Не везёт так не везёт
Шрифт:
— Хорошо, договорились — стараясь не выдать вскипевшее бешенство, ответил я. Вот суки пархатые! Сговорились всё же! Вот ни как не ожидал, что Боря пойдёт на такие жертвы ради машины. А он, видимо, что-то такое Сёме предложил за обман, что тот согласился простить своего партнёра. Мрази! Ведь сто процентов кинуть надумали. Ну не могут эти люди по-другому. Так. Сначала привести себя в порядок.
Контрастный душ и получасовая зарядка привели меня в порядок. Спустился в ресторан я как раз к окончанию завтрака. Подмели постояльцы всё конкретно, но не под чистую и на том спасибо. Зажевал несколько бутербродов с разными начинками и полетел по делам. Мне сегодня кроме всего еще с семьёй встречаться, вернее прощаться.
Первым делом съездил и оплатил мои внедорожные
Дальше рванул в гараж. Не тот — левый, который я даже закрывать не стал, а самый, что ни на есть мой, настоящий и цивильный. По КАДу долетел до Суздальского, заехал на территорию гаражей. Гараж у меня тут с виду не приметный, но по факту это два гаража соединённых в один. Влезть в него без спец инструмента это та еще задача. А всё потому, что в нём храниться моя осуществившаяся мечта — Волга ГАЗ 2401. Вот только от серийного ГАЗа в ней мало чего осталось. Двигатель стоит V8 HEMI 5,7, правда после расточки и замены поршневой группы на кованную, а всего остального на SRTшное и трекхоковское, он стал уже, наверное, 6,2 или даже 6,4. Плюсом шёл компрессор и турбина. Коробка от доджа, но перетряхнутая и усиленная для того, чтобы быть быстрее и держать до полутора тысяч ньютонов крутящего момента, а чтобы переживать ланчи у коробки дополнительное охлаждение. При реставрации был сварен скрытый каркас безопасности, чтобы мотор, при включении режима «турбо» не вырвался из машины и винтом корпус не завернул. В обычном состоянии в машине у меня включён модифицированный режим MDS (Multi-Displacement Sistem), который позволяет отключать половину цилиндров и турбина почти не дует, да ещё и выхлоп идёт через две банки полноценных резонаторов, так, что мощи в таком состоянии, в ней чуть меньше чем 250 лошадиных сил и примерно триста ньютон метров крутящего. Зато когда включаю спорт режим, подключается второй контур мозгов управления двигателем, коробкой и форсунками, ещё один насос и все восемь горшков, компрессор и турбина крутит на полную, идёт прямой выхлоп она выдаёт порядка восьми сотен кобыл на колёсах и почти тысячу Ньютонов крутящего момента! До сотни низкие 4 секунды! Монстр, а не машина! Постоянный полный привод на усиленной независимой подвеске с регулируемым клиренсом, вот это точно мечта! Строил я её при спонсорстве одного питерского банка, ну и блогерил немножко, но ни до одной кнопки не добрался, хотя набирал стабильно и сербро мог получить уже в этом месяце. Собирался летом участвовать в ралли. Но раз не сложилось, то поеду на ней в жаркие страны. Эта машина собрана с невероятным запасом прочности, к тому же пока что в ней комфортно — климат контроль и кресла от BMW семёркми. Нет, для гонок, должны были приехать специальные ковши, но пока до них дело не дошло. И ещё в ней есть прикол. Для грамотной развесовки, ибо двигатель тяжёлый как могильная плита, всю морду мы сделали из стеклопластика, а вот задницу из толстой стали. Машину мне считали в НАМИ, так, что более чем уверен в ней. А сколько мне подвеска стоила, раллийная-то, лучше не вспоминать.
Полюбовался и погладил свою ласточку. Люблю я эту тачку, тут не отнять. Вздохнул и начал перетаскивать из тахо шмотки.
Все остальные приготовления заняли не более двух часов.
Сев обратно в тахо, поехал к своим. У меня сегодня прощальный вечер, между прочим. День с родными прошёл прекрасно, но как-то грустно. Племяш был в восторге от подарка. Ромка рассказал, что уже оформил все документы на мурку, и поведал куда распихал мои шмотки. Парень он умный, поумней меня будет, переживать за него не надо. Матери, по тихому, оставил конверт с деньгами — практически всё, что осталось. У меня всего хватает, даже если Боря кинет, уже не пропаду, а родители у меня пожилые. Посидели, повспоминали и я отпросился удалиться на пару часов. Надо же жиду проклятому машину отдать.
