Отечественные мореплаватели — исследователи морей и океанов
Шрифт:
Секстан – морской угломерно-отражательный инструмент, служащий для измерения высот небесных светил и углов между видимыми с корабля земными предметами; благодаря поворотному зеркалу изображения предметов, угол между которыми измеряется, в трубе секстана совмещаются.
Симпезисметр – газовый барометр, налитый маслом.
Синоптические карты – карты погоды, на которых условными знаками нанесены элементы погоды; служат для прогноза
Склонение компаса – см. Магнитное склонение.
Скула корабля – округлость корпуса и ватерлинии судна в носовой его части.
Соленость морской воды – определяется количеством растворенных в морской воде твердых веществ, выраженных в граммах на 1000 г морской воды (в промиллях).
Стаксель – треугольный косой парус, подымаемый впереди мачты.
Стать на ледяной якорь – прикрепиться к ледяному полю, завезя на него верпы (см.).
Стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением мачты.
Счисление – определение места судна по курсам и пройденным расстояниям от последнего обсервованного места (см.)
Счислимое место – место судна, определенное по счислению (см.).
Такелаж – все снасти на судне, служащие для укрепления рангоута (стоячий такелаж) и для управления рангоутом и парусами (бегучий такелаж).
Тали – грузоподъемное приспособление, состоящее из подвижных и неподвижных блоков, соединяющихся между собой тросом.
Тендер – небольшое одномачтовое парусное судно.
Тендерское вооружение – одномачтовое, с косыми парусами.
Теодолит – геодезический угломерный инструмент, с помощью которого определяют горизонтальные и вертикальные углы.
Торосы – нагромождения обломков льда, которые образуются в результате сжатия ледяного покрова.
Траверз – направление, перпендикулярное к курсу судна.
Трал – орудие лова донной рыбы.
Траулер – рыболовное судно, приспособленное для лова тралом (см.).
Трешхоут (трешкот) – небольшое грузовое судно на Ладожском и Онежском озерах; ходит под парусами и на веслах.
Тросы – канаты и веревки на кораблях: пеньковые и проволочные.
Трюм – внутреннее помещение корабля, лежащее ниже самой нижней палубы.
Узел – мера скорости судна: один узел равен одной миле в час.
Утлегарь – рангоутное дерево, служащее продолжением бушприта.
Фалы – снасти, служащие для подъема реев, гафелей, парусов, флагов и пр.
Фальшкиль – доски или брусья, прикрепляемые к килю снаружи судна.
Фальшфейер – сигнальное средство: бумажная гильза, наполненная пиротехническим составом, горящим ярким белым пламенем.
Фертоинг – способ стояния на двух якорях: применяется при якорных стоянках в узкостях, особенно при наличии сильных приливо-отливных течений.
Флагдух – материя для флагов.
Фок – прямой парус, самый нижний на передней мачте судна (фок-мачте).
Фок-марсель – второй снизу прямой парус на фок-мачте.
Фок-мачта – передняя мачта судна.
Форштевень – брус, образующий переднюю оконечность судна (продолжение киля в носовой части).
Фрегат – трехмачтовое быстроходное военное судно с 40–60 орудиями между палубами.
Фут – 12 дюймов=30,5 сантиметра.
Холодный промежуточный слой – слой воды пониженной температуры, расположенный на некоторой глубине от поверхности моря; является либо остатком зимнего охлаждения, либо проникновением более холодной и менее соленой воды в менее холодную и более соленую воду.
Хронометр – пружинные часы с балансиром из двух металлов с неодинаковым тепловым расширением, устроенным так, что изменения температуры не отражаются на периоде его колебаний: хронометры отличаются равномерностью хода.
Шитик – судно, в котором все части корпуса сшиты вицей (прутьями можжевельника и ели).
Шканечный журнал – вахтенный журнал.
Шканцы – часть палубы военного корабля от грот-мачты (см) до бизань-мачты (см.).
Шкипер – капитан коммерческого парусного судна.
Шлюп – трехмачтовый военный корабль с пушками на верхней палубе.
Шлюпбалки – металлические изогнутые брусья, на которых поднимаются талями шлюпки.
Шнява – двухмачтовое судно, похожее на шхуну.
Шняка – плоскодонное беспалубное одно– двухмачтовое судно поморов с острыми кормой и носом, с прямым парусом и веслами.
Шпангоуты – ребра судна, придающие ему поперечную прочность.
Шпиль – вертикальный ворот для подъема якорей, выбирания тяжелых тросов и т. п.
Шпринг – трос, который подается с кормы и крепится к якорной цепи для разворачивания судна.