Паранорм
Шрифт:
В какой-то момент пришлось остановиться. Определение «поле» перестало соответствовать местности процентов так на семьдесят пять. И если до этого военный грузовик умудрялся кое как пробираться через заросли, километра за два до цели такая возможность пропала совсем. Окружающие поля захватил плотный осинник, проламываться через который выглядело себе дороже.
Выход из ситуации нашёлся очевидный. Сдав назад, водитель сделал крюк и вышел на ведущую к турбазе асфальтированную дорогу. Но и здесь разогнаться не удалось. Дорога была обсажена липами — старыми и раскидистыми. Само собой, за прошедшие после Слияния тридцать лет, часть этих лип оказалась лежащей на дороге. Приходилось замедляться и препятствия объезжать.
Ещё одним положительным моментом стало резкое сокращение числа мертвецов. Ещё перед осинником нежити стало значительно меньше, а на дороге она пропала совсем. Причина подобной избирательности скорее всего крылась в плюсовке, из которой почти полностью состоял находившийся впереди лес. Просачивающиеся на восток мертвецы некомфортную для них местность обходили, отчего на её восточной окраине возникала свободная от нежити зона.
Как оказалось, в этом своём предположении Паша ошибся. Не целиком и полностью, но на три четверти точно. Причина отсутствия нежити крылась в другом. И это другое водитель заметил раньше перекочевавшего в кабину сталкера, отчего довольно резко затормозил.
— Подъезжай ближе, только на чистое не суйся, — сообразив что к чему, обратился к водителю Паша.
Поляк понял сказанное без перевода.
Дорогу перекрывала самая настоящая Гильотина. Ширина её составляла примерно полкилометра. Вон, прекрасно видна опушка темнеющего на той стороне соснового леса. А вот в стороны, на север и юг, аномалия тянулась насколько хватало глаз.
«Гильотина» или «Коса смерти» относилась к классу цикличных пространственных разрывов. Выделяясь среди своих сестёр размерами, никаких полезных артефактов она не порождала, зато активно мешала хорошим людям жить. Плохим, впрочем, тоже.
И сейчас, через лобовое стекло грузовика, сталкер созерцал удивительную картину. В низинах зеленела ровненько скошенная трава. Возвышенности же были съедены, пусть на них и пыталась расти упрямая летняя зелень. Выходил этакий «английский газон» — ровный и регулярно подкашиваемый.
А ещё аномалия была свежая, недавно возникшая, так как тут и там виднелись перемолотые пространственным смещением стволы деревьев и аккуратные гладенькие пеньки. Да и на карте, как не трудно догадаться, её отмечено не было.
— Может проскочим на скорости? Вон, если по грунту ехать, колёса не сразу срежет, — предложил высунувшийся в слуховое окно Марек.
— Пространственное смещение гуляет. То, что ты видишь — нижняя граница, а так разрыв происходит сантиметров на десять выше… — глядя на столь привлекательную на вид «трассу», внёс разъяснение Паша.
Про себя же он представил, как сначала им подрежет резину колёс, отчего грузовик либо остановится, либо поползёт кое-как. Далее они потеряют ещё десять сантиметров шин и ещё. А после, когда смерть задышит в затылок, побегут по полю смешно подпрыгивая. Везти будет на всем, отчего некоторые начнут периодически падать с отрезанными ступнями.
И всё же, шанс проскочить имелся и зависел от периодичности возникновения рассекающего материю смещения.
— Ждите меня, пойду разберусь, — произнёс сталкер.
Выпрыгнув из кабины, он направился к границе аномалии.
Гильотина не только разрезала, но и уничтожала немного материи при каждом своём срабатывании. Из-за данного её свойства приподнятую над уровнем земли асфальтную дорогу срезало полностью, оставив ровную аккуратную полосу утрамбованного ПГСа. Плотная песчано-гравийная смесь — это хорошо, ведь в песке машина могла забуксовать, а то и завязнуть.
Остановившись в нескольких метрах от границы аномалии, Паша сосредоточился на пространственном восприятии. Удастся ли что-нибудь почувствовать мужчина не знал, но, прежде чем возиться с палками или каким мусором, решил попробовать.
Сложно сказать, относилось ли проделанное к везению, но точно то, что действуй он по-другому, всё могло бы закончиться плачевно.
В какой-то момент пространственное восприятие прибалдело. Точнее обалдел сам сталкер, который не сразу понял, что именно рядом с ним произошло. Но если попытаться хоть как-то описать ощущения…
Он словно стоял перед стеной из огромных двухметровых блоков, ряды которых в какой-то момент резко сдвинулись относительно друг друга.
Гильотина оказалась многоуровневой. Слои её, как и положено, периодически смещались. Первый уровень смещения находился на высоте сантиметров семи от земли, второй выше первого примерно на два метра. Выше имелись ещё слои, но они волновали сталкера мало.
Имелась в Гильотине одна полезная особенность: она срабатывала со строгой периодичностью. Такой, что хоть часы по ней сверяй. И сейчас, стоя перед аномалией, Паша полез в нейроинтерфейс, принявшись выставлять циклический таймер.
Примерно через минуту смещение повторилось вновь. Запустив секундомер, сталкер принялся ждать. В момент, когда мелькающие цифры показали 53 секунды, аномалия сработала вновь. Отдав команду, мужчина задал точку цикличности, которую ещё предстояло проверить.
Ровно через 53 секунды Гильотина сработала. Таймер попал идеально, как и стало ясно, что при желании аномалию можно проскочить.
Вернувшись к грузовику, рядом с которым его нетерпеливо дожидались поляки, немка и группа спустившихся размяться детей, Паша произнёс:
— Гильотина многоуровневая, но довольно тормознутая, период обновления 53 секунды. Должны успеть, но вы учтите, что, если вдруг не успеем, нам не только подрежет колёса, но и срежет верх кабины и тент.
Марек перевёл сказанное водителю. Выслушав перевод, тот изъявил желание самолично изучить дорогу, точнее, её остатки. Вернулся водитель не то чтобы довольным, но уж точно приободрившимся. Резкие повороты отсутствовали, а по тому, что осталось от дороги, разогнаться до сотни машина могла без проблем.