Основной боевой танк М60
Шрифт:
М60А1 «Магач» движется на Бейрут по приморскому шоссе (фото в центре). Колонна израильских танков М60А1 с комплектами навесной динамической защиты на улице Бейрута, 1982 год (фото внизу)
С самого начала события стали развиваться не по плану. Колонны войск двигались по узкому прибрежному шоссе, окруженному густыми рощами цитрусовых деревьев, представлявшими собой прекрасное место для организации засад. Передовой израильский парашютно-десантный батальон Ури Григера, продвигавшийся впереди основной колонны на М113 и джипах, увлекся прочесыванием рощ и потерял визуальную связь с танками 211-й бригады. В районе лагеря беженцев Шабрика батальон угодил в засаду, два из нескольких приданных авангарду М60 были подбиты гранатами РПГ и потеряли ход. Благодаря динамической защите их экипажи уцелели, меньше повезло солдатам, которые находились в бронетранспортерах: М113, получившие попадания гранат, моментально загорелись. Батальон вступил в бой в крайне невыгодных условиях. К счастью
Мелкие очаги сопротивления оттягивали на себя значительные силы, замедляя темп наступления израильтян. Мощного ударного кулака, рвущегося к Бейруту, уже не получалось. На север продвигались лишь танкисты 211-й бригады. Но и они 8-го июня под Дамуром попали в противотанковую засаду. Взять город удалось только на следующий день после комбинированного удара, который нанесли по Дамуру истребители-бомбардировщики и ракетные катера. Как и в Тире и Сайде, бои здесь продолжались и после «официального» взятия города.
Танк «Магач 6», оснащенный Катковым минным тралом, во время тактических занятий в пустыне Негев. 1980-е годы (фото в верху). «Магач 6В» во время учений. На лобовой броне башни слева и справа от пушки установлены блоки дымовых гранатометов CL-3030
Первые столкновения израильтян и сирийцев произошли 8 июня в ходе боя за Джеззину, где столкнулись израильские «центурионы» и сирийские Т-62. Что же касается М60, то с их участием прошел драматический для израильтян бой в долине Бекаа в ночь с 10 на 11 июня. В 2 часа ночи сирийские командос провели свою самую удачную за всю войну операцию. Арабы скрытно окружили заночевавшие в населенном пункте Султан-Якуб подразделения 90-й танковой дивизии, после чего внезапно открыли огонь в упор. Трем танковым батальонам удалось вырваться из огненного ада, а один остался в окружении. Израильские танкисты прорвались к своим только на следующий день под прикрытием артиллерийского огня спешно подтянутых батарей САУ М109. Батальон потерял в огненном котле не менее восьми М60, кроме того, на рассвете 11 июня пара сирийских МиГ-23БН разбомбила командный пункт подполковника Эфрони — командира окруженной части.
Последнее крупномасштабное военное противостояние Сирии и Израиля закончилось осенью 1982 года. Потери в войне были тяжелыми с обеих сторон. Армия обороны Израиля лишилась не менее трети танков. Оценка потерь, как всегда, вопрос философский — в одних изданиях, в частности, в «М60 in Action», безвозвратные потери Израиля в ливанской войне оцениваются в 50 танков; Стивен Залога приводит следующие данные — 300 танков получили боевые повреждения, из них 108 — незначительные, на 92 танках броня была пробита, причем 52 машины, из числа получивших такие попадания, восстановлению не подлежали (37 М60 «Магач», 8 «Центурион Шот», 7 «Меркава»), ну а если подсчитать уничтоженные израильские танки по книге воспоминаний главного военного советника при министерстве обороны Сирии генерал-лейтенанта Г.П.Яшкина, то потери израильтян вырастают значительно. Вопрос, на чьей стороне правда, остается открытым.
«Магач» на маневрах после войны в Ливане. Эта машина представляет собой модернизированный М60. Большинство таких танков впоследствии переоборудовали в вариант «Магач 7С»
«Магач 6В» со стальными гусеницами, заимствованными у танка «Меркава»
Наиболее тяжелые потери с израильской стороны, как и в войне 1973 года, понесла 188-я танковая бригада. По израильским данным, сирийская армия и формирования ООП лишились 334 танков, тот же Стивен Залога говорит о 400 — 500 подбитых танках и о 200 захваченных в качестве трофеев. Последнее весьма маловероятно: война 1982 года резко отличалась от предыдущих хотя бы тем, что арабы уже не обращались в бегство, оставляя на поле боя колонны бронетехники, а сами же израильтяне отмечают единственный за всю войну случай, когда сирийцы дрогнули и побежали — это произошло в районе Эль-Зехалты. В фотоальбоме Стивена Залоги, замечательном, кстати, издании «Tank Battles of the Mid-East Wars» (part 2), на странице 18 приведена фотография нескольких десятков Т-62 и Т-55, захваченных, как следует из подписи, в 1982 году в долине Бекаа.
