Не надо переворачивать лодку! 3

Найтов Комбат

Самая напряжённая ситуация у нас в Венгрии: на западе страны идут партизанские действия. За Балатоном - горно-лесистая местность, 'зелёнка', как её Сергей называет. Немцы и мадьяры объединились, и активно постреливают. Где-то достают боеприпасы и продовольствие. Откуда идёт снабжение, определить не удаётся. Всё вооружение - немецкое и венгерское. СМЕРШ с ног сбился, определяя кто и что. Сергей вспомнил, что в их войне, Гитлер планировал создание 'альпийской крепости', и отправлял боеприпасы и вооружения в горную часть Австрии, в соляные пещеры и в шахтные выработки. Скорее всего 'Вервольф' работает оттуда. СМЕРШ Южной Группы войск и войска маршала Конева, при поддержке пограничных войск и войск особого назначения, провели масштабную операцию по зачистке очень большого района Венгрии, Австрии и Северной Италии. В результате операции, нами был захвачен в плен раненый обергруппенфюрер СС Гейдрих. Это он, из Австрии, руководил партизанами в Венгрии. После этой операции, в наши руки попало большое количество золота, настоящей и фальшифой валюты, огромное количество произведений искусства, полный архив НСДАП и шесть тонн специальных патентов III рейха. Всё то, что гитлеровцы успели спрятать во время наступления Советской Армии в 42 году. Они, действительно, находились в шахтных выработках и пещерах. Многие шедевры классики были серьёзно повреждены. Мы вывезли картины и скульптуры в Ленинград и в Москву. Там на ними работали лучшие реставраторы страны. Фашизм ещё раз показал своё нечеловеческое лицо.

Среди спасённых экспонатов была 'Сикстинская Мадонна' Рафаэля, несколько скрипок и виолончелей Страдивари, Амати, Гварнери. В соляных пещерах находился весь 'Цвингер' Дрездена, сокровища Трои, вывезенные Шлиманом. Многие сотни миллионов фунтов стерлингов. Номера счетов с ключами от вкладов на предъявителя в швейцарских и ватиканском банках. Всё то, что успела награбить фашистская Германия. Карты и схемы 'закладок' на 'чёрный день' Третьего Рейха, в том числе в Африке, Америке, Китае и, даже, в Антарктиде. Очень удачная операция! Гейдриха лечили. Специально гоняли несколько самолётов в Англию и США за новейшими антибиотиками. В результате, Генеральный Прокурор СССР Вышинский объявил его военным преступником и потребовал для него ВМСЗ за нарушение правил и методов войны. Партизанское движение в Венгрии и в Германии тихо скатилось на "нет".

Немцы - народ дисциплинированный и законопослушный. Восстановление Германии шло достаточно быстрыми темпами. Для СССР они выпускали легковые автомашины 'Фольксваген', 'Опель-капитан', 'Хорьх', грузовики 'Мерседес', 'Ман' и 'Опель'. В авиационной промышленности возникли интересные конгломераты: многие конструкторы фирмы 'Дорнье' работали в Таганроге, где обосновались Бартини и Бериев. 'Юнкерс' и 'Хенкель' работали у Туполева, Мясищева и Петлякова. Яковлев пытался привлечь Вилли Мессершмитта, но сам Мессершмитт остался в Германии, и занялся выпуском микролитражек: мотоколясок для инвалидов войны и 'городских автомобилей'. Однако, многие из конструкторов фирмы переехали в СССР, и работали по специальности. Довольно высокие зарплаты: от трех до 10 тысяч рублей в месяц, отсутствие карточек и продовольственных проблем, привлекали многих специалистов из Европы. Кто-то уехал к нам навсегда, кто-то работал по контракту, надеясь в будущем, после восстановления Германии, вернуться домой. Летом сорок третьего года прошли первые выборы в бундестаг Германии. Все три партии получили примерно равное число мандатов, с небольшим преимуществом коммунистов. Тельман сумел договориться и объединиться с социалистами. Христианские демократы остались в оппозиции, хотя три человека из этой партии тоже вошли в правительство Германской Демократической Республики. Коммунисты и социалисты объединились, и создали Социалистическую Единую Партию Германии, СЕПГ. Это был большой успех Тельмана.

