Оружие Победы.
Шрифт:
Боевой вес 9,5 т
Экипаж 3 чел.
Длина 4,65 см
Ширина 244»
Высота 233»
Вооружение 45-мм пушка образца 1932 года, пулемет калибра 7,62 мм
Боекомплект 147 снарядов, 3087 патронов
Бронирование:
лоб 15 мм
борт 15»
башня спереди 25, сбоку 15 мм
Мощность мотора 91 л. с.
Скорость хода максимальная 30 км/ч
Запас хода 130 км по шоссе
БТ-7 —
Танки серии БТ (быстроходный танк) были самыми знаменитыми и наиболее любимыми танкистами танками предвоенных лет. Они составляли основу наших механизированных и танковых соединений.
Появившиеся в 1935 году танки БТ-7 впервые прославили себя в боях с японцами у озера Хасан и на реке Халхин- Гол.
БТ-7 имел двигатель М-17Т и механическую коробку передач. Первые образцы имели цилиндрическую башню, замененную вскоре конической. Боекомплект зависел от того, была ли установлена на танке радиостанция или нет. Механизмы наведения пушки были усовершенствованы в 1938 году благодаря введению стабилизации линии прицеливания. В том же году на часть танков для увеличения мощности огня ставилась 76,2-мм гаубица с начальной скоростью снаряда 383 м/сек (танки БТ-7А).
Как и его собрат Т-26, танк БТ послужил опытной базой для нескольких разработок. На шасси БТ-5 и БТ-7 строились огнеметные танки, успешно применявшиеся в ходе войны. Кроме основного вооружения, на них устанавливался огнемет. Существовали танки-мостоукладчики БТ/МУ грузоподъемностью 15 т и длиной пролета 10,5 м.
В 1935 году испытывался комплект металлических поплавков для плавания танка БТ, а в 1936 году — шнорхель для преодоления по дну водных преград глубиной до 5 м.
Танки серии БТ, в особенности БТ-7, были основной боевой машиной танковых частей Красной Армии вплоть до 1941 года и приняли участие в боях начального периода войны. Они оказались слабее бронированы, чем немецкие танки Т-III серий Е, F, G и T-IV серий D, Е и F|, уступали им также в вооружении, но превосходили их по скорости и запасу хода.
Боевой вес 13,8 т
Экипаж 3 чел.
Длина 5,66 м
Ширина 2,29»
Высота 2,42»
Вооружение 45-мм пушка образца 1932 года, 2 пулемета калибра 7,62 мм
Боекомплект 132 снаряда в танках с радиостанцией и 188 в танках без нее, 2394 патрона
Мощность мотора 400 л. с.
Скорость максимальная 53 км/ч на гусеницах 73 км/ч на колесах
Запас хода с дополнительными баками 350 и 500 км соответственно
Бронирование:
лоб 20 мм
борт 13»
башня 15»
Т-60 — легкий танк
С первых дней войны возникла настоятельная необходимость иметь легкий танк с вооружением и бронированием более сильным, чем у танка Т-40. Конструкторам в очень сжатые сроки удалось создать на основе Т-40 новый легкий танк Т-60.
Ходовая часть осталась прежней, как у Т-40, но форма корпуса изменилась в сторону более рациональной установки броневых листов. Увеличилась и толщина брони — теперь она достигала 20–35 мм в лобовых деталях корпуса и 15 мм в бортовых листах, а также на башне. На танках первых выпусков броневые листы корпуса были склепаны. Позднее их стали сваривать. При этом вес увеличился с 5,8 до 6,4 т, скорость же несколько снизилась. Емкость топливных баков составляла 320 л. В качестве двигателя использовался автомобильный карбюраторный мотор «ГАЗ-202», имевший 6 расположенных в линию цилиндров. На танке использовалось однодисковое сухое сцепление полуцентробежного типа, 4-скоростная коробка передач от автомобиля «ГАЗ-АА», коническая главная передача и бортовые фрикционы. Мотор размещался вдоль правого борта. В передней части корпуса находились главная и бортовые передачи и механизмы управления. Боевое отделение с башней в средней части корпуса смещено влево. В задней части корпуса размещались два бензобака емкостью по 160
Новый танк уже не был плавающим — винт на нем не устанавливался.
