Первое российское плавание вокруг света
Шрифт:
Бизань – парус на бизань-мачте (см.).
Бизань-мачта – задняя (ближайшая к корме) мачта на корабле.
Брамсель – прямой парус, поднимаемый над марселем (см.).
Брасы – снасти, при помощи которых ворочают реи в горизонтальной плоскости.
Брашпиль – приспособление (лебедка, ворот) для выбирания якорной цепи и поднятия якоря.
Бриг – двухмачтовое судно с прямыми парусами на обоих мачтах.
Бугшприт, или бушприт – сильно наклоненная или совсем горизонтальная мачта,
Ванты – снасти (тросы, канаты), которыми крепятся мачты на корабле.
Верп – небольшой якорь, употребляемый как вспомогательный.
Верповаться – перетягивать корабль при помощи завозов верпа и подтягивания.
Верфь – место постройки кораблей, судостроительный завод.
Галс – курс корабля относительно ветра; если ветер дует в правый борт, то говорят, что корабль идет правым галсом, если в левый – левым галсом; лечь на другой галс – изменить курс так, что ветер оказывается с другого борта; сделать галс – пройти одним курсом, не поворачивая.
Галсом называется также снасть, удерживающая нижний наветренный (со стороны дующего ветра) угол паруса.
Галиот – парусное судно каботажного плавания; грот и бизань-мачта с косым парусом.
Грот – самый большой парус на грот-мачте (см.).
Грот-мачта – самая большая мачта корабля, обычно вторая от носа.
Дрейф – отклонение движущегося корабля от намеченного пути под действием ветра или течения; измеряется в морских милях в час (в узлах) или углом между курсом корабля и истинным направлением его двяжения. Лечь в дрейф – остановить судно, не ставя его на якорь.
Кабельтов – расстояние в 0,1 морской мили, а также особый толстый трос.
Капер – частное судно, которое во время войны с разрешения своего правительства имеет право захватывать неприятельские суда или нейтральные, везущие военную контрабанду.
Киль – главная, основная, продольная, самая нижняя балка в корпусе корабля.
Килевание – операция, состоящая в том, что корабль искусственно кренят на адин борт до того, как оголится киль.
Кливер – косой треугольный парус впереди фок-мачты (см.).
Клюз – отверстие в борту корабля (чаще – в носовой).
Купор – матрос, который упаковывает продукты и товары, части для троса или якорного каната.
Курс – путь, по которому идет корабль относительно стран света.
Лавировать – итти к цели переменными курсами (галсами).
Лотлинь – специальная веревка (линь), на которой подвешивается груз (лот) для «змерения глубины.
Марс – площадка на мачте, сквозь которую нижним концом проходит стеньга (см.); марсом называется также площадка для наблюдателей, прожекторов, различных приборов и т. п.
Марсель – второй снизу парус на мачте.
Мористее – дальше от берега в маре.
Муссоны – периодические устойчивые ветры, дующие зимой с материка на океан, летом – с океана на материк; особенно сильные муссоны наблюдаются в северной части Индийского и в западной части Тихого океанов.
Пеленг – направление по компасу от наблюдателя на предмет.
Рангоут – совокупность деревянных и металлических приспособлений для постановки и несения парусов (мачты, реи, бушприт и т. п.).
Рандеву – условленное место встречи кораблей в море или в порту.
Рей (рея) – горизонтальное рангоутное дерево, подвешиваемое поперек мачты, на котором крепится своей верхней кромкой прямой парус.
Риф – коса или отмель с твердым грунтом; так же называют завязки на парусе, которыми можно, подвязав его, уменьшить его площадь – зарифить его.
Румб – направление от наблюдателя к точкам видимого горизонта; также называют угол в 1/32 окружности (11°15').
Салинг – рама, надеваемая на верхушку стеньги (см.), служащая для отвода бакштагов (см.).
Секстант – прибор (угломер) для определения высот светил над горизонтом или каких-либо других углов.
Стаксели – треугольные паруса между мачтами и перед фок-мачтой.
Стеньга – рангоутное дерево, надставляемое на манте (от марса – см.) для увеличения ее высоты.
Такелаж – наименование всех снастей, служащих для крепления рангоута (см.) – стоячий такелаж, и для управления рангоутом и парусами, закрепленный лишь на одном конце (бегучий такелаж).
Тент – парусиновые полотна, растягиваемые на стойках над палубой для защиты от солнца или дождя.
Тиммерман – плотник.
Трап – так называют на корабле лестницу.
Трос – канаты, применяемые на кораблях; тросы бывают пеньковые, травяные и проволочные (стальные, бронзовые и т. д.).
Узел – мера скорости в море, равная одной миле в час.
Фальконет – легкое чугунное орудие малого калибра.
Фертоинг – остановка – способ стоянки на двух якорях, при котором корабль
при любом ветре и течении находится между обоими якорями.
Фок – парус на передней мачте.
Фок-мачта – передняя мачта корабля.
Фрегат – боевой корабль парусного флота, по назначению соответствующий современному крейсеру; фрегат обычно бывал первым по размерам и вооружению после линейного корабля, но более быстроходным, чем последний.
Шканцы – часть палубы военного корабля, от грот-мачты (см.) до бизань-мачты (см.).
Шкот – снасть, которой оттягиваются нижние, свободные углы парусов.
Шпиль – вертикальный ворот для подъема якорей, выбирания тяжелых тросов и т. о. (см. Брашпиль).