Перехват
Шрифт:
Длинная очередь из кинетической пушки пробилатаки силовую защиту 'Нешера'. Истребитель разлетелся в куски, мелкие и не очень. Которые, между прочим, превратились в довольно грозное оружие, поскольку до своей гибели вражеская машина направлялась Егору практически в лоб. Конечно, до снарядов той же пушки по убойной силе осколкам было далеко, но с поражающими элементами стандартной ракеты они были вполне сопоставимы.
Егор мельком отметил, что спаскапсула 'Нешера' вроде бы уцелела, и движками коррекции бросил свою машину в сторону, где плотность разлёта осколков была минимальной. Не хватало получить в лоб той же спаскапсулой. Бывали случаи... Правда, в основном, когда машина теряла управление и вооружение и не могла ни уйти с траектории движения объекта, обладающего внушительной массой, помноженной на не менее внушительную относительную скорость, ни расстрелять его на подходе.
Однако праздновать победу было рано. Вражеского истребителя больше не было, однако два его дрона остались целы и невредимы. И теперь, свободные от обязанности защищать лидера, полностью сосредоточились на противнике. То есть на 'Беркуте' Белецкого. Егор скрипнул зубами. У него на данный момент оставался всего один дрон, и тот уже полудохлый, да пара невыпущенных 'обманок' макетовимитаторов корабля. 'Обманки' хороши на первом этапе боя, когда ИскИны противника ещё не вычислили корабли с людьми на борту по их предельным ускорениям при манёврах. В 'собачьей свалке' они практически бесполезны.
Тем не менее Егор запульнул оба имитатора в сторону дронов, в надежде, что они примут на себя часть предназначенных головной машине снарядов, а сам 'прыгнул' как можно дальше в сторону, пытаясь убраться с курса автоматов. При этом он держал свою машину к ним носом, так, чтобы площадь поражения была минимальной. Благо в вакууме, в отличие от атмосферы, такие номера выполняются с лёгкостью. Ну, не то чтобы совсем с лёгкостью... Гравикомпенсаторы всётаки 'пробило', поэтому приходилось одновременно бороться с перегрузкой, управлять своей машиной и дроном, сосредоточив совмещённый огонь кинетических пушек на одном из противников, и при этом ещё успевать запускать ракеты и противоракеты.
Одного Егор всётаки достал... Тот не взорвался, но, судя по всему, потерял управление и выбыл из боя. Зато второй зеркально повторил манёвр Белецкого автоматы не так чувствительны к перегрузкам, как люди, и тупо пошёл на таран, при этом ведя огонь из всего бортового вооружения. Пришлось прикрыться своим последним дроном.
Жахнуло сильно, причём относительно недалеко. Тут уж уйти от осколков не получалось никак. Машину Егора несколько раз чувствительно приложило. Последний удар был особенно сильным. 'Повреждена система охлаждения реактора. Потеря мощности маршевого двигателя десять процентов', доложил ИскИн истребителя.
'Ну ничего, задание выполнено, осталось доковылять до своих', подумал Белецкий, с удовлетворением глянув на медленно беспорядочно вращающуюся неподалёку безжизненную тушу эсминца Союза. Его развороченный в нескольких местах корпус 'парил' струйками воздуха, к этому времени уже очень тонкими, почти невидимыми. Недалеко от кормы зияла громадная сквозная пробоина. Наверное, рванул один из маршевых двигателей. Основным заданием на сегодня была штурмовка, бой с истребителями противника достался, так сказать, 'в нагрузку'.
Егор решил не сбрасывать скорость для разворота на обратный курс к своему авианосцу, а просто изменить траекторию движками коррекции. При этом предполагалось пройти в опасной близости от эсминца. Онто, конечно, был уже мёртв, но вот насколько?.. Могла огрызнуться автономная установка ПКО, а то и не одна, мог просто рвануть реактор, превращая погибший корабль в огромную бомбу... Но обойти опасность стороной уже не было никакой возможности при любом раскладе. Приходилось рисковать.
Опасения Егора не оправдались. Ну, почти не оправдались... Автоматы ПКО, похоже, были мертвы так же, как и весь корабль, реактор надёжно заглушен автоматикой, но...
Вот уж чего молодой пилот никак не ожидал, так это того, что изза подбитого эсминца вынырнут два тяжёлых 'Азаракша' в полной боевой конфигурации.
'Да что ж это делается, люди добрые? Они там что, вообще офигели?!' мысленно заорал он, бросая машину под прикрытие корпуса эсминца и сбрасывая скорость. 'Прямо как в том анекдоте: летишь ты в свободном космосе, и тут на тебя изза угла выруливает крейсер...'
В голове лихорадочно замелькали варианты действий. Все они сводились к тому, как бы продать свою шкуру подороже. Победить при таком раскладе сил было практически невозможно. Одной подбитой машиной против двух тяжёлых истребителей с полным комплектом дронов... Взгляд Егора упал на пробоину в корпусе эсминца. По идее, в неё мог свободно поместиться средний истребитель. 'А если...'
Внезапно всё вокруг замерло, словно остановился просмотр видеозаписи. Да почему 'словно'? Так оно и было. Почти. Остановилась программа имитации полёта в симуляторе.
В принципе, это было нормально. Обычно полёт не имитировался с момента вылета до момента возврата или гибели в бою. Зачем тратить время на повторение уже усвоенных пилотом рутинных операций? Очевидно, сейчас ИскИн тренажёра посчитал, что поставленная задача отработана полностью. И на то, что у пилота было другое мнение тому хотелось всё же опробовать свою задумку, бездушной машине было наплевать.
Да, так и было. ИскИн сообщил, что текущий сеанс окончен и отключил имитацию полёта.
'С другой стороны зато сегодня не 'сбили'', философски рассудил Егор, покидая кабину тренажёра. И тут же удивился увиденному в тренажёрном зале: одновременно с ним покидали кабины имитаторов другие пилоты. Вот это уже было странно: как правило, тренировки заканчивались одновременно только в случае отработки совместного задания. И то, те, кого сбивали раньше выполнения задания или кому доставался 'довесок', естественно, финишировали не с основной группой. Но сегодня все отрабатывали индивидуальные задачи, так что закончить одновременно... Нет, конечно, теория вероятностей говорит, что ничего невозможного нет есть только маловероятное.
И, возможно, именно это маловероятное событие сейчас и произошло. Или всё же у одновременной остановки тренировок была другая причина.
'А вот, кстати, и эта самая причина', подумал молодой пилот, когда ему на комм пришёл приказ о приведении корабля в состояние повышенной боевой готовности. Теперь все тренировки отменялись, экипаж переводился в состояние 'сидеть и ждать приказа', пилоты разбивались на смены так, чтобы дежурное звено истребителей находилось в постоянной готовности к старту. Причина переполоха в приказе была заявлена стандартная повышенная вероятность нападения противника.