Почему мы такие разные. Отличия между мужчиной и женщиной
Шрифт:
Наверное, не случайно придумали наклейки на стекло с изображением туфельки или женского силуэта. Такой значок нарисован на белом треугольнике с красной каймой, что относит его к «предупреждающим знакам». И действительно, есть о чем предупреждать! Налепив на стекло такую вот наклейку, женщина-водитель как бы сообщает: предупреждаю заранее… Для мужчин-водителей такой знак означает одно: от водителя этого автомобиля можно ожидать чего угодно.
В силу того, что мозги мужчины и женщины развиваются в разных направлениях, мужчины лучше ориентируются в пространстве. Этот навык проявляется в повышенной способности к чтению карт и определению своего местоположения. Чтобы объяснить мужчине, как проехать туда-то и туда-то, достаточно сказать название улицы и расстояние,
Мужчины умудрились измерить все. Они точно знают, какова емкость бензобака последней модели «БМВ» и какую максимальную скорость может развить «Фольксваген-Битл». Высчитывать все до мелочей крайне неудобно, но мужчины, похоже, по-другому не умеют. На первом уроке вождения опытные инструктора, от и до изучившие женскую манеру вождения, учат девушек при переключении скоростей руководствоваться не показаниями спидометра, а звуком автомобиля: «Если двигатель завыл, нужно включать высшую передачу». А остальное с опытом придет.
Способность мужчин прикинуть на глаз расстояние при езде на машине и точно вписаться в щель между встречными автомобилями дает им право думать, что они искуснее женщин в вождении. И поскольку они считают себя более умелыми водителями, а скорость, в результате воздействия тестостерона, возбуждает их, они водят машину быстрее женщин.
При хорошем освещении мужчины способны видеть на большом расстоянии мелкие объекты, особенно движущиеся, что позволяет им с ловкостью избежать столкновения со встречным автомобилем при обгоне. Женщина, прежде чем обогнать, десять раз подумает и соберется с духом.
Мужчины обладают более четкой координацией движений и большей меткостью, проявляющейся в способности удивительно точно припарковать машину в ограниченном пространстве или идеально вписаться в поворот, не снижая скорости. Мужчины принимают решения быстро и решительно, женщины — после длительных размышлений, что, естественно, сказывается и на манере вождения.
Вождение авто у мужчины со стажем доведено до автоматизма; у женщин с этим сложнее. Прежде чем повернуть, например, направо, она подумает, где находится «право» и в какую сторону нужно повернуть руль. И не дай бог сделать что-нибудь не так — немедленно «железный» мужской аргумент против женщин за рулем («женщина в автомобиле — обезьяна с гранатой») получит очередное подтверждение. Сознание мужчин от и до «механизировано», поэтому даже по звуку они могут определить малейшие неполадки в двигателе — для женщин это искусство трудно постижимо.
Какой мужчина не любит быстрой езды
Бурный тестостерон толкает мужчин на волнующие приключения и рискованные испытания и авантюры. Благодаря этому мужчине легче, чем женщине, принять вызов: проехать на красный свет, пойти на двойной обгон, когда на встречной полосе с бешеной скоростью мчится груженая фура, превысить скорость на опасном участке дороги — и прочее, и т. п. Среди женщин тоже немало любителей захватывающей дух скорости, но к правилам дорожного движения они относятся серьезнее и стараются нарушать их как можно меньше (правда, если вспомнят, в чем эти правила состоят). Но инстинкт самосохранения у женщин все-таки выше — они не станут идти на бессмысленный риск.
Когда на перекрестке зажигается красный сигнал светофора, женщина спокойно ждет смены сигнала, а мужчина так и рвется стартовать первым, чтобы в дальнейшем стать «лидером». Все это следствие того, что в мужчине сильнее дух соперничества. Женщина-водитель значительно осмотрительнее и осторожнее, она очень редко идет на превышение скорости и не станет устраивать гонки в уличной транспортной толчее.