А вот в Италии всё скаладывалось совсем не так. Если бы не советские войска, страна бы начала гражданскую войну. На индустриальном севере, и до войны, были сильны правые и левые коммунисты, но большинство были троцкистами, большими любителями помахать оружием, что-нибудь поджечь и убежать. А юг Италии - сельскохозяйственный, очень сильны 'паписты' и 'фашисты'. Черные рубашки они сняли, но в душе остались прежними. Взрывной 'южный' темперамент любой митинг превращал в побоище. Торопливые и неумелые действия 'левого' правительства, и жесткий финансовый и политический кризис, довели страну практически до гражданской войны. Но, попытка её начать, кончилась для обеих сторон плачевно. Наши войска не стали поддерживать ни одну из сторон, несколько раз применили силу и разоружили обе стороны. Были назначены новые перевыборы, правительство ушло в отставку. Впрочем, это было полностью в духе страны. Никто из местных не обращал на это внимания. Но, Судоплатову пришлось вплотную заняться сицилийской и другими мафиями. Начальником СМЕРШ в Италии стал генерал-полковник Абакумов. Ему пришлось пережить в Италии много невероятных приключений, несколько покушений, бурных романов. Впору хоть книгу пиши. Но, с порученным заданием он справился! Юг Италии начал отрываться от Средневековья, а туристический бизнес принёс достаток в дома итальянцев. Всё это будет, но, несколько позже. Пока передвижение по шоссе возможно только под охраной нескольких БТР с крупнокалиберными пулемётами. Выход офицеров в город можно было осуществлять только вооружённой группой. Тогда как на севере страны, кроме немногочисленных патрулей, предназначенных унять подвыпивших солдат и офицеров, и отвезти их на гауптвахту, никаких дополнительных мер предосторожности предпринимать не приходилось.

В июне 43 года закончились переговоры с Великобританией, и в Москве был подписан договор о дружбе, сотрудничестве и взаимовыручке в экономической и военной областях. Как мы и предполагали, англичане признали действие наших патентов. К соглашению о патентах присоединились и США. Это открывало для обеих стран возможность купить патенты на наши авиационные двигатели. Мы же получили доступ к интересующим нас патентам по сплавам лёгких металлов, набиравшей силу электронике и полимерным материалам. Так что, обмен патентами был адекватным. Первым патентом, проданным фирмам Роллс-Ройс и Пратт&Уитни, был мой патент 38 года на двухконтурный ТРД и систему охлаждения камеры сгорания. Кроме того, начались переговоры о выпуске по лицензии уже устаревшего АШ-100 от Су-9 на заводах обеих фирм. Но, в Великобританию мы продали лицензию, а в Соединённые Штаты продавать не стали. Так как АШ-100 был вдвое мощнее, чем имеющийся у Англии 'Велланд', в несколько раз надёжнее, полностью отлаженный, без 'детских болезней', то весь имевшийся у нас запас устаревших движков был продан в Англию для их 'Метеоров'. Подписывать первый послевоенный контракт на вооружения прилетел сам Черчилль. Отзывы в английской прессе были самые восторженные, на первых полосах газет: братство по оружию, победители фашизма и пр.. Вместе с ним приехал маршал Теддер, которому было разрешено опробовать Су-12УТИ вместе с генералом Стефановским. Кроме того, было закуплено большое количество авиационных пушек НС-23. Они стали основным оружием RAF, потому, что их характеристики превзошли на испытаниях и швейцарские, и испанские, и шведские образцы. А вот закупать у нас танки англичане отказались, несмотря на то, что их собственные образцы резко проигрывали. Сослались на отсутствие комфорта внутри танка. Купили только 100 мм орудие 'Урал-РейнМеталл', ставшее единым образцом, и патент на систему двухплоскостной стабилизации для своего перспективного танка. В СССР, в качестве основного, был принят новый патрон 7,62-мм образца 1943 года (7,62x39 мм) - промежуточный патрон конструкции Н. М. Елизарова и Б. В. Сёмина. Состоялись первые конкурсы на автоматическую винтовку, скорострельный карабин и ручной пулемёт. По итогам конкурса победитель не был выявлен, но наиболее перспективными были признаны разработки Симонова, Калашникова и Дегтярёва. Они получили задание на разработку карабина, автомата и ручного пулемёта соответственно. Просмотрев данные испытаний, англичане согласились с концепцией промежуточного патрона, и он был принят в армиях обеих стран как перспективный. Фирма Ли-Метфорд и Королевский Оружейный Завод Энфилд подали заявки на участие в конкурсе. Кроме того, бельгийский королевский оружейный завод заинтересовался открывающимися перспективами и, тоже, решил принять участие в конкурсе. А я получил по почте письма от Хуго Шмайссера и Эриха Вальтера с их просьбой получить советское гражданство и так же принять участие в конкурсе. Вооружить две крупнейшие в мире армии - это очень сладкий кусочек!

