Под крылом звездолёта
Шрифт:
– Зафиксировала, - отрапортовала она, - будут ли конструктивные предложения?
– Нет, - отрезал я, - для этого инженеры есть и им за это зарплату платят.
– А как же «Дилетанты построили ковчег, а профессионалы «Титаник»? – подколола меня она.
– Есть другая замечательная пословица «Всяк сверчок, знай свой шесток», - парировал я, - к тому же в твоем примере явный обман.
– В чем же? – удивилась Венера.
– Ковчег разработал Бог, а «Титаник» - человек, - пояснил я, - дело было не в качестве постройки, а в инженерных просчетах.
– Интересно, - проворковала она, - расскажешь?
– Не отвлекайся, - сказал я ей, - убери из списка системы, которые не влияют на выполнение миссии или влияют не критично.
Список резко уменьшился. Уже легче.
– Так теперь разбей го на две части, - продолжил давать я указания, - в одной ремонт которых возможен имеющимися средствами на борту, в другой – соответственно не возможен.
Список разделился на две колонки.
– Запускай ремонт того, что можем отремонтировать и выведи к каждому элементу списка сроки ремонта, - попросил я.
– Ну а теперь самое интересное, - вслух подумал я, - рассчитай вероятность успешного завершения миссии, при условии, что мы отремонтировали все что можно.
Некоторое время ничего не происходило, а потом на экране высветилась цифра «56%»
– Н-да, чуть лучше, чем угадайка на ромашке, - подвел итог я, - и какой вывод мы можем сделать на основе полученных результатов?
– Что продолжение миссии нецелесообразно, - выдала вердикт Венера.
– И? – подняв брови спросил я.
– Проводим консервацию звездолета, глушим реактор, оставляем только минимальное питание на капсулах колонистов, - монотонно ответила Венера.
– Правильно ли я понимаю, что ты фактически предлагаешь обречь колонистов на смерть? – сухо спросил я.
– Я предлагаю консервацию на длительный срок, - отчеканила Венера, - таким образом мы наоборот продлеваем срок жизни колонистов на максимально возможное время. За это время возможны несколько сценариев.
– Например? – уточнил я.
– Будет построен новый звездолет, в конструкции которого будут учтены недочеты старого, - начала объяснять Венера, - в рамках миссии он догонит «Константина Циолковского» и они совместно закончат миссию.
– Ну да, только тут ключевое слово не «когда», а «если», - произнес я.
– Не поняла, - сказала Венера.
– Если построят новый звездолет, - объяснил я, - в истории Земли уже был период, когда люди активно стучались в дверь космоса. Тогда была цель достичь Луны. Лунную гонку выиграли США, вот только и они и СССР фактически в этой гонке надорвались и пилотируемые межпланетные полеты были отложены на более чем полвека. Сейчас ситуация примерно такая же. Неудача с такой дорогой во всех смыслах этого слова миссией я думаю очень больно ударит по самой идее таких полетов. Так что о строительстве новых звездолетов можно будет на долгое время забыть. За это время с «Циолковским» может случиться все что угодно. Так что с очень большой вероятностью твое предложение – это просто отсроченная смерть.
– От дорожно-транспортных происшествий в год погибает более двадцати тысяч человек, только в России, - сказала Венера.
– И как мне этот факт должен помочь пережить фактически причастность к гибели десяти тысяч? – огрызнулся я.
– Никак, я просто хотела сказать, что на Земле умирает ежегодно много людей по самым разным причинам, но это не приводит, например, к полному запрету на управление автомобилями или к запрету на их производство, - высказалась Венера.
– Не приводит, - согласился я.
– Почему? – спросила Венера.
– Люди вообще очень странные существа, - попытался объяснить я, - у нас есть поговорка «Что нас не убивает, то делает нас сильнее», ну и плюс на принятие того или иного решения влияет больное количество разных факторов. И вообще люди в основной своей массе очень нелогичные существа.
– Это я уже поняла, - сказала Венера, - тогда придется искать варианты спасения колонистов.
– Именно, - подтвердил ее решение я.
Венера растворилась в воздухе. Пока она думала над поставленной задачей я решил подкрепиться. Зря что-ли космической еды надыбал. Вспомнился старый мультфильм «Ну погоди!». Серия, в которой волк попал на выставку научно-технических достижений. Захотелось проверить получится ли у меня тоже по щелчку пальцев их шарика получить разные фигурки.
Вот вроде большой уже дяденька, а все туда же. Когда через пару часов вернулась Венера вокруг меня в невесомости плавало штук пятьдесят шариков еды разного размера. Венера только укоризненно посмотрела на меня, но ничего не сказала.
– Итак, - сказала она, - главный компьютер предложил вариант, который позволяет успешно заверить миссию с вероятностью около семидесяти четырех процентов.
– Ого, вы с ним умудрились найти где-то четверть круга вероятности, здорово, - честно признался я, - за счет чего?
– Увеличения продолжительности полета, - пояснила Венера, - за счет снижения тяги мы компенсируем нагрузку на поврежденные конструкции звездолета. Соответственно, будет нужно меньшее ускорение торможения, а значит у звездолета будет больше шансов не развалиться еще на орбите Тигардена b. В данный момент центральный компьютер заканчивает расчет программы приземления на поверхность планеты.
– Хорошо, - только и сказал я.
– Можно сказать, что тестирование сценария прошло успешно, - сказала Венера.
– Так-то оно так, но лучше все-таки до такого не доводить и расширять возможности астронавигации, - сказал я, - что перерыв?
– Да, - подтвердила Венера.
Вместо обычного халата, злобные шутники из техников подали мне халат в цветах Супермена, когда я вылез из капсулы. Гады.
– Аркадий Паровозов спешит на помощь, - проговорил пропел начальник техников Димон, выглядывая из-за батареи своих мониторов с ехидной улыбкой на лице.
– Конкретно тебя спасать не буду, - в тон ему ответил я.