В Тахо уже не было горы шмотья. Был рюкзак, в нём девятка с примкнутым ПБСом, спаренным магазинами забитыми УСами. На мне были удобные тактически штаны, трекинговые ботинки с мягкой подошвой и крутка с футболкой, под ней броник. Не то чтобы в таком виде было очень холодно, но так лучше будет.
Я ехал быстро, за гранью нарушения ПДД. Ну да сейчас мне пофиг. У меня нервы. Я понятия не имею, что меня там ждёт. Ехать надо было туда же на ладожскую, но чуть в другое место. Офис у Семёна в небольшом офисном здании, стоящем на отшибе. Перед ним крошечная асфальтированная парковка. Машину я поставил подальше от здания так, чтобы от входа идти пришлось и чтобы из окна кабинета было не особо видно. Так, колесо одно.
Вот он момент истины. Вошёл в здание, поднялся на второй этаж. В здании уже давно ни кого нет. Рабочий день заканчивается в шесть. Прошёлся по коридору к кабинету Сёмы. Очень любопытно у них тут. Особенно грязь на полу и царапины на стенах. Натоптано в коридоре было только в радиусе кабинета Семёна Марковича, да и следы протектора и чиркаши резины, говорят о том, что тут ходили люди в не очень дорогих берцах, а царапины на гипсокартонной стене оставлены не железом а ударопрочным пластиком, как раз из такого делают приклады у ружей. Ну прямо-таки очень интересно. Успокоив сердце, я без стука вошёл в кабинет.
Кабинет был обширным, метров тридцать не меньше. Отделка была в стиле «Всё что не можем позолотить — расписываем розами». Как минимум треть кабинета занимал обширный «Т» образный стол, во главе, которого и сидел Семён Маркович, чистокровный еврей, кроме имени и повадок ни чем более не выдававший себя. Он был высокого роста — под метр девяносто, весил килограммов сто, был гладко выбрит и был блондином. Лет Сёме было примерно пятьдесят пять, но это ни капли не сказалось на его внешнем виде. Он был всё так же здоров и крепок. Да и шевелюра не седая, а именно цвета «блонд». В одежде Сёма предпочитал стиль «кежуал». Вот и сейчас одет был по контрасту с маленьким Борей — в светлый джемпер, кеды и джинсы.
— Здравствуй, Игорь — протянул Сёма мне руку. Почему бы и не пожать, ладонь твёрдая, но кожа нежная, ухоженная, ногти с маникюром. Он работает на себя. Да, меня он тоже кидает, скорее всего, но предъявить ему в его кабинете я не смогу. Вернее мог бы, но тут будет бойня. В двух минутах тут всегда стоит ГБР и прикормленные менты приедут не позже чем через пять минут.
Боря сидел за совещательной частью стола, всеми силами изображая невинность. Одет был как всегда в чёрный костюм и выглядел при этом как проститутка, переодевавшаяся в школьницу. Скрыть довольную рожу у него ни как не получалось.
Перед Борей на столе лежал довольно аккуратный слиток золота, рядом стояли ювелирные весы. Крайне не большой слиток, должен заметить. Честно говоря, я ни когда не видел килограмм с лишним золота. В мой буйной фантазии это должен быть слиток так слиток! А тут? С мою ладонь. Я ещё не знаю, в чём эти братья акробаты меня хотят нагреть, но слиток выглядит красиво. Боря не поздоровавшись протянул мне договор купли продажи автомобиля.
— Не сомневайтесь, Игорь. Я всё поверил. Кило двести золота пробы четыре девятки. — Семён Маркович старший, потому и речь держит.
— Семён Маркович, в вашей честности сомневаться не приходится — я улыбнулся во все 32 зуба и подмахнул ДКП.
Для вида я взвесил слиток. Ну да, всё точно. Килограмм двести грамм и какие сотые в плюс. Но, что-то мне подсказывает, что меня где-то нагрели. Закинув слиток в рюкзак, я попрощался с Сёмой за руку и кивнул Боре. Выходил из кабинета я с гордо поднятой головой, и полным выражением удовлетворенности происходящим.
Теперь надо решить, что делать. Хотя, что тут решать. Если Сёму я нагнуть не смогу, то вот Борю, можно попробовать.