Мужчина за рулем автомобиля находится в постоянном состоянии «праведного гнева». Когда кто-то подрезает его машину при обгоне или жмет на газ, завидев желтый свет, мужчина смотрит ненавистному «сопернику» вслед отрешенным, хотя и испепеляющим взглядом. Его обуревает приступ ярости, он весь свой взор устремляет к линии горизонта и прижимает педаль газа, чтобы домчаться до того гада, который посмел его обогнать, и пусть на три секунды, но примчаться раньше него.
Конечно, и женщина не прочь порысачить — только если трасса будет свободна на 5 км вперед, если никого не надо обгонять и при этом нарушать правила. Но уж на что она никогда не согласится — так это на то, чтобы устраивать «обгонялки» на трассе или на запруженных улицах города. Женщина не будет ради этого рисковать не только своей жизнью, но и боковым зеркалом.
Аварийная ситуация
Мужчины редко соблюдают скорость, когда поблизости нет автоинспекции. К сожалению, неуемный мужской азарт и желание пощекотать себе нервы довольно часть доводит мужчин до беды. Они гораздо чаще, чем женщины, становятся жертвами несчастных случаев на дороге, и погибает их при этом значительно больше.
Статистические данные показывают, что более 90 % серьезных аварий происходит по вине мужчин.
Для мужчин-водителей характерно постоянное соперничество между собой на проезжей части: кому удастся проскочить на красный свет, кто быстрее доедет, кто сможет обогнать впереди едущего при минимальном свободном пространстве и т. д. и т. п. Ни одна поездка не обойдется без того, чтобы мужчина-водитель не окрестил менее искусного водителя «козлом», «бараном», «барбосом» или еще как похуже.
Женщины за рулем тоже соперничают с мужчинами, но это противостояние выражается скорее словесно, чем в действии. Женщина не будет «мстить» обогнавшему ее автомобилисту, в свою очередь обгоняя его. Вообще, женщины-водители вызывают у мужчин не столько гнев, сколько жалость и насмешку. Неудивительно, что существует много анекдотов про женщин за рулем — их авторами, естественно, являются мужчины. Интересное наблюдение: в анекдотах немало и мужчин, попадающих в аварийную ситуацию на дороге, но это, по неизвестной никому причине, ставится им в заслугу или достоинство (особенно это касается водителей «запорожцев», неустанно врезающихся в «мерседесы»). Но стоит женщине за рулем совершить мелкую оплошность, например поставить машину в неположенном месте, — все, пиши пропало! На нее потоком польются анекдотная критика и всякие типичные мужские замечания вроде «авто — женщинам не игрушка».
Ремонт «стального коня»
Женщины могут производить с автомобилем следующие действия:
а) купить;
б) водить;
в) мыть (иногда);
г) продать.
Женщина не станет делать одного — ремонтировать. Одна только мысль об испачканных в машинном масле руках и о пропахшей бензином одежде вселяет в нее ужас. Единственное, на что она способна, — так это заправить авто и залить в бачок воду для очистки стекла. А ремонтом пусть занимается тот, кто должен этим заниматься. Проводить свой досуг в гараже, самозабвенно перебирая внутренности своего «железного коня» и устраняя мелкие и крупные неполадки, может только мужчина. Такое чувство, что, занимаясь этим традиционно мужским делом, мужчина получает от этого чисто эстетическое удовольствие. К тому же для него его физическая сила и «механизированное» сознание — веская причина еще раз доказать собственное превосходство.
Женщина, у которой в дороге сломался автомобиль, находится в более завидном положении, чем мужчина в аналогичной ситуации, — выше вероятность того, что кто-нибудь остановится и предложит свою помощь ей, а не ему. Феминизм в наше время упрямо и твердо отстаивает свои позиции, но тот самый рекламный сюжет, в котором длинноногая красавица в мини-юбке лежит под машиной, пытаясь что-то починить, а рекламируемые суперколготки защищают ее ножки от хищных взглядов мужчин, — это что-то из области фантастики.