Плешаков
Шрифт:
В 1972 году А. И. Савин получает Ленинскую премию, в 1981 году — Государственную премию СССР. Награжден золотой медалью имени А. А. Расплетина.
Герой Социалистического Труда (1976). Награжден четырьмя орденами Ленина, тремя орденами Трудового Красного Знамени, орденами Отечественной войны II степени; российским орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени, медалями.
СЕМЕНИХИН Владимир Сергеевич — советский ученый в области автоматики и телемеханики, академик АН СССР.
Родился 27 января (9 февраля) 1918 года в городе Сумы. По окончании Московского энергетического института (1941) работал в конструкторских бюро приборостроительных заводов. С 1963 года руководит научно-исследовательскими организациями; профессор Московского института радиотехники, электроники и автоматики (с 1966 года). В 1963–1971 годах директор Научно-исследовательского института автоматической аппаратуры (НИИАА). В 1971–1974 годах заместитель министра радиопромышленности. С августа 1976 года по март 1987-го — вновь директор НИИАА. С 1983 года — генеральный конструктор АСУ. Руководил созданием десятков АСУ для объектов техники, отраслей промышленности, вооруженных сил.
Лауреат Ленинской и Государственных премий СССР.
Герой Социалистического Труда (1981). Награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почета», медалями.
Умер 27 ноября 1990 года. Похоронен на Востряковском кладбище в Москве.
СЕРБИН Иван Дмитриевич — советский государственный деятель.
Родился 25 февраля 1910 года в Екатеринодаре (ныне Краснодар). После окончания МГУ был аспирантом НИИ механики и математики при МГУ. В период с 1936 по 1941 год И. Д. Сербин работает поэтапно инженером-технологом, заместителем начальника отдела, назначается партийным организатором ВКП(б) завода и секретарем Подольского городского комитета ВКП(б) Московской области.
С 1941 по 1942 год — директор Барнаульского завода и член Барнаульского городского комитета ВКП(б). В 1942–1946 годах — инструктор, заведующий сектором, заместитель заведующего отделом Управления кадров ЦК ВКП(б). С 1946-го по июль 1948 года — заведующий отделом промышленности вооружения Управления кадров ЦК ВКП(б). С июля 1948-го по июнь 1950 года — заместитель заведующего отделом машиностроения ЦК ВКП(б). С 1950 по 1952 год — заведующий отделом машиностроения ЦК ВКП(б). С 1952 по 1953 год — заместитель заведующего промышленно-транспортным отделом ЦК ВКП(б). В 1953–1954 годах — заведующий сектором промышленно-транспортного отдела ЦК КПСС. С 1954-го по февраль 1958 года — первый заместитель заведующего отделом оборонной промышленности ЦК КПСС. С февраля 1958 года и до конца жизни Иван Дмитриевич Сербин заведовал отделом оборонной промышленности ЦК КПСС.
Награжден пятью орденами Ленина, орденом Красного Знамени, медалями.
Умер 15 февраля 1981 года в Москве.
СИМОНОВ Михаил Петрович — советский российский авиаконструктор, генеральный конструктор ОКБ имени П. О. Сухого.
Родился 19 октября 1929 года в городе Ростове-на-Дону в семье учителей. В 1947 году окончил среднюю школу. В 1947 году поступил в Новочеркасский политехнический институт. К третьему курсу был сталинским стипендиатом. В 1951 году был переведен в Казанский авиационный институт на четвертый курс самолетостроительного факультета. Окончил институт в 1954 году. Работал заведующим лабораторией, ассистентом кафедры конструкций самолетов. В 1959 году стал инициатором создания ОКБ спортивной авиации при Казанском авиационном институте. В 1969 году был переведен в Москву, работал 1-м заместителем главного конструктора Долгопрудненского КБ автоматики, а с 1970 года — 1-й заместителем главного конструктора Таганрогского авиационного завода и начальником Ухтомского филиала этого завода.
В 1970–1979 годах работал в ОКБ П. О. Сухого заместителем главного конструктора, главным конструктором. Руководил летными испытаниями и доводкой самолета Т-6 — будущего Су-24. В начале 1975 года был назначен главным конструктором проекта Т-10 — будущего Су-27. В 1976 году вместе с другими сотрудниками КБ за создание Су-24 удостоен Ленинской премии. В 1979 году его перевели на работу в Министерство авиационной промышленности СССР на должность заместителя министра по науке и новой технике.
В январе 1983 года М. П. Симонов был назначен генеральным конструктором ОКБ имени П. О. Сухого (в 1995–1999 годах одновременно генеральный директор ОКБ). Под его руководством и при непосредственном участии созданы боевые самолеты различного назначения Су-27, Су-30, Су-33, Су-34, Су-35 и их многочисленные модификации, спортивно-пилотажные типы, экспериментальный самолет с обратной стреловидностью крыла Су-47 «Беркут». К 1995 году в возглавляемую Симоновым корпорацию входили 32 предприятия, в том числе АО «ОКБ им. Сухого» (Москва) и авиационные заводы Комсомольска-на-Амуре, Иркутска и Новосибирска.
Дважды лауреат Государственной премии Российской Федерации. Доктор технических наук, профессор.
Герой Российской Федерации (1999). Награжден орденом Трудового Красного Знамени, медалями.
Умер 4 марта 2011 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
СЛАВСКИЙ Ефим Павлович — советский государственный деятель, министр среднего машиностроения СССР.
Родился 26 октября (7 ноября) 1898 года в селе Макеевка Таганрогского округа области Войска Донского (ныне — город Макеевка Донецкой области, Украина) в крестьянской семье. Член РКП(б) с 1918 года. В 1912–1918 годах рабочий труболитейного завода, котельщик шахты «Капитальная». С 1918 года служил в РККА. Участник Гражданской войны. В 1919–1920 годах красноармеец 9-го Заднепровского Украинского полка, в 1920–1921 годах командир взвода 1-й отдельной кавалерийской бригады при Революционном военном совете 1-й Конной армии. Участвовал в боях на юге Украины и в Крыму.
В 1921–1928 годах комиссар полка. В 1928–1929 годах заведующий базисными складами Гослаборснабжения. В 1933 году окончил Московский институт цветных металлов и золота. В 1933–1940 годах работал инженером, начальником цеха, главным инженером и директором завода «Электроцинк» Народного комиссариата танковой промышленности СССР (город Орджоникидзе; ныне — Владикавказ). В 1940 году назначен директором Днепровского алюминиевого завода (город Запорожье), в 1941 году — директором Уральского алюминиевого завода (город Каменск-Уральский).
В 1945–1946 годах заместитель наркома цветной металлургии СССР — начальник Главного управления алюминиевой промышленности СССР. В 1946–1949 годах заместитель начальника 1-го Главного управления при Совете Министров СССР — начальник 2-го Управления, одновременно в 1947–1949 годах исполняющий обязанности главного инженера Комбината № 817 (ныне — ПО «Маяк» в Челябинской области), где добывались материалы для создания первой советской атомной бомбы РДС-1.
В 1949–1953 годах заместитель и первый заместитель начальника 1-го Главного управления при Совете Министров СССР. В 1953–1955 годах заместитель, в 1955–1957 годах первый заместитель министра среднего машиностроения СССР. Одновременно в 1956–1957 годах начальник Главного управления по использованию атомной энергии. Присутствовал на Семипалатинском ядерном полигоне на испытаниях первой советской термоядерной (водородной) бомбы РДС-6 (мощностью 400 килограммов). При непосредственном участии Е. П. Славского 27 июня 1954 года была сдана в эксплуатацию первая в мире атомная электростанция в городе Обнинск Калужской области.