Найти «Сатану»
Шрифт:
– А чего их искать? – удивился молодой лейтенант полиции. – Они же наши соседи! Обойдите дом с другой стороны и увидите!
Так далекие от подобных дел геологи узнали, почему полицейские называют старших братьев «соседями». Оперуполномоченный ФСБ, который назвался Иваном Ивановичем, проявил к специальному чемоданчику и упавшему самолету гораздо больше интереса, чем участковый полиции Мурашов в селе Дальнем. Он отобрал подробные объяснения у Дремова, Егора и Петровича, потом попросил всех выйти и долго разговаривал по телефону. Но, как выяснилось, оказался тоже недостаточно компетентным. Когда уставший от ожидания
– Дело серьезное! Надо чемодан в Омск везти…
– Как в Омск?! Я не могу, надо на маршрут возвращаться.
Иван Иванович отмахнулся.
– Кто вам такую вещь доверит?! Это дело государственной важности! Сейчас дадите подписку о неразглашении и ищите свой молибден дальше! Только думаю, туда столько народу наедет, что не до молибдена будет.
– Что вы говорите! – возмутился Дремов. – Молибден – это тоже дело государственной важности!
– Подписывайте, и свободны! – Оперуполномоченный пропустил его реплику мимо ушей и положил на стол строгий бланк. – И ваши подчиненные пусть зайдут и подпишут!
Переночевав в Таёжном, в убогой гостинице, геологи поехали обратно к Черному урочищу.
– И чего вас понесло на эту охоту?! – ругался Дремов против обыкновения громко. – Сидели бы и работали, как положено! Наше дело – молибден искать, а не самолеты! Считай, два дня потеряли! А если и вправду понаедут…
Оказалось, и вправду понаехали! Во второй половине следующего дня над Черным урочищем с грохотом закружил вертолет, рыча мотором и с треском заваливая деревья, прошла инженерная машина разграждения, за которой оставалась вполне проезжая дорога. Вертолет сел неподалеку на расчищенную площадку, военные разбили лагерь, поставив несколько палаток и полевую кухню. У геологов несколько раз проверяли документы, а потом прямо попросили покинуть насиженное место. На вопрос Дремова, что происходит, пояснили, что прибудет следственная бригада, эксперты, а главное, очень важный генерал, у которого в этом самолете погиб отец.
Делать было нечего, партия снялась и, обогнув место катастрофы, переместилась дальше на несколько километров. Здесь было спокойно, только над головой то и дело летали вертолеты. Геологи, не обращая внимания, продолжали работать. Так продолжалось три дня, потом вновь стало тихо. А еще через десять дней они обнаружили выход молибденита.
Глава 2
Вести из прошлого
18 мая 2012 года
Москва
Об обнаружении самолета генерал-майор Балаганский узнал через два часа после того, как геологи доставили спецчемоданчик в поселок Таёжный. В Москве была уже полночь, когда его разбудил звонок начальника военной контрразведки Сибирского военного округа генерала Горшенина. В его компетенцию входило обеспечение безопасности в частях и соединениях ракетных войск на территории округа, поэтому они с главнокомандующим РВСН были хорошо знакомы и даже приятельствовали, что позволяло звонить в такое время ему на квартиру. Привыкший к ночным звонкам Балаганский ожидал сообщения о каком-либо ЧП в подчиненных дивизиях, но дело приняло совершенно другой оборот.
– Извини, что разбудил, Георгий Петрович! Дело в том, что тут самолет нашли…
– Какой
– Ан-24. Тот самый! Ну, который пилотировал ваш отец…
Балаганского будто по голове ударили.
– Алло, Георгий Петрович! Вы на связи? Алло!
– Как же его нашли? – хрипло спросил Георгий. Хотя это никакого значения не имело, такой вопрос первым пришел ему в голову.
– Случайно, в квадрате Г-47. Он упал в заросший овраг, с воздуха не увидишь… А тут геологи молибден искали и наткнулись… Они и спецчемоданчик сдали…
– Я дела разбросаю и послезавтра прилечу, – сказал Балаганский, постепенно приходя в себя. – Спасибо, Савелий Сергеевич!
В три часа послезавтрашнего дня вертолет с главкомом, которого сопровождало местное военное начальство, приземлился на спешно подготовленной и оборудованной площадке в тайге. Майская погода в Сибири совсем не та, что в Москве, и, несмотря на вроде бы пригревающее солнышко, местные были в бушлатах и шинелях. Предложили шинель и высокому гостю, но Балаганский отказался, оставшись в кителе. Отказался он и от предложенного обеда, накрытого в большой армейской палатке. Поэтому все сразу погрузились в вездеход и по ровной, еще свежей просеке подъехали к оврагу.
– Дальше придется пешком, Георгий Петрович, – сказал Горшенин.
– Пешком так пешком, – ответил главком.
Он сохранил хорошую форму, не расплылся и мог пробежать кросс, уложившись в норматив. И главный особист был жилистым и поджарым. А вот командующий округом Ивашин и командующий сорок первой ракетной армией Сизякин имели избыточный вес, страдали одышкой, и перспектива пешего перехода по пересеченной местности им вряд ли нравилась. Но деваться было некуда и даже демонстрировать свое неудовольствие не следовало.
– Надо осторожней, сейчас энцефалитные клещи самые активные, – сказал Ивашин, чтобы объяснить главкому свое замешательство.
– Да, да, это так, – закивал Сизякин. – У нас в прошлом году двух солдат комиссовали по инвалидности…
Но Балаганский их не слушал, он уже быстро спускался в овраг, Горшенин спешил за ним. Пыхтя и отдуваясь, Ивашин и Сизякин ковыляли следом.
У самолета работала следственная комиссия – человек шесть в форме и штатском, место катастрофы окружили автоматчики, которые при виде такого количества генералов приняли строевые стойки.
К Балаганскому подбежал подполковник со щитами и мечами в петлицах:
– Товарищ генерал-майор, следственно-оперативная группа проводит осмотр места происшествия! Старший следователь военного следственного отдела подполковник Золотухин!
– Доложите результаты! – с каменным лицом приказал Балаганский, отметив, что к Горшенину тоже подошел майор с черными петлицами танкиста – особист и его начальник отошли в сторону.
– На расстоянии от восьмидесяти до ста двадцати метров найдены плоскости и двигатели, в кабине и фюзеляже обнаружены скелетированные останки предположительно семи военнослужащих, номера личных жетонов переданы в Главное управление кадров Министерства обороны! – четко докладывал следователь. – Изъяты и направлены для расшифровки «черные ящики». По предварительным выводам экспертов причиной катастрофы стало столкновение со стаей птиц: каналы воздухозаборников забиты перьями…