Остров в океане
Шрифт:
Пирс — сооружение для причала судов.
Планшир на деревянных судах — толстая доска, прикрывающая кромку верхней доски бортовой обшивки и связывающая верхние оконечности шпангоутов.
Плавучий якорь — конический мешок с обручем.
Поворот фордевинд (по ветру) на судах с косым парусным вооружением, даже при ветре умеренной силы, требует от команды напряженного внимания и расторопности. Кульминационным моментом поворота является переход перебрасываемых ветром парусов с одного борта на другой. Стоит лишь чуть-чуть упустить время и не успеть вначале выбрать (натянуть) втугую шкоты, а затем в должный момент быстро и плавно потравить (отпустить) их, как паруса резко будут переброшены ветром на противоположный борт.
Подветренная сторона — т. е. сторона, противоположная той, на которую дует ветер.
Рангоут, или рангоутные деревья, — общее название всех деревянных или трубчатых металлических детален круглого сечения, служащих в основном для подъема и несения парусов. К рангоутам относятся мачты, бушприт, гафели, гики и т. п.
Рифы или штерты — короткие отрезки тонкого троса, нашитые с обоих сторон паруса
Свернутый в бухту трос, т. е. трос, свернутый спиралью или уложенный петлями.
Секстан — мореходный угломерный инструмент для измерения высоты небесных светил, а иногда и горизонтальных углов между видимыми предметами.
Счисление — один из способов определения места судна по специальным формулам или графическим путем.
Такелаж — общее название всех снастей на судне.
Узел — морская мера длины и одновременно скорости. Один узел равен одной морской миле (1852 м), проходимой судном в час.
Ус — приспособление в виде ухвата, соединяющее гик или гафель с мачтой таким образом, что они могут поворачиваться, а гафель, кроме того, опускаться и подниматься.
Шкаторина — кромка парусов, обшитая для прочности тонким гибким тросом.
Шкоты — снасти, служащие для управления парусами, а у некоторых парусов и для их установки.
Шпангоуты — детали поперечной связи, которые служат как бы ребрами, к которым крепится обшивка.
Составил Д. Л. Сулержицкий