Вооружение — пушка ТИШ и спаренный пулемет ДТ — устанавливалось в конической башне или в башне многогранной формы в зависимости от модификации. Установка пушки в танке потребовала лишь незначительных переделок. Питание пушки из ленты на 58 патронов. К пушке был разработан бронебойный снаряд с сердечником.
Танки Т-60 оснащались командирской радиостанцией.
Использование уже отработанной ходовой части танка Т-40 и автомобильных агрегатов (мотор, коробка передач) позволило быстро наладить производство танков Т-60 и выпустить их в большом количестве.
Первый серийный танк покинул завод 15 сентября 1941 года, а производство Т-60 прекратилось осенью 1942 года.
В 1941–1942 годах в качестве эксперимента на танках Т-60 устанавливались направляющие реактивных снарядов БМ-8-24.
Боевой вес 5,8 т
Экипаж 2 чел.
Длина 410 см
Ширина 230»
Высота 175»
Вооружение 20-мм пушка
7,62-мм пулемет
Боекомплект 780 снарядов, 945 патронов
Бронирование:
лоб 20–35 мм
борт — 15»
башня 35»
Мощность мотора 70 л. с.
Скорость максимальная 42 км/ч
Запас хода по шоссе 450 км
Т-70 — легrий танк
Опыт боевых действий показал, что вооружение и бронирование танка Т-60 оказались недостаточными даже для легкого танка. В качестве дальнейшего развития танка Т-60 на его основе в начале 1942 года конструкторским коллективом под руководством Н. Астрова был сконструирован легкий танк Т-70. По сравнению со своим предшественником Т-70 был лучше бронирован и вооружен. Корпус и башня были выполнены с рациональным наклоном броневых листов. Листы корпуса соединены клепкой или сваркой. Башня с размещенными в ней пушкой и пулеметом, сварная или литая (на последних выпусках), смещена на левую сторону корпуса. Трансмиссионное отделение находится в передней части корпуса справа, отделение управления — слева. Моторное отделение расположено вдоль правого борта танка. Слева в кормовой части корпуса, отгороженной от боевого отделения герметической броневой перегородкой, находятся два топливных бака емкостью 440 л.
Количество опорных катков увеличено до пяти. Катки одинарные, с резиновыми бандажами. Подвеска торсионная. С сентября 1942 года выпускались танки с усиленной ходовой частью (в частности, увеличена ширина гусеницы).
Силовой агрегат ГАЗ-70-6000 состоит из двух расположенных в линию шестицилиндровых карбюраторных двигателей.
Вес танка Т-70 по сравнению с весом Т-60 значительно вырос. Среднее удельное давление составляло 0,67 кг/см 2.
Экипаж танка состоял из двух человек. Работа командира (он же и стрелок из пушки) была очень затруднена, тем более что наводка пушки осуществлялась вручную. На танках Т-70 была предпринята попытка установки механизмов автоматизированного заряжания пушки. Это было вызвано низкой прицельной скорострельностью из танка, поскольку командиру машины приходилось совмещать функции наводчика и заряжающего. Это обстоятельство вынудило снять в начале 1943 года танк Т-70 с производства и заменить его новой, несколько улучшенной моделью Т-80 с увеличенной башней, в которой размещались два человека. Увеличение достигнуто за счет соединения в одно целое подбашенного листа с подмоторным, в связи с чем несколько изменилась конструкция корпуса (подбашенного листа, верхней части левого борта и рамы крыши). Ходовая часть, трансмиссии, агрегаты управления и прочее остались такими же, как у Т-70.