Памятная книжка краснофлотца
Шрифт:
Корабельные и авральные работы
1. Корабельные работы производятся для поддержания в исправности боевых, технических и материальных средств корабля. Они выполняются в установленное расписанием время. Работы спешного характера производятся в любое время суток.
2. Заботой каждого краснофлотца должно являться приведение в кратчайшие сроки в боевую готовность вверенного ему оружия, механизма. При необходимости работы в неурочное время надлежит спрашивать разрешения своего непосредственного начальника. Можно отдыхать только тогда, когда оружие, техника готовы к бою.
3. Авральные работы предназначены для выполнения заданий, имеющих общекорабельное значение. К ним привлекается весь личный состав.
Краснофлотцы специальной службы (радисты, первые наводчики, водолазы, санитары, акустики) не привлекаются по авралу к выполнению тяжелых физических работ и на это время несут службу общекорабельных нарядов.
Авральные работы могут производиться во всякое время суток.
Приборки
1. Для поддержания чистоты и порядка на корабле устанавливается особым расписанием приборка.
Предусматриваются два вида приборок:
а) малая (ежедневная);
б) большая (обычно производится накануне дней отдыха, после угольных погрузок, больших походов и т. п.).
Приборки производятся одновременно по всему кораблю.
2. Малая приборка предусматривает: подметание, протирку мокрыми швабрами загрязненных мест и мытье палуб, жилых и служебных помещений, протирку верхней палубы и мостиков, скачивание водой надстроек и наружного борта, приборку в камбузе, умывальниках и гальюнах; обтирание орудий, торпедных аппаратов, шлюпок и прочих предметов, которые могут быть обрызганы или залиты водой при скачивании палубы; чистку меди и железа.
3. Большая приборка предусматривает:
а) полную приборку и мытье всех корабельных помещений;
б) мытье деревянных палуб с песком, скачивание их и протирку, скачивание, протирку и смазывание жировыми веществами стальных палуб, мытье и приборку мостиков, надстроек;
в) мытье окрашенного наружного борта и шлюпок;
г) чистку всех приборов, механизмов, предметов вооружения и т. п.
Краснофлотцы, назначенные по расписанию по приборкам, обязаны тщательно выполнить большую и малую приборки по своим местам заведывания и о выполнении доложить старшему по приборке. Последний обязан убедиться в качестве приборки.
4. Помимо ежедневной утренней приборки, в течение дня — перед обедом, ужином и раздачей коек обязательно, а в другое время — по мере надобности производится подметание верхней и жилых палуб.
Поддержание чистоты и порядка является долгом каждого из экипажа корабля.
Меры предосторожности против аварий и несчастных случаев
1. На верхней палубе и во всех внутренних помещениях корабля воспрещается держать открытый огонь. В исключительных случаях, когда это требуется по роду работы, пользование открытым огнем может быть допущено: на верхней палубе — с разрешения старшего помощника командира; во внутренних помещениях — с разрешения командира БЧ-V.
Примечание. Открытым огнем считаются зажженные горны, фитили, спички, пиронафтовые и свечные фонари, лучины, действующие приборы электросварки и т. п.
2. Запрещается пользоваться открытым огнем как средством освещения:
а) в погребах и помещениях с боевыми запасами;
б) в хранилищах всех видов жидкого топлива;
в) в угольных ямах;
г) в хранилищах пакли, муки и сухой провизии;
д) в малярных каютах и кладовых запасов;
е) в помещениях, трудно доступных для проветривания.
Краснофлотцы, не имеющие заведывания в данных помещениях, не должны заходить в них вообще без лиц, специально ведающих этими помещениями и знающих правила предосторожности.
3. Курение на корабле разрешается только в местах, установленных приказом по кораблю. Каждый краснофлотец должен знать их.
4. Краснофлотец не должен хранить в своих личных вещах легко воспламеняющихся веществ (обтирочный материал, пропитанный маслом, сухие краски, промасленное рабочее платье и прочее). После угольной погрузка рабочее платье должно быть обмыто от угольной пыли, просушено и храниться отдельно.
5. Каждый краснофлотец по своей специальности обязан знать инструкции и правила предупреждения пожара. В те помещения, которые не связаны с деятельностью краснофлотца, он не должен заходить и использовать в них открытый огонь, не узнав предварительно о мерах предосторожности в этих помещениях.
6. Краснофлотец, назначенный на выгрузку и погрузку боеприпасов, должен знать о мерах безопасности и принимать меры предосторожности к предотвращению возможности падения груза.
В случае падения груза он обязан немедленно об этом доложить.
1. Для поддержания живучести и непотопляемости корабля все двери, горловины, лазы, в особенности расположенные ниже ватерлинии, должны быть, как правило, задраены.
Все корабельные горловины, люки и переборочные двери имеют закрашенные литерные наименования:
«3» («задраено») — должно быть всегда задраено,
«П» («приказание») — задраивается по приказанию,
«Т» («тревога») — задраивается по тревоге.
2. Горловины с литерой «3» могут открываться только с разрешения старшего помощника командира и с ведома дежурного по кораблю и командира электромеханической части.
Горловины с литерой «П» задраиваются по сигналу «изготовить корабль к бою», по тревогам, в районах, опасных для плавания, при плавании без огней, в тумане и т. д.