С этого момента военное сотрудничество двух стран сдвинулось с неподвижной точки: радисты договорились об общих каналах связи, но система ЗАС осталась на секретном листе, картографисты начали подготавливать переход на единый геоид и принятую в Великобритании систему масштабирования морских

карт. Большие разногласия вызвала система мер и весов, но расходы по переводу в метрическую оказались для Англии слишком велики, поэтому каждая из стран оставила в действии собственную систему. Англичане начали активно заниматься навигационными системами: Декка и Лоран, мы подключились к этой работе. Были подписаны соответствующие соглашения, первые станции и приёмоиндикаторы были приобретены в Англии, вместе с патентами, их начали выпускать у нас и устанавливать как на военные, так и на гражданские суда и корабли. Часть заказов мы разместили в Японии, чтобы подстегнуть развитие экономики. В августе были проведены совместные манёвры ДКБФ и Роял Флит, причём англичане настояли, чтобы противоборствующие эскадры были смешанными.

Воспользовались моментом и авиаконструкторы. Фирмы Авро, Виккерс и Бристоль подключились к программам развития гражданской авиации СССР. Мы планировали в течение пятилетки создать около 50 постоянных авиалиний между крупнейшими городами СССР и Европы. Англичане отставать не думали. И начали разработки среднемагистральных самолётов на базе имеющихся у них двигателях 'Мерлин' и Пратт&Уитни. В общем, бросились догонять. А опыт обслуживания техники и пассажиров у них был очень хороший. Я рекомендовал ГВФ направить нескольких человек в Англию для обучения организации пассажирских перевозок. Мы вступили в ИКАО. Теперь всё проектирование пассажирских самолётов будет выполняться с учётом её требований. Бартини уже готов! У него широкофюзеляжный 4-х моторный турбовинтовой двухпалубный Ба-117 на 120 или 160 пассажиров. А Швецов, вместе с Роллс-Ройс, приступили к работам по первому турбовентиляторному двигателю с расходом 0,65 кг/кгс/час на крейсерском режиме. Впервые в двигателе будет применён титан. У англичан есть опыт работы с этим капризным материалом. Скорее всего, этот двигатель и станет единым для целой серии пассажирских самолётов. Он дозвуковой, может обеспечить скорость 750-850 км/час. Планируется сборка двигателя как на площадке РР, так и в Перми. Очень доволен Сталин. Удалось столкнуть напрямую в конкуренции наших и иностранных двигателестроителей. Радовался и Черчилль: скоро выборы и консерваторам требовались голоса избирателей. Лейбористы избрали тактику сближения с Америкой, и крупно прокололись на этом: последнее время участились драки между англичанами и американскими военными. В прессе появились многочисленные статьи 'Что делают американцы на нашем острове?'. 400 бомбардировщиков, которые успели перегнать янки, заняли лучшие аэродромы, а солдаты и офицеры пользовались экстерриториальностью. Несколько крупных скандалов закончились массовой демонстрацией под лозунгом: 'Янки, гоу хоум!'. Им пришлось объявить о программе вывода войск. Надо будет представить к награде Павла. Он блестяще провёл эту операцию!

