Полеты богов и людей
Шрифт:
Вернемся немного к предыстории космонавтики. Одним из первых в России над теорией реактивного движения начал работать Иван Всеволодович Мещерский. В 1893 году в Петербургском математическом обществе он озвучивает доклад «Один частный случай теоремы Гюльдена». Выводы по теории движения переменных масс он затем публикует в работе «Динамика точки переменной массы» (1897), а в 1904 году свои исследования дополняет статьей «Уравнения движения точки переменной массы в общем случае». Свои уравнения в изданных при жизни работах он, однако, не связывает с космическими полетами/46/. Классик научной фантастики Жюль Верн в конце XIX века выпустил фантастическую дилогию «С Земли на Луну» (1865) и «Вокруг Луны» (1870). По их поводу К. Э. Циолковский написал следующее:»… Стремление к космическим путешествиям заложено во мне известным фантазером Ж Верном. Он пробудил работу мозга в этом направлении. Явились желания. За желаниями возникла деятельность ума. Конечно, она бы ни к чему бы ни привела, если бы не встретила помощь со стороны науки»/47/. По А. Первушину, К. Э. Циолковский — создатель философии космонавтики. «Он соединил воедино математическую теорию, инженерную практику и литературную популяризацию». В 1903 году он выпускает первую часть своего труда «Исследование мирового пространства реактивными приборами». Она была напечатана в Санкт-Петербургском научно-философском и литературном альманахе «Научное обозрение» № 5. В ней он дает конкретную формулу, позволяющую производить качественную оценку ракет для межпланетных перелетов. Эта работа закрепляет за
После Первой мировой войны, революции и Гражданской войны экономика России пребывала в разрушенном состоянии. Повальная национализация привела к смене собственников па землю, предприятия и недвижимость. По словам одного русского интеллигента (цитирую по памяти), «у нас при этом была отобрана любая возможность заниматься и думать о чем-либо своем, привычном — пусть суетном и мелочном. Ничего другого не оставалось делать, как вести философские рассуждения о вселенских и мировых проблемах». После поражения Германии в 1919 году, чтобы не дать возможности возродиться в будущем немецкому империализму, союзниками была создана куцая Веймарская республика. Ее гражданам практически было отказано в развитом, процветающем будущем. По Версальскому договору от 22 июня 1919 года Германия должна была возвратить Франции, Бельгии, Чехословакии, Польше спорные территории. Германия лишалась всех своих колоний и должна была выплачивать в форме репараций убытки, причиненные войной странам Антанты. В военном отношении она лишалась сколько-либо достаточных для обороны армии и флота Элита Германии жаждала реванша, народ подбадривал себя фантастикой.
В июне 1923 года из печати вышла книга Германа Оберта «Ракета в межпланетное пространство», а в 1929 году — «Пути осуществления космического полета». Спроектированная Обер-том для достижения в будущем подобных целей ракета имела внушительные размеры. Высота ракеты «Модель Е» «… соответствовала высоте 4-этажного дома, весила она 228 тонн». На активном участке полета, пока работали ее двигатели, за 332 секунды при ускорении 30 м/сек. она должна была набрать скорость 9960 м/сек. и достигнуть высоты 1653 км. Она состояла из двух ступеней: разгонной (спирт — жидкий кислород) и второй ступени (жидкий водород — жидкий кислород). Возвращение людей на землю в кабине предполагалось осуществлять с помощью парашюта При выходе в открытый космос человек в скафандре должен был быть связанным с корпусом ракеты канатом и снабжен телефоном. В 1927 году в Бреслау было создано «Немецкое ракетное общество». Его организаторами были профессор физики Герман Оберт, летчик-изобретатель Макс Вальс, инженер Эйген Зенгер и др. При обществе существовал фонд, который финансировал разработки и испытания. Денег катастрофически не хватало. Осенью 1928 года Оберт предлагает создателям фильма «Женщина на Луне» использовать для рекламы демонстрационный запуск настоящей ракеты. На полученные деньги Оберт делает ракету «Кегельдюзе» длиной около 1,8 м. Однако осуществить запуск ракеты после доработок оказалось возможным только 23 июня 1930 года. При запуске присутствует подающий надежды студент Вернер фон Браун. Как и многих пионеров космических исследований, его с детских лет вдохновила книга Жюля Верна «С Земли на Луну»/51/.
