Плешаков
Шрифт:
В 1950–1954 годах ведущий инженер, начальник сектора, заместитель начальника КБ-1 (ныне — ОАО «ГСКБ “Алмаз-Антей” имени академика А. А. Расплетина»). В 1954–1968 годах заместитель главного конструктора системы ПВО С-25, начальник отдела ОКБ-30 в КБ-1. С 1956 года осуществлял техническое руководство разработкой первой в стране зенитно-ракетной системы дальнего действия С-200.
С 1968 года работал в ОКБ «Вымпел» по созданию систем противоракетной обороны ПРО, начальник Научно-тематического центра (НТЦ). С 1970 года начальник НТЦ ЦНПО «Вымпел». Вся его дальнейшая деятельность была связана с разработкой и созданием систем ПРО. В конце 1968 года министр радиопромышленности СССР приказал сформировать группу специалистов во главе с А. Г. Басистовым, которой поручили разработать новую концепцию ПРО.
В 1971 году была завершена разработка проекта системы ПРО третьего поколения (система А-135). Но в мае 1972 года в Москве состоялось подписание советско-американского Договора по противоракетной обороне, после чего пришлось существенно пересмотреть проект с учетом ограничений, наложенных заключенным соглашением (скорректированный вариант был готов в 1973 году). В июне 1975 года А. Г. Басистов был назначен главным конструктором системы А-135. Отработка принципиально новых технических решений, закладываемых в будущую систему ПРО, осуществлялась с использованием опытного образца многоканального двухэшелонного комплекса «Амур-П», развернутого и успешно испытанного в 1978 году.
С 1979 года главный, с 1985 года генеральный конструктор и научно-технический руководитель Научно-исследовательского института радиоприборостроения. С 1991 года (после увольнения в запас) продолжил работу в той же должности.
В 1978 году началось возведение первых объектов противоракетной обороны в местах их дислокации на подступах к Москве. Весь огромный объем строительных, монтажных и настроечных работ на полигоне и в Подмосковье, проводимых при непосредственном руководстве головной организации — НИИ радиоприборостроения и его генерального конструктора А. Г. Басистова, удалось выполнить в течение девяти лет. Через два года успешно завершились государственные испытания системы ПРО Москвы А-135, которая в настоящее время находится в эксплуатации Вооруженных сил РФ.
Еще не закончив создание А-135, Басистов приступил к разработке системы ПРО А-235. В 1986 году в связи с резким обострением военно-стратегической обстановки, вызванным реализацией в США программы СОИ, Басистов был назначен научным руководителем программы по изысканию путей построения перспективной многоэшелонной системы ПРО.
Генерал-лейтенант авиации А. Г. Басистов был председателем Совета главных конструкторов по проблемам ПРО, членом НТС по программам космических систем. Заведовал кафедрой информационных систем в МФТИ. Лауреат Государственной премии РФ (1997), премии имени А. А. Расплетина (1994). Доктор технических наук (1967), профессор (1989). Член-корреспондент РАН (1984).
Герой Социалистического Труда (1968). Награжден орденами Ленина, Отечественной войны I степени, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, медалями.
Умер 16 сентября 1998 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.
БАТИЦКИЙ Павел Федорович — главнокомандующий Войсками ПВО страны, заместитель министра обороны СССР.
Родился 14 (27) июня 1910 года в Харькове. В РККА с октября 1924 года. В 1938 году окончил Военную академию имени М. В. Фрунзе. На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 года. С ноября 1941 года П. Ф. Батицкий командовал 254-й стрелковой дивизией. С июля 1943 года П. Ф. Батицкий командует 73-м стрелковым корпусом на Воронежском, Степном, 2-м Украинском фронтах, участвует в битве за Днепр, Корсунь-Шевченковской и Уманско-Ботошанской операциях. С апреля 1944 года — командир 50-го стрелкового корпуса в 40-й армии 2-го Украинского фронта, который вел боевые действия в Молдавии. С мая 1944 года — командовал 128-м стрелковым корпусом, участвовал в Белорусской, Восточно-Прусской, Берлинской, Пражской операциях.
