Отмороженный. Капитан
Шрифт:
– Форсаж?
– Нам бы заправиться, а после форсажа, можем зависнуть надолго. Но это не исключай.
– Капитан, – почти радостно обратилась ко мне Коли. – Эти, согласны нас принять.
– Что сказали?
– Дали двое стандартных суток на разгрузку.
– Вояки?
– Не совсем, но я предупредила, что мы с Гролиза.
В этой системе мы полностью распрощались с грузом синюхи, и можно было возвращаться. Заправили нас полностью и можно было совершить полный прыжок к сторону Гролиза. Конечно, двадцати двух дней в гипере
Корабль вынырнул в обычное пространство, и нам предстояла болтаться в этой системе некоторое время, чтобы дать время на остывание гиперпривода. Вот в чем неудобство долгих прыжков на гражданских образцах кораблей. Их строители, не особо заботятся выносливостью кораблей, и честно говоря, надежностью тоже. Общепринятое мнение, что кораблям гражданской направленности не обязательна спешка. И они, корабли, вполне могут между прыжками немного «отдохнуть», побездельничать. В нашем случае, этот отдых необходим более десяти часов. Затем, можно опять разгоняться и опять в подпространство.
Я часто вспоминаю в связи с этими обстоятельствами, своего ворховца. Ему, для остывания гиперпривода, вполне хватало времени при новом разгоне. А этому корабля, особенно после полного погружения, необходим «отдых».
Не успел я покинуть рубку управления, при этом разрешив присутствие в рубке только дежурной группы, как Мустами доложил.
– Капитан, с нашего корабля идет передача данных.
– Не понял, – удивился я.
– Кто-то общается по местному плантору.
– Можешь определить кто именно. И блокируй.
– Капита-ан, это не военный корабль. Могу только предположить. Это наши пассажиры.
Мужчина и женщина смотрели на меня удивленно и делали непонимающее выражение на лицах, когда я говорил им о недопустимости общения через плантор без моего ведома. Я и сам себя не понимал, почему эта связь меня так взволновала. Вроде бы обычное дело и для своего экипажа я не ограничивал возможность «шарить» в местных планторах, но именно выход в плантор, именно этой парочки, меня взволновала и внутри засела настоящая заноза. Я смотрел на парочку моих пассажиров и никак не мог избавиться от засевшей занозы. Мужчина смотрел на меня немного насмешливо, а потом спросил.
– Господин Капитан, разве мы под арестом? Я сам собирался с вами побеседовать, но чуть позже. Нам передали сообщение, что мы можем получить попутный груз, если немного отклонимся от прямого маршрута. Вы не будете возражать, если мы посетим систему с планетой Агрона?
– Опять на ваших условиях? Я не согласен.
– На этот раз, о доставке груза, вы договариваетесь сами. Нам только передали, что…
– Я понял. Характер груза?
Мне очень не хотелось продолжать разговор с пассажирами. Внутри что-то беспокоило, и это беспокойство касалось пассажиров. Ничего конкретного у меня не было, но я привык прислушиваться к своим ощущениям. Мужчина скривился, как будто я спросил у него что-то интимное и с неохотой ответил.
– Этого нам не известно. Нам сообщили, что груз будет ждать на планете. Восемнадцать больших контейнеров. Вы вполне сможете их принять в свой трюм. Разве вам помешает дополнительный заработок?
Слишком непредсказуемо и удачно появился попутный груз. В других системах, со мной, даже заикаться не хотели о попутном грузе, а здесь, неожиданно, он нашелся и сам «лез в руки». Да еще, почти полный трюм. Задумавшись, я кивнул головой и уточнил.
– Как я могу догадаться, груз срочный.
– Можно и так сказать, – равнодушно согласился мужчина, а женщина со своего места спросила.
– Вы чем-то недовольны?
– Ну что вы? Всем, абсолютно всем, доволен.
Я принял решение взять попутный груз, но это не дало мне успокоения. Моя улыбка для женщины была милой и я поинтересовался.
– Может, и в этой системе, что-то смогут добавить?
– Не думаю, – женщина скривилась и напомнила. – Вы постоянно забываете о своей особенности.
О предложенном грузе я сообщил всей команде перед подготовкой к прыжку. Все промолчали, а Коли тихо произнесла.
– Странно. Они нас торопили, и неожиданно предложили попутный груз. Странно.
Меня внутри что-то кольнуло, и я распорядился.
– Шрога, рассчитывай новый курс, в соседнюю планетарную систему.
– Ближайшая система окрашена в синий цвет.
– Хочешь сказать, что благонадежность системы хромает?
– Типа того. Но это единственная ближайшая система.
– Посмотрим. Выход корабля рассчитай между планетарными орбитами, между второй и третьей планетами с краю.
Через небольшой отрезок молчания и ожидания, Шрога сообщил.
– Капитан, третья планета гигант. Как бы не попасть под ее влияние.
– Что предложишь?
– Выйти между четвертой и пятой. Между ними зона чистого космоса. Можно сделать привязку к пятой планете.
– Хорошо, давай так.
Срок получения нового корабля, или обмена, уже прошел, и это меня волновало больше всего. Непонятное давление внутри, и пропущенный срок обмена кораблей, меня больше волновал, чем предстоящий прыжок. И некоторые непонятные ощущения, я списывал на волнение по поводу пропуска назначенного срока. Честно говоря, мне начали надоедать постоянные непонятки с моим кораблем, и хотелось спокойных полетов.
Корабль вышел из гипера, и тут же взвыла тревога. Силовик закричал об угрозе, и буквально через десяток секунд корабль толкнуло так, что мы все дернулись, а Кревел доложил.
– Капитан, щиты выдержали. Потеря мощности щитов в сорок процентов. Что это было, я не понял. Похоже, в нас врезался космический объект. Скорость у него приличная и нам досталось по касательной. Семь минут до полного восстановления щитов.
– Мустами, что у тебя?
– Ничего не понятно. Такое чувство, что нас глушат.