Патрульный
Шрифт:
К этому времени наладилось сообщение с Империей. Даже появилась транспортная линия Земля-Ферра-2. На Земле появились не только флотские и армейские вербовщики, но и вербовочные центры крупных корпораций. Отток только одних китайцев достиг уровня два миллиона в месяц. Кто улетал на верфи, кто в армию, кто в колонисты на вновь открытые дикие планеты. В общем, выбор был огромен.
Вот и нас нагрузили. Как раз готовился караван из шестидесяти грузопассажирских транспортов, просто пассажирских кораблей, и пары десятков кораблей охранения. Фронтир же. В общем, нами усилили охрану.
Что мы будем делать в Империи?
Дел на Зории много, но к сожалению, времени нам дадут на отдых максимум недели две, не больше. Как я уже говорил, наемные команды без наёма переходят под юрисдикцию полицейских и патрульных сил. Короче говоря, будем охранять тылы. После начала войны пираты наверняка усилили свою деятельность, пользуясь тем, что полицейские и патрульные силы отправлены к границе. В общем, обычная практика, но мне это и было нужно. За время патрулирования, уж не знаю, сколько это продлиться, я подготовлю профессиональной экипаж. На котором можно будет бесстрашно сунутся на Фронтире. Потому что по моему мнению именно там можно делать большие деньги.
В общем, до назначенного к отлету времени оставалось чуть больше двух дней.
Что больше всего мне нравилось, так это достаточно грамотные командиры. Начиная с Астахова, заканчивая командиром отделения десанта. Отдал приказ адмиралу, который, кстати, недавно сдал экзамен на флаг-капитана, и подчиненные выполняют.
Астахов меня, честно говоря, удивил. Это же надо, каждую секунду свободного времени он тратил на поднятие баз и их осмысление. Не многие, как и он успел сдать офицерскую квалификационную комиссию и получить звание имперского флотского офицера. Таких было всего восемь человек.
В общем, адмиралом он был по меркам Земли, а вот в Империи простым флаг-капитаном, как и многие. Не удивлюсь, если с его энергией он через пару лет сдаст на командора, высшая ступень командной должности для наемника. Последующие звания даются только действующим офицерам. Адмиралов у наемников не было никогда.
То, что у нас проблема с транспортными судами для вывоза гражданских, то есть родственников команды и солдат, встала еще при формировании подразделений эскадры. После раздумий мы с адмиралом поступили просто. Транспорты «Надежда» и «Слава», стали войсковыми кораблями обеспечения, а «Буян» решили пустить на перевозку гражданских.
Остальные кто не вмещался на «Буян», а таких по подсчетам было около пяти тысяч, решили доставать в Империю попутным бортом. Или флотским, или гражданским. Наше предложение, что скоро тут будет налажена транспортная линия, в дальнейшем полностью подтвердилась. Все-таки Земля находилась в стороне от основных боев между Империями. Три дня назад мы зарезервировали места на большом грузопассажирском арендованном нами лайнере, так что проблема с перевозками была снята. Тот брал до двадцати тысяч пассажиров.
С десантом тоже все было не так просто. «Надежда» могла принять до восьмисот человек, там мы разместили десантный батальон под командованием бывшего майора морской пехоты Осина. Количественный состав батальона из четырех десантных рот, разведвзвода, роты тяжёлого вооружения, куда входили два меха из четырех, минометные установки и два танка, а так же взвода связи, и штабного управления батальона, как раз и исчислялся в семьсот восемьдесят шесть человек. Правда в состав батальона должно еще входить авиакрыло состоящее из боевых разведывательных флаеров, но у нас их пока не было в наличии, хотя пилоты и экипажи для флаеров уже были сформированы и проходили подготовку.
У Флота покупать флаеры дорого (да и не продадут они их). Лучше закупил на прифронтовых планетах. Там гораздо дешевле, хоть и устаревшее на одно, ну или на два поколения. Еще на «Надежду» отправили сорок человек, тех чьи специальности пока не нужны. Так сказать наш резерв на случай трофеев. Можно сказать будущие команды или призовые подразделения. Так что жилые кубрики «Надежды» были забиты полностью.
Со «Славой», другое дело. Она могла вместить на борту около двух тысяч человек. Однако из-за того что на борту был оборудован госпиталь третий категории с соответствующей лицензией, жилые кубрики уменьшились. Теперь корабль мог принять не более тысячи семьсот человек. На нем и устроились остальные подразделения десантного полка. То есть второй и третий батальоны десанта, а так же штаб полка вместе с командиром, бывшим бригадным генералом бундесвера Гансом Майером.
В общем, все было готово к отправке. Подразделения привыкали к кубрикам и небольшим спортзалам, где они занимались по времени. Боевые обучающих комплексы, были только на «Славе», «Петре» и «Илье». Только те подразделения, что находились на них, могли усовершенствовать свое тело, остальные пока нагружали тело на повышенной гравитации в спортзалах.
Из-за большого количества летного и технического состава, на «Петре» и «Илье» пришлось уменьшить боевые подразделения. Места не всем хватало. На «Илье» находилась рота капитана Данти, усиленная одним взводом абардажников. На линкоре, две роты. Одна, подразделение спецназа под командованием капитан Арефьева. Другая, противоабордажники капитан Ольгерта, бывшего подчиненного капитана Данти. Я недавно перевёл его с повышением звания (сдал он на офицерский патент легко).
В общем, корабли были набиты людьми до предела работы системы жизнеобеспечений и предельной работы кухонь. Благо питательные картриджи мы купили у Флота, так что хватит всём на полгода.
— Что у нас по погрузке гражданских? — поинтересовался я у Астахова. Мы находились в оперативном штабе эскадры, где шла плотная работа, сюда стекалась вся информация со всех кораблей эскадры.
— «Буян», закончил погрузку пассажиров и их личных вещей. В данный момент он сошел с орбиты Земли и направляется к месту стоянки. Капитан транспортного лайнера «Стар», корпорации «Альбера», на который в данный момент происходит погрузка остальных членов семей команды, сообщает, что погрузка закончиться через шесть часов. Им едва хватает грузовых и пассажирских платформ. Слишком плотный поток погрузки. В остальном эскадра готова к прыжку.