Окончил Военную академию Генерального штаба имени К. Е. Ворошилова в 1948 году с золотой медалью. С сентября 1948 года — начальник штаба, первый заместитель командующего войсками Московского округа ПВО. С февраля 1950 года П. Ф. Батицкий в качестве командующего группировкой советских войск (истребительные части и войска ПВО) находился в Китае. С сентября 1950 года — начальник Главного штаба — заместитель главнокомандующего ВВС. С июля 1953 года — 1-й заместитель командующего войсками Московского военного округа. С мая 1954 года Батицкий командовал 7-й механизированной армией, с августа того же года — войсками Московского округа ПВО. С марта 1965 года занимал должность первого заместителя начальника Генерального штаба Вооруженных сил СССР.
С июля 1966 года генерал армии П. Ф. Батицкий — главком Войск ПВО страны и заместитель министра обороны СССР, одновременно командующий войсками ПВО Объединенных вооруженных сил и заместитель главнокомандующего ОВС государств Варшавского договора. 15 апреля 1968 года ему присвоено звание маршала Советского Союза. С 1978 года — в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. Член ЦК КПСС с 1966 года. Депутат Верховного Совета СССР 6—10-го созывов (1962–1984).
Герой Советского Союза (1965). Награжден пятью орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, пятью орденами Красного Знамени, орденами Кутузова I степени, Суворова II степени, Кутузова II степени, «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени, медалями, иностранными орденами и медалями.
Умер 17 февраля 1984 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
БЕЛЯКОВ Ростислав Аполлосович — советский авиаконструктор.
Родился 4 марта 1919 года в городе Муром ныне Владимирской области в семье бухгалтера. В 1936 году окончил среднюю школу.
Во время учебы в институте увлекался горнолыжным спортом и прыжками с трамплина, четырежды становился чемпионом СССР по скоростному спуску. В 1940 году спустился на лыжах с восточных склонов горы Эльбрус. После окончания в 1941 году МАИ был направлен на авиазавод № 1 имени Авиахима в Особый конструкторский отдел (ОКО) главного конструктора А. И. Микояна. С октября 1943 года инженер-конструктор 1-й категории.
В августе 1952 года Белякова назначили ведущим конструктором — начальником бригады. В феврале 1955 года в этой же должности возглавил бригаду общих видов. Принимал активное участие в создании истребителей МиГ-3, МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21 и их многих модификаций, ряда опытных самолетов, а также крылатых ракет. 9 марта 1962 года приказом ГКАТ Белякова назначили первым заместителем генерального конструктора. Он — один из авторов проектов самолетов МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25 и их бортовых комплексов, а также руководитель работ по их постройке, испытаниям и доводке. Постановлением Совета Министров СССР от 5 марта 1971 года утвержден в должности генерального конструктора. Под его руководством созданы истребители МиГ-21бис, а затем МиГ-21-93, МиГ-23МЛ (П, МЛД), семейство МиГ-27, МиГ-25ПД (ПДС и РБ), МиГ-29, МиГ-31, МиГ-AT и их модификации.
Разработанные под его руководством самолеты были приняты на вооружение отечественных ВВС и авиации ПВО и поставлялись ВВС более 50 зарубежных стран. Наряду с этим было создано несколько принципиально новых самолетов, в том числе опытно-экспериментальный истребитель 5-го поколения МФИ.
В связи с реорганизацией Авиационного научно-промышленного комплекса «МиГ» имени А. И. Микояна и МАПО, распоряжением Правительства РФ от 6 мая 1995 года Белякова назначили генеральным конструктором МАПО «МиГ». После реорганизации МАПО «МиГ» в Государственное унитарное предприятие, а также по состоянию здоровья в сентябре 1997 года его перевели на должность советника генерального конструктора АНПК «МиГ» имени А. И. Микояна. В новом качестве он также был председателем Научно-технического совета АНПК «МиГ» имени А. И. Микояна. С его участием были разработаны и реализованы конструктивные решения по модернизации фронтового истребителя МиГ-29 (МиГ-29СМТ и МиГ-29УБТ), технические вопросы по отработке и летным испытаниям учебно-тренировочного самолета МиГ-AT, а также проектные работы по грузо-пассажирскому МиГ-110.