Некурящий. Трилогия
Шрифт:
Не может тело долго выносить предельных нагрузок. Либо гибнет, либо адаптируется, и они становятся вполне терпимыми. Это как при прыжке в ледяную воду. На несколько секунд аж дух захватывает, а тело цепенеет. Но проходит время, и вода перестает казаться такой уж холодной. Еще через несколько мгновений оказывается, что ты можешь плыть. А, возможно, даже получать от этого удовольствие.
— Да ну нах… — Негромко прокомментировал я, довольно резко сбрасывая скорость.
Сгоревший автомобильный остов "вылетел" из тумана совсем неожиданно. Я едва успел оттормозиться, и уйти на
"По встречной полосе, хе-хе!", — подумалось вдруг мне. Но где сейчас те, кто способен меня за это наказать. А уж как я счастлив был бы, если бы прогон был настолько безопасен, что главной угрозой на этом отрезки были бы повелители полосатых палочек.
Бум! Бум!
"О, это совсем далеко позади!", — оценил я разрывы, в зеркало заднего вида.
Чуть резвее взвыл верный дизель, слегка "подпинывая" джип. Отчего-то не слишком нравится мне это место. Слишком много хлама вдоль дороги. Да еще так близко.
Давлю педаль газа, и стрелка на спидометре вполне себе уверенно поползла к отметке "100". Не слишком безопасно, но, как не раз повторял мой неплохой приятель, в свое время исколесивший всю Чечню в составе конвоев, хоть какой-то шанс избежать подрыва или вырваться из засады может дать только скорость. Остановился — умер.
Остается надеяться, что не напорюсь ни на какую фиговину. Хотя шины я подбирал с умом. И даже на дисках до финиша дотяну. Но вот скорость снизит мои шансы в разы. Если не на порядок. А уж если перевернуться…
Я всегда четко знал, как я поступлю, если мне придется делать выбор. Равно как из большинство тех, кто составляет статистику "возвращенцев". Более того, я уже пережил подобную ситуацию. Года два назад. На таком же прогоне. Бывает иногда, что машины идут плотной группой. Меня почти догнал какой-то обшитый трубами "монстрик". Обгонять не стал, хотя дорогу я бы и уступил. Небезопасно это. Не на автобане. Так и шел метрах в двадцати от меня. А вот вторую машину я помню прекрасно. Красный лифтованный "Рэнглер" с кучей хрома и понтов. Не знаю, сыграла ли с ним злую шутку та самая "приподнятость" или водитель просто не справился с управлением, но машина слетела с дороги и встала.
За рулем был какой-то паренек лет двадцати пяти и такого же возраста девушка. Я же помню их лица в зале ожидания. Шутили, улыбались, кофе пили вместе со всеми, демонстрируя свои "глубокие" знания обо всех возможных напастях и ловушках "серой зоны". Над ними не подтрунивали. Таких "знаек" всегда хватало, да и каждый справляется со стрессом по своему. Особенно запомнилась шкиперская бородка водителя. Судя по загару, выбрил он ее себе совсем недавно, а до того внимание волосам на лице уделял куда меньше. Подруга его была чуть пухловатой, но это ее не портило совершенно. Напротив, она хоть и делала умный вид, поддакивая своему спутнику, но совершенно не раздражало. Напротив, при взгляде на нее хотелось улыбнуться.
И вот они бежали на перерез моей машине, размахивая руками.
Я не сомневался, сделав отработанный маневр, я оставил их по правому борту. "Монстрик" за мной даже не попытался уклониться. И притормаживать тоже.
Никогда не верил в выбор в между плохим и хорошим. Куда чаще он бывает
Жестко? Безусловно. Но выбор между жизнью котенка и жизнями людей, возможно, многих, однозначен.
Водитель "монстрика" успешно добрался до Порубежного. Более того, он до сих пор катается между мирами. Я знаком с ним. Мы никогда не говорили о том случае, хотя "я знаю, что ты знаешь, а ты…".
В тот день я надрался.
Но никогда его не осуждал.
Мы все знаем, на что идем.
Глава 15
Сердце вновь неприятно екает, хотя такое я вижу не в первый раз.
Огни на обочине. Сразу несколько. Пара фар дальнего света уже печально затухают, практически разрядив аккумулятор. А вот ярко красные стоп-сигналы горят ярким пламенем, а над остатками авто уже склоняется черный сгусток уплотнившегося тумана размером с грузовик.
Еще одному скауту не повезло. Возможно, если тварь, выковыривая "добычу", не слишком раскурочит машину, то и этим огням напоминать остальным о тех кто не добрался, пока не разрядится аккумулятор.
Не буду я присматриваться, что там творится, но на газ надавлю чуть сильнее, будто именно эта зона хотя бы чуть более опасна чем любая другая точка в этом чертовом тумане.
— Уууффффф… — Воздух тяжко вырывается из легких.
Знаю, подло в такой момент радоваться, но меня слегка "отпускает" от мысли, что стоп-огни "семерки" Даши не столь яркие, да и расположены чуть по-другому.
Не люблю я стартовать с кем-то из знакомых, особенно если в предстартовой очереди их ставят впереди меня. Нервное это дело: гадать над каждым выбывшим — "А если?..". Тут и самому отвлечься не мудрено. "Серая зона" же ошибок не прощает.
Захотелось вырубить к чертям музыку. Что-то сегодня бодрые гитарные рифы "AC/DC" не приносили былого облегчения, напротив нагоняя какую-то непонятную тоску. Вот только руки от руля я отпустить не решаюсь. Да и взгляд от дороги отвести тоже. Так что только терпеть.
Хотелось вновь заорать… Хоть что-нибудь. Но отчего-то казалось, что сейчас это облегчение не принесет. Наоборот, станет только хуже.
— Ты не один! — Попробовал подбодрить я сам себя.
Вот только получилось отчего-то так себе. Следом пришла мысль, что где-то неподалеку все так же жмет на газ Дашка. От этой мысли отчего-то стало еще хуже! Вот честно, я бы был куда больше рад, если бы она сейчас вовсе не сидела в жутком по нынешним временам творении отечественного автопрома, а в халатике дома жарила сырники. Пусть не для меня, но под защитой толстых стен и там где светит солнце.