По внутренней политике состоялся июньский пленум ЦК. Решено было отменить ночные смены на всех преприятиях, кроме предприятий непрерывного цикла, но оставить вторую смену. Инженерный состав был переведён на фиксированный рабочий день. В остальном, трудовое законодательство решили не изменять: возвращаться к 'вольнице' 20-30 годов никто не хотел. Уж слишком велика была текучка кадров и были огромные проблемы с качеством. На этом же пленуме рассмотрели вопрос об 'Общепите'. Работу этой государственной компании признали неудовлетворительной. Многочисленные проверки выявили массовые хищения продуктов, низкое качество пищи и обслуживания. Трест 'Общепит' было поручено децентрализовать. Его судьбу передать в руки местных Советов. Отдельным постановлением вышло предложение правительству разрешить кооперативам и индивидуалам заниматься общественным питанием. На пленуме Сталин вернулся к теме о засухах. С основным докладом выступил Михаил Иванович Марцелли, ректор Московского гидромелиоративного института имени В.Р. Вильямса. Для разработки и реализации мер по внедрению травопольной системы земледелия было предложено создать специальный институт 'Агролеспроект', которому поручить создать план преобразования природы на территории СССР. Что мне понравилось на Пленуме, так это его деловитость, отсутствие пустых выступлений, сплошная конкретика, даже когда речь шла об идеологии. В конце Пленума выступил Лазарь Каганович, министр транспорта, который предложил озадачиться переводом железнодорожных и морских перевозок с устаревшей паровой тяги. Он предложил перевести три моторостроительных завода, ранее выпускавших танковые двигатели, на выпуск дизелей для тепловозов и судов. Предоставил сводную справку по экономической целесообразности такого перехода. Кто был автором проекта, Каганович не сказал, но сослался на разработки Ленинградских институтов железно-дорожного и водного транспорта. После коротного обсуждения мне дали указания просмотреть возможности планового перевода транспорта на дизельную тягу в течение этой и следующей пятилеток.

После Пленума я поинтересовался у Сталина: почему мы Пленуме рассматривали чисто правительственные задачи?

– Андрей, я с тобой согласен, что последнее выступление было лишним, но Лазарь привык действовать именно так. Что касается остального, это непосредственно касается партии. Необходимо настроить людей на выполнение этих планов. Без людей, без их инициативы и поддержки, выполнить эти планы не удастся! Ещё раз повторяю: сначала люди, а потом железки! Всегда действуй именно так! Если это не касается государственных секретов.

Глава 12.

После августовских флотских манёвров позвонил по прямой связи Черчилль и предложил трехсторонние переговоры между нами, Англией и Францией. Репарации, которые учитывали и долги России Франции за строительство железных дорог в прошлом веке, Франция выплачивала регулярно. Но, из-за кризиса вокруг Вьетминя, мы продолжали удерживать за собой примерно треть Франции, включая Париж. Правительство де Голля находилось в Виши. Мы не создавали никаких дополнительных структур во временно оккупированной зоне. Там действовали законы и атрибутика довоенной Франции. Наши воинские части находились исключительно на границе между Виши и собственно Франции. Видимо, Черчилль решил посодействовать объединению Франции. Я доложил Сталину, тот улыбнулся и сказал:

– Пусть приезжают в сентябре. И пригласи на это же время товарища Хо.

Переговоры, практически сразу, перешли в разряд четырёхсторонних, причём Черчилль нам подыгрывал! Старинная англо-франкская вражда была явно в нашу пользу! Товарищ Хо Ши Мин хорошо построил свою защиту, привёз на переговоры старого друга Франции бывшего императора Индокитая Бао Дая. Я не знаю почему, скорее всего 'дядюшка Хо' поставил бывшего императора в безвыходное положение, потому, что сразу после состоявшихся переговоров Бао Дай эмигрировал со всей семьёй во Францию, император активно поддерживал Хо Ши Мина на начавшихся в Женеве мирных переговорах между Вьетминем и Францией, которая предварительно признала существование независимого государства Вьетминь. Кстати, совсем не маленького! А у нас появился довольно дешёвый каучук для авиационных покрышек, рис, пряности, кобальт, яд кобры и военно-морская база в Камрани. В ответ мы начали выводить наши войска из Франции и приняли её полноправным членом в Европейский Оборонительный Союз (ЕОС). Отсюда и до ЕС не далеко! Англичане поиздевались над некоторыми французскими банками, обвинив их руководство в пособничестве фашизму. После подписания документов по Франции, Черчилль, в приватной обстановке, сообщил нам о том, что Соединённые Штаты, по его сведениям, разрабатывают сверхмощную бомбу на основе урана. На что Сталин сказал, что пусть разрабатывают. Это только укрепит наши миролюбивые позиции. Возможность Штатов объявить Соединённой Европе войну обратится в ноль! В любом случае, вся территория Соединённого Королевства находится под защитой нашего совместного военного союза. Нам есть чем ответить! Черчилль, который не раз прочувствовал на себе наши возможности, посмотрел на меня, я - улыбнулся, он успокоился и принялся объяснять нам почему Великобритания не стала приобретать у нас танки. Но пушки для них они приобретают у нас! Делайте Ваши танки, господа!