0,1 до 3,5 мм;

– на крышке ствольной коробки у места выреза для экстракционного окна введена отбортовка с целью предохранения автомата от проникновения внутрь ствольной коробки и на подвижные детали песка, пыли и т. п.;