Однако этот снимок впервые был опубликован журналом «International Defence Rewiew» в мартовском номере за 1975 год среди других, демонстрирующих военные трофеи Израиля, захваченные в войне 1973 года. Как говорится, без комментариев. При сравнении потерь сторон стоит иметь в виду, что в 1982 году впервые общее превосходство в силах было на стороне Израиля.
Рота танков «Магач 7С» совершает марш во время учений в пустыне Негев. Несмотря на возросшую массу, подвижность танка не уменьшилась благодаря установке 900-сильного двигателя
Защищенность танка «Магач 7С» существенно возросла в результате применения дополнительного бронирования типа «Чобхэм»
Порядка 400 М60А1 состояли на вооружении иранской армии и принимали участие в ирано-иракской войне, где особой славы не стяжали. Известен эпизод этой войны, когда в марте 1986 года 56 МиГ-23БН ВВС Ирака «накрыли» скопление иранской бронетехники в районе Ахфаза, полностью разгромив механизированную дивизию. Потери иранцев составили около 500 танков и БТР, главным образом М60 и М113.
По состоянию на конец 1999 года танки М60 состояли на вооружении в Австрии (169 М60А3), Бахрейне (180 М60А3), Греции (357 М60А1, 312 М60А3), Египте (835 М60А3, 680 М60А1), Израиле (1400 различных модификаций), Иордании (218 М60А1/АЗ, 50 М60А3 TTS), Иране (50 М60А1), Испании (244 М60А3, 66 М60А1), Йемене (140 М60А1), Омане (6 М60А1, 43 М60А3), Саудовской Аравии (406 М60А3, на хранении), Судане (20 М60А3), Таиланде (53 М60А1, 125 М60А3, ведутся переговоры о закупке в США партии из 107 М60А3 TTS), Тайване (460 М60А3), Тунисе (24 М60А1) и Турции (1100 М60А1/АЗ). В настоящее время танки М60 постепенно снимаются с вооружения. Здесь уместно привести один любопытный эпизод. В конце 1990-х годов Австрия собиралась «провернуть» весьма оригинальную сделку, выставив свои «паттоны» на продажу почти по цене металлолома — 169 танков за 21 миллион долларов, в то же время австрийцам требовались 9 — 12 современных транспортных вертолетов. Фирма «Сикорский» предложила обменять старые М60 на новые «блэк хоуки», застолбив тем самым вертолетный рынок Австрийской республики. Сделка не состоялась, а жаль. Интересно, что бы стала делать фирма «Сикорский» с горой брони, гусениц, колес и пушек общей массой 8500 т?
Саперные танки М728 начали поступать на вооружение армии США в 1966 году, с 1968 года открыли поставки этих машин подразделениям резерва и Национальной гвардии. Ограниченное участие в боях саперные танки принимали на заключительных этапах войны в Индокитае. По непроверенным данным, на счету М728 есть один уничтоженный северовьетнамский Т-54, подбитый удачным выстрелом из 165-мм гаубицы.
Кроме США, саперные танки М728 состояли на вооружении только в Саудовской Аравии.
«Магач 7» позднего образца на позиции вдоль линии разграничения между Израилем и Палестинской автономией. 2002 год
| Тактико-технические характеристики танков М60 | ||||
| М60А1 | М60А2 | М60А3 | M60TTS | |
| Экипаж, чел. | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Боевая масса, т | 48,1 | 44 | 51,5 | 52,0 |
| Масса пустого, т | 46,0 | — | 47,6 | 48,1 |
| Длина с пушкой вперед, м | 9,44 | 7,33 | 9,44 | 9,44 |
| Длина по корпусу, м | 6,95 | 6,95 | 6,95 | 6,95 |
| Ширина, м | 3,63 | 3,63 | 3,63 | 3,63 |
| Высота по крыше башни, м | 2,99 | 3,1 | 2,99 | 2,99 |
| Высота габаритная, м | 3,26 | 3,31 | 3,46 | 3,46 |
| Клиренс, м | 0,46 | 0,46 | 0,46 | 0,46 |
| Максимальная скорость хода по шоссе, км/ч | 48 | 50 | 48 | 48 |
| Запас хода по шоссе, км | 500 | 595 | 500 | 500 |
| Емкость топливных баков, л | 1420 | 1420 | 1430 | 1430 |
| Преодолеваемые препятствия | ||||
| высота стенки, м | 0,91 | 0,91 | 0,91 | 0,91 |
| глубина брода, м без подготовки | 1,22 | 1,22 | 1,22 | 1,22 |
| с подготовкой* | 2,40 | 2,40 | 2,40 | 2,40 |
| подъем, % | 60 | 60 | 60 | 60 |