А в 1930 году возле Берлина был основан «Ракетный аэродром». К концу 1933 года на нем было осуществлено 87 пусков ракет. Модель ракеты «Мирак» 14 марта 1931 года достигла высоты приблизительно 500 м. Ракета «Репульсар» — 450 м. Последний проект «Пилот-ракета» должен был иметь высоту аппарата 7,62 м и мощный двигатель с тягой 600 кг. В одном отсеке — кабина с пассажиром, в другом — двигатель и парашют. Запуск непилотируемого образца этой ракеты был запланирован на 9 июня 1933 года. Предполагалось, что ракета достигнет высоты 1000 м. Однако на полигоне вскоре появились представители «Дойче люфтвахт» и сообщили, что «Ракетный аэродром» — их учебный плац. Как и для отечественного пионера космонавтики Константина Циолковского, роман Ж. Верна «С Земли на Луну» оказался внутренним побудительным импульсом и для пионера германской космонавтики Германа Оберта. После выхода в свет книги Оберта «Ракета в межпланетное пространство» К. Циолковский посылает ему напечатанную еще в 1903 году первую часть своей книги «Исследование мирового пространства реактивными приборами». Между провозвестниками грядущих космических полетов завязывается деловая переписка Ее ведет помощник Г. Оберта русский эмигрант Александр Шершевский. Оживленный обмен опытом прекращается только с приходом в Германии к власти А. Гитлера/51/.
Марс — время пошло
В 1937 году был арестован и расстрелян куратор ракетчиков, вначале — ГИРДа, а затем — РНИИ, маршал Советского Союза Михаил Тухачевский. Волна репрессий захлестывает и РНИИ. Гибнут ее руководители. В марте 1938 года арестован В. Глушко, затем С. Королев. РНИИ переименовывают в «НИИ-1», ГИРД — в «НИИ-3».
Вся ракетно-космическая тематика в мире теперь сосредотачивается в руках военных. Гуманистический настрой первых естествоиспытателей нарождающейся космической эпохи в преддверии новой мировой войны отодвигается на второй план. Окончив Высшую техническую школу в Берлине, молодой инженер Вернер фон Браун, получив заверения от военных в финансовой и технической помощи, устраивается в 1932 году работать на артиллерийском полигоне в Куммерсдорфе, где приступает к проектированию >кидкостной ракеты «Агрегат-1» (А-1). С 1935 года он занимается созданием управляемой баллистической ракеты «А-4» с дальностью полета 260 км. В 1936 году в Пенемюнде создается новая экспериментальная база заводские цеха, лаборатория, станция секретных испытаний, кислородный завод, электростанция. Для пуска А-4 — стартовый стол, на котором она устанавливалась в вертикальном положении. Ее «…камера сгорания имеет (рис. 17, п. а) грушевидную форму, которая плавно переходит в коническое сопло… Однокамерный ЖРД работал на топливе «жидкий кислород — этиловый спирт 75 % концентрации»…. Начальное зажигание в камере сгорания происходило от пускового факела, образующегося при горении распыленной воздушно-спиртовой смеси (пены), воспламеняемой от пиропатронов с электрозапалом…. Головка камеры имела 18 форкамер с распылителями окислителя. В боковых стенках форкамер устанавливались форсунки горючего»/52/.
Свое обозначение «V-2» (Фау-2) ракета получила от немецкого слова «Vergeltung» (Возмездие). Весной 1942 года Адольф Гитлер приказал начать бомбардировки Англии. В 1944 году к самолетам-снарядам «Фау-1» (крылатые ракеты) подсоединились и ракеты «V-2». С 8 сентября 1944 года по 23 марта 1945 года по Англии было выпущено 1269 ракет «V-2», по другим целям —1739 ракет. 15 марта 1944 года доктор Вернер фон Браун и инженеры Клаус Ридель и Гельмут Преттруп были арестованы гестапо, которое подслушало их телефонный разговор о том, что «работа над ракетой «А-4» ведется ими по принуждению, тогда как их заветной целью являются межпланетные путешествия». Гестапо приступило к ученым с обвинениями в саботаже, что грозило расстрелом. Правда, вскоре они были освобождены как специалисты, необходимые для завершения работ над ракетой «А-4»/53/. Работать над проектом полета на Марс — нельзя, а думать — грех. В 1943 году под Лугой возле блокированного Ленинграда немцы стали строить стартовые площадки для «Фау-1», а в районе Стрельны — радионавигационную станцию для корректировки их полетов. Блокадному Ленинграду готовилась участь Лондона. Специальное разведывательное подразделение водолазов Балтийского флота РОН (рота особого назначения) приступило к наблюдениям за этими районами. Разведчик Владимир Борисов под видом грузчика пробрался на тщательно охраняемый объект, прошелся по всем помещениям и скрылся. Полученные данные позволили вскоре уничтожить почти готовые станцию наблюдения и стартовые площадки/54/.
В 1942 году С. Королева вернули с Колымы. Он помещается в «шарашку за колючей проволокой» — ЦКБ-29 в Казань, где подключается к работе в группе Андрея Туполева над проектом бомбардировщика «ТУ-2» (103). Здесь судьба вновь его сводит с В. Глушко, который с 1938 года работает в ЦКБ по созданию ракетных двигателей. Им был уже сконструирован двигатель ЖРД — «РД-1» с тягой 300 кг. С. Королев оснащает пикирующий бомбардировщик «Пе-2» ракетными ускорителями конструкции В. Глушко/55/.
В мае 1945 года порт Свинемюнде и остров Узедом, где базировался строго засекреченный ракетный полигон «Пенемюнде», был занят войсками 2-го Белорусского фронта. Вернер фон Браун вместе с ведущими конструкторами, проектировщиками, с чертежами основных и перспективных проектов, необходимой документацией были эвакуированы в Баварию, где затем сдались американцам. Изготовитель ракет, подземный завод близ Нидерзаксверфена, также попадал на территорию, которая вскоре должна была стать советской зоной оккупации. С него американцы успели вывезти 300 вагонов с оборудованием, деталями и ракетами. Перед уходом из Пенемюнде эсесовцы вывели из строя все оборудование и уничтожили 30 тысяч обеспечивающих работу заключенных/55/.
В августе 1945 года заместитель наркома вооружений Василий Рябиков сформировал Межведомственную комиссию по изучению трофейной немецкой ракетной техники. Результаты были столь ошеломляющими, что в Пенемюнде было решено образовать научный институт «Нордхаузен». Его главным инженером стал СП. Королев. Побывал в Германии и Михаил Тихонравов. В 1945 году в Бюро астронавтики ВМФ Пентагона дважды собиралась группа военных и ученых по вопросу создания «сателлита» — искусственного спутника Земли. Замысел был ими сочтен перспективным. В 1946 году советская разведка сумела получить отчет этих совещаний: «Изучение экспериментального космического аппарата, предназначенного для запуска «сателлита» на околоземную орбиту…»/56/. В феврале 1946 года генерал-майор Л. М. Гайдуков, глава научно-технической комиссии, работавшей в «Нордхаузене», возле горы Конштайн, где находился подземный завод по выпуску «Фау-2» «Миттельверке», и С. П. Королев были вызваны в Москву. Их принял секретарь ЦК партии Г. М. Маленков. О ходе изучения немецкого ракетостроения, которое значительно превзошло успешные советские начинания в этой области в 1937–1938 годах, доложил С. П. Королев. О состоянии вопроса и выводах комиссии Г. М. Маленков сообщил председателю СНК СССР И. В. Сталину. 13 мая 1946 года вопрос об интенсивном развитии ракетного дела в СССР был решен положительно. Было создано головное учреждение по управляемым ракетам на жидком топливе — НИИ-88. С. П. Королев был назначен главным конструктором баллистических ракет. Был срочно восстановлен весь комплект чертежей Фау-2. С целью облегчения сборки деталей ракет документацию выпустили на русском языке. В Подлипках, ныне г. Королев, было создано научно-производственное предприятие, специализирующееся на выпуске ракетной техники/57/. В Постановлении Совета Министров СССР от 13 мая 1946 года, в частности, говорилось: «… считая важнейшей задачей создание реактивного вооружения и организацию научно-исследовательских и экспериментальных работ в этой области, определило как первоочередную задачу — воспроизведение с применением отечественных материалов ракет типа «Фау-2»». До конца 1946 года в ОКБ-456 прибыла группа немецких ракетных специалистов с семьями, общим числом 65 человек. Их поселили в Химках (возле Москвы) в новых домах близ предприятия, где они должны были приступить к работе. Всех обеспечили продуктовыми карточками (время было голодное) и высокой по тем временам зарплатой. На них, как и на граждан СССР, распространялось действующее в государстве трудовое законодательство, в том числе и право на отпуск. В сентябре — октябре 1947 года ракеты, собранные из немецких деталей и узлов, были испытаны. В испытаниях принимали участие немецкие специалисты. На предприятиях страны было налажено отечественное производство ракет «Р-1», фактического аналога ракеты «Фау-2» (А-4)/58/.
Во время Великой отечественной войны М. Тихонравов работает в НИИ-1, принадлежащий наркому авиастроения, в 1946 году — в НИИ-4 (научно-исследовательский институт реактивного вооружения). По собственной инициативе, в нерабочее время с группой сотрудников-единомышленников он выполняет расчет возможности, путем соединения между собой боками нескольких (трех) ракет «Фау-2», разогнать полученный ракетоноситель до первой космической скорости. Эта скорость позволяла вывести на круговую орбиту вокруг Земли небольшой груз и сделать его искусственным спутником Земли. В дальнейшем выполненный расчет позволит в некотором роде проложить путь к прославленной космической ракете «Р-7». В 1946 году министр вооружений СССР Дмитрий Устинов получает от разведчиков секретный американский доклад «Изучение экспериментального космического аппарата, предназначенного для запуска «сателлита» на космическую орбиту». На титульном листе этого отчета он указывает несколько фамилий ведущих специалистов с резолюцией: «Прошу дать четкие предложения, кому что делать?» Единственным человеком, который не только вник в космическую проблему, но и имел к этому времени что предложить по существу поставленного вопроса, был М. Тихонравов. Получив свой экземпляр американского отчета, он вместе с инженером-полковником Н. Г. Чернышовым под грифом «Совершенно секретно. Особой важности» через министра авиационной промышленности М. В. Хруничева адресует предложения по суборбитальной ракете «ВР-190» (рис. 18а) И. В. Сталину. Получив «Предложения», М. В. Хруничев от 20 июня 1946 года направляет докладную записку Председателю Совета Министров СССР И. В. Сталину: «О рассмотрении предложения Тихонравова и Чернышова о создании ракеты для полета человека на высоту 100–150 км». Прежде чем браться за «Докладную», Хруничев создает экспертную комиссию для рассмотрения проекта Тихонравова Комиссия дает положительное заключение. Дополнительно предложение Тихонравова было рассмотрено еще и на совместном совещании специалистов авиапромышленности, Министерства вооружения и электропромышленности. В выводах высоких экспертов, в частности, отмечалось: