Нетрадиция
Шрифт:
Это я удачно зашел. Если его пинджак на вешалке, проблема Ту-104 коснется его напрямую.
— Артур Арович, а что меня все дергают? И наш старший штурман и разведчики? Как на духу — ничего не нарушал.
Смотрит. Горный орел. Клюнет?
— Хочешь на «Минск»? Штурманом отряда Ка-25? В перспективе эскадрильским? И в академию?
Клюнул… Старый разговор. Был я в этом Новонежино. Дыра дырой. Да и тарахтелки эти меня ну никак не манят.
— Неа. Спасибо за доверие, но я вам уже говорил. Не лежит душа.
— А что там у тебя с лодкой? У меня команда
— А как правильно думать?
— Может тебе в замполиты податься? Чего крутишь?
— Артур Арович. Можно подумать? (Ну к этому мы еще вернемся, когда мою записку найдешь. Вот тогда и поговорим).
— Ладно. Свободен. Надумаешь — звони.
Прощаюсь. Даже лапку пожал.
А в моей писульке все предельно просто. Четкими линиями, по тетрадным квадратикам — «В феврале 1981 года в Пушкине катастрофа Ту-104. Командир Инюшин. Погибнет весь командный состав ТОФ. В октябре катапультируется Як-38 Юров ТАКР «Минск». Отказ техники».
Думаю, информация по его любимому «Минску» должна сработать. Тем более осталось всего ничего.
В прошлой жизни от сослуживца получил файл с альбомом из Острова. С перечнем авиационных происшествий ВМФ до 2002 года. Частенько просматривал. Особенно, что касается ТОФ. Ну и остальные флота тоже. Так что резонансные случаи запомнились. А с Юровым вспомнил, что АСС плохо сработала. Не смогли поднять летчика вертушкой. Чуть не утопили. Спасательный катер помог.
Полагаю, сложит события в цепочку и сам меня найдет. Скорее всего, после аварии Як-38.
Как-то не судьба нашему флоту получить нормальный самолет вертикального взлета. Видать природное — Тащить что плохо лежит. Давненько обсуждали основной двигатель стратегов НК-12. Это в моем времени знают о заводе № 2 в Куйбышеве. Конструкторы Шайбе и Престель. Сотни немецких инженеров, вывезенных из Германии после войны. Ну и двигатель Jumo-004. Давай Макар, жги Макар — «Ты помнишь как все начиналось…». Кому интересно — читайте эпопею создания обратной разработкой самолета Ту-4 из американского В-29. История про АМТКРД-01. А на выходе — ТРИ (ТРИ!!!) двигателя на Як-38 и один на английском «Харриер». При несоизмеримых характеристиках. Ну, как апофеоз, известная в мое время история с «Супер Джет»-Догнать и перегнать.
Хотя начиналось еще раньше. С Левши… С «Днепрогеса» который строили Купер и Сименс, заводов построенных в США и перевезенных целиком к нам. Сталинградский тракторный. Горьковский «ГАЗ». АЗЛК построен по проекту Форда. Свое надо развивать. «Построишь мне летающий корабль?… Куплю…» Или скомуниздю.
Перед самым мои «провалом» в прошлое — Принятие на вооружение корпуса морской пехоты США вертикального Ф-35. И сказки, о том, что оказывается проект Як-141 украли проклятые пиндосы и на его основе сделали свой «Lightning II».
А Анастас Микоян привез в 1937 из США технологию, рецепт и оборудование для изготовления мороженого. Блин, даже мороженное свое сделать не могли.
Что у нас можно было украсть? Только идеи… Умных много — внедрить только невозможно. Только
Напомнило. Скоро же Фолклендская бойня. Там «Харриер» и показал себя. Да и Сирия с долиной Бе-ка не за горами. Навешают нам звиздюлей по полной. А не меняется ничего. Ни-че-го. Сирийские грабли. Последние рекомендации вагнеровцев из Дэйр-эз-Зора — «Американцы ружья кирпичом не чистят. И в штыковые атаки не ходят.»
Это я размышляю топая на остановку. Сел на тралик еду и смотрю в окошко. До электрички Владивосток-Крабовая времени масса. Что нибудь съесть и полазить по городу. Куртку застегнул до подбородка, полы кителя подвернул. Еще на патруль нарваться не хватает. То что на мне, называется «Смешение формы одежды». И карается со всей пролетарской… Это в 90-е стали ходить кто в чем. Народ дал — пусть народ смеется.
Вышел из троллейбуса и решил пройтись до ЖД вокзала по Алеутской… А по старому как называлась — хз… Нужно глянуть таблички на домах.
Людей на улице почти совсем нет. Лиц восточных национальностей не вижу. Народ одет покруче чем у меня на Родине. Ну это понятно — тут моряк через одного. Не привезут, так купят за боны-чеки.
Засада. Патруль. Только этого не хватало. Патруль морской, летунов не очень любят, что и естественно. «Синих» можно смело задерживать — патрулю тоже план по задержанию нужно выполнять.
Ныряю вправо, в арку перед «Арагви». А чё это я вздрючился? Наверное рефлекс. Юморю от волнения, в моей ситуации лучше не привлекать к себе внимания.
Присел на дипломат — в желудке пусто, попить бы тоже не мешало. На железнодорожном вокзале наверняка что то да продают.
Слышу писк-крик… Кручу головой по сторонам. Тихо. Снова, как будто кому-то затыкают рот. Иду… Гаечку с пупка откручивать.
За углом дома картина — два парня, один прижал девчонку к стене дома, второй трясет сумочку. Какие-то бумажки разлетаются по двору. Классика — «Я на помощь мечтаю кому-то прийти. Я мечтаю, мечтаю кого-то спасти. И не важно кого, от кого, от чего, от огня, от воды, от себя самого. От медведя, от волка, от Бабы-Яги. Но никто не кричит помоги!!!»
Кричит. Ай. Какие мелкие кусочки… Нужно вписываться. — Эй мудилы, а вот и я…
Застыли, переглядываются. Один? Один, один. С Макаровым. Достаю ствол, киваю головой в сторону выхода… Понятливые. Ну-у-у, неспортивно. А где же — «Мы еще встретимся…»?
Не встретимся.
Блин, перепугали. Даже обмочилась. Такую прынцессу и спасать не хочется. Во… Попустило. «Плачет девушка в автомате».
Поднимаю сумочку. А сумочка то фирмовая. Тетрадь, ручки-фломастеры.
— Ну ты как? Вариантов всего два. Всплыл тест: Ху-из-ху. Студент из Франции идет и юзает смартфон. Навстречу студент из России. С тем же. Сталкиваются лбами. Падают. Один — «Ну ты как? Не ушибся?» Второй — «Ты чё, ох…ел?» Вопрос